上海为什么还要开通高铁，为何网上乱说明年1月上海到成都开通动车组 _什么

1，为何网上乱说明年1月上海到成都开通动车组没乱说！已经证实了，11年1月11日0时成都上海动车组开通！【上海为什么还要开通高铁，为何网上乱说明年1月上海到成都开通动车组】

2，沈阳到上海为什么要开通高铁首先，马上要春运了，任何一个春运都不嫌火车多。其次中国航空的晚点率世界知名，并且东北冬天的大雪雾霾天也比较多，飞机准点率更差。大部分的火车拉的都不全是直通客流。沈阳至上海的高铁有盘锦、唐山、秦皇岛的人去上海，返程也有苏锡常、南京、徐州到沈阳的人，中各城市进出关内、关外也有客流。最后如果真的没有客流，大不了像成都至北京的动车一样停掉，让客流决定一切，这算是对市场需求的试探

3，为什么坐动车都要去虹桥上海火车站没有动车了么有的方便吧上海火车站大多数都是高铁了

4，上海泥城到市区要通高铁吗高铁？高铁是铁路，上海市境内怎么会开通高铁呢？如果你要问的是地铁的话，现在不太清楚泥城镇那里是否有新的地铁线路规划。5，会不会修建沪陕高铁目前没有规划，京沪高铁在徐州东，接郑徐高铁，郑西高铁就到西安了，郑徐高铁15年底就通车了，届时上海就有到西安的直达高铁了。沪陕高铁中六安到西安这一段暂时还没有立项，也就没有具体可能的日期6，上海到成都的动车为什么取消了呢2013年开通吗成都什么时候能还不是因为7.23温州动车追尾事故啊，那次事故以后，全国的动车、高铁降速，成都到上海和北京的动车降速以后，和成都到两地最快的普通火车用时相差不多，时间上就没有了优势，车费却很贵；就被取消改为普通火车了。全长2078公里的沪汉蓉客运专线，预计2013年底将会全线通车，成都到上海要再开动车，只有等这条铁路修通才行。成渝高铁估计明年就通了7，那为什么既有京沪线上又有动车运行呢既有京沪线也是客货混跑的普既有京沪线当然是客货混跑的电气化铁路，由北京站（旧站）到上海站（旧站）。京沪高铁开通以后，既有京沪线动车组列车一度取消，但京沪高铁各车站多远离市区，例如天津南、济南西、上海虹桥等等，并且票价相对较高，旅客意见较大。因而应旅客要求，又恢复了既有线路的动车组列车。你好！既有京沪线当然是客货混跑的电气化铁路，由北京站（旧站）到上海站（旧站）。京沪高铁开通以后，既有京沪线动车组列车一度取消，但京沪高铁各车站多远离市区，例如天津南、济南西、上海虹桥等等，并且票价相对较高，旅客意见较大。因而应旅客要求，又恢复了既有线路的动车组列车。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。因为新的京沪高铁线夜间维护，是没有车辆运行的。为了满足旅客的需要，在既有的京沪线上开通了（D311/D312北京--上海），（D321/D322北京--上海），（D313/D314北京南--上海），三对夕发朝至的动车组，车上主要分二等座和软卧，软卧比高铁还贵，我觉得没什么意义~~还有，动车在客货混跑的线路上限速160km/h，京沪间要运行11个多小时，所以这些车的软卧基本没人要~~8，沪杭高铁的作用是什么额楼主关于这个问题我给你我的一篇演讲稿你就参考看看吧可能您会满意大家好，今天我要演讲的新闻是关于“沪杭高铁”开通的事件。沪杭高铁在2010年9月28日试运行，当天中午11时40分，沪杭高铁运行最高时速达到416.6公里，继续刷新世界铁路运营试验的最高时速。据统计，单向运行人数为8000万人。首次亮相沪杭高铁的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，在多个方面进行了系统创新，达到世界领先水平。CRH380A新一代高速动车组外观优雅别致，车厢内空间宽敞，简洁舒适。不仅如此，在高铁开通之前，我们从上海出发到杭州，需要三个多小时，而如今，我们乘高铁到杭州只需要大约38分钟，节约了3个小时。由此可见沪杭高铁为我们的生活出行带来了很多的方便。沪杭高铁的建成运营，在两地间形成了一条更加快捷的铁路运输通道，从根本上缓解了沪杭交通走廊运输紧张状况，不仅为两地的经济交流、人员往来和促进优势互补提供了更加便捷的条件，而且在中国人口最密集、经济最活跃、交流最频繁的长三角地区构建了一个现代化的快速客运网，实现各主要城市的“同城效应”，加快了人流、物流、资金流和信息流的快速流动，推动了长三角地区一体化进程。沪杭高铁与京沪高速铁路、沪汉蓉铁路通道、杭长高速铁路和沿海高速铁路紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起，组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网，不仅对上海、浙江的发展意义重大，而且对辐射范围内的经济社会发展具有十分重要的意义。谢谢大家加快沪杭两地联系呀沪杭高铁是沪昆高铁的一部分，是加快联系中西部和东部的四纵四横重要通道之一。用周立波的话说就是“赶时间”