1 ， 二手皮卡柴油车1到2万您好 ， 一般当地的二手车市场还有网上的同城类网站上都可以找到1到2万二手车出售的信息
2 ， 我想买个二手皮卡柴油的买什么牌子的合适还有柴油皮卡能用几年高手给点建议二手车市场水太深了！不太懂没熟人最好少买 ， 不过二手皮卡最好买合资品牌的 ， 车龄最好在三到五年 ， 日产的皮卡 ， 五十铃的皮卡都不错！国产的可以考虑长城风骏5 。皮卡美国是最受欢迎的车型 ， 特别是福特f150车型 ， 这款车在国内太贵 ， 不过可以买八年左右的二手价格相对便宜 ， 还有道奇 ， 雪弗兰的皮卡都行 ， 这种高端的皮卡都是进口的 ， 原价都在五六十万 ， 如果资金紧张可以考虑八年左右的车型 ， 一般价格不到十六七万万就能拿下 。想要拉风这种二手皮卡不错 。估计大众还是选择日产的入门皮卡 ， 买皮卡的一般使用率都很高 ， 拉人载货都来 ， 所以买二手合资更有保证 。国产六七万也可以考虑长城的风骏 ， 虽然品质不比合资车好 ， 但是新车的优势还是很明显的 。不妨考虑下！二手车市场水太深了！不太懂没熟人最好少买 ， 不过二手皮卡最好买合资品牌的 ， 车龄最好在三到五年 ， 日产的皮卡 ， 五十铃的皮卡都不错！国产的可以考虑长城风骏5 。皮卡美国是最受欢迎的车型 ， 特别是福特f150车型 ， 这款车在国内太贵 ， 不过可以买八年左右的二手价格相对便宜 ， 还有道奇 ， 雪弗兰的皮卡都行 ， 这种高端的皮卡都是进口的 ， 原价都在五六十万 ， 如果资金紧张可以考虑八年左右的车型 ， 一般价格不到十六七万万就能拿下 。想要拉风这种二手皮卡不错 。估计大众还是选择日产的入门皮卡 ， 买皮卡的一般使用率都很高 ， 拉人载货都来 ， 所以买二手合资更有保证 。国产六七万也可以考虑长城的风骏 ， 虽然品质不比合资车好 ， 但是新车的优势还是很明显的 。不妨考虑下！如果外界气温低于-25℃ ， 露天存放的柴油车辆就会有启动失败的情况出现 。尤其是停放时间过久 ， 停车位置不避风的车辆 。柴油皮卡也是如此 ， 柴油发动机压缩比高 ， 阻力大 。启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些 。而电瓶在冬季低温状态时 ， 容量会缩水 ， 所以低温状态下电池启动能力会有所下降 。而低温也会导致柴油机启动阻力进一步增加 ， 低温也使柴油不容易被压燃 ， 这也是柴油皮卡在冬季里启动能力下降的原因 。但是现在北方的柴油车辆几乎都安装了“驻车预热器” ， 或者是“电动预热器” ， 其原理就是提前把冷却液加热 ， 冷却液加热后发动机温度就会随着上升 ， 预热后起动就会变得非常容易 ， 不仅启动机和电池寿命延长 ， 而且发动机冷启动磨损也随之减小 。“驻车预热器”是通过燃烧柴油的方式来实现加热的 ， 也叫柴油炉子 。可以顺利解决环境温度过低导致车辆启动失败的问题 ， 即使气温在-35℃以下 ， 也不会影响车辆启动 。并且预热器内都带有循环水泵 ， 不仅发动机温度可以提升 ， 暖风小水箱温度也会升高 ， 预热 。这样车辆启动后短时间内暖风就可以使用 。没有加装预热器的柴油皮卡 ， 冬季水温上升速度非常慢 。所以大多数皮卡的暖风效果也不理想 。老司机会采用加装保温棉等方式为发动机保暖 ， 但是比起汽油车的暖风还是要差很多的 。前几年开柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低温 ， 但是近年来为了解决冬季取暖的问题 ， 部分车辆加装了“柴暖”柴油暖风 ， 利用燃烧柴油获取热量 ， 取暖效果非常好 。彻底解决了取暖的难题 。预购皮卡车已经给出预算才好推荐 ， 否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万 ， 动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版 ， 动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69 ， 都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进 ， 最大功率105kw、最大扭力315牛米 ， 并有分时四驱版后桥也有差速锁 。车身尺寸有大双小双两个版本 ， 大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730 ， 仅加长货箱尺寸 。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架 ， 后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD ， 其他配置主流 。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中 ， 品质可以算是第一 ， 品控也算过关 ， 应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了 。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万 ， 车身尺寸5295*1860*1775 ， 动力全系3.0T柴油增压发动机 ， 最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架 ， 后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统 ， 其他陪住主流 。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车 ， 柴油动力还是不错的 ， 四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁 ， 稍加改造是款越野利器 。不过价格虽然不低了 ， 但是控噪控震水平还不是很高 ， 得有心里准备 。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万 ， 车身尺寸5910*2192*1992 ， 全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机 ， 最大功率310kw、最大扭力678牛米 ， 匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架 ， 后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp ， 其他配置比较丰富 ， 内饰做工也确实见档次 。这款车无需多说 ， 猛禽性能版就说明问题了 ， 然而价格也确实挺贵 。不过这款车还有一个亮点 ， 这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡 ， 与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了 。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了 ， 供参考 。如需帮助请关注：天和Auto ， 趣味问答购车推荐每天更新 。预购皮卡车已经给出预算才好推荐 ， 否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万 ， 动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版 ， 动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69 ， 都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进 ， 最大功率105kw、最大扭力315牛米 ， 并有分时四驱版后桥也有差速锁 。车身尺寸有大双小双两个版本 ， 大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730 ， 仅加长货箱尺寸 。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架 ， 后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD ， 其他配置主流 。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中 ， 品质可以算是第一 ， 品控也算过关 ， 应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了 。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万 ， 车身尺寸5295*1860*1775 ， 动力全系3.0T柴油增压发动机 ， 最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架 ， 后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统 ， 其他陪住主流 。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车 ， 柴油动力还是不错的 ， 四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁 ， 稍加改造是款越野利器 。不过价格虽然不低了 ， 但是控噪控震水平还不是很高 ， 得有心里准备 。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万 ， 车身尺寸5910*2192*1992 ， 全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机 ， 最大功率310kw、最大扭力678牛米 ， 匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架 ， 后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp ， 其他配置比较丰富 ， 内饰做工也确实见档次 。这款车无需多说 ， 猛禽性能版就说明问题了 ， 然而价格也确实挺贵 。不过这款车还有一个亮点 ， 这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡 ， 与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了 。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了 ， 供参考 。如需帮助请关注：天和Auto ， 趣味问答购车推荐每天更新 。二手车市场水太深了！不太懂没熟人最好少买 ， 不过二手皮卡最好买合资品牌的 ， 车龄最好在三到五年 ， 日产的皮卡 ， 五十铃的皮卡都不错！国产的可以考虑长城风骏5 。皮卡美国是最受欢迎的车型 ， 特别是福特f150车型 ， 这款车在国内太贵 ， 不过可以买八年左右的二手价格相对便宜 ， 还有道奇 ， 雪弗兰的皮卡都行 ， 这种高端的皮卡都是进口的 ， 原价都在五六十万 ， 如果资金紧张可以考虑八年左右的车型 ， 一般价格不到十六七万万就能拿下 。想要拉风这种二手皮卡不错 。估计大众还是选择日产的入门皮卡 ， 买皮卡的一般使用率都很高 ， 拉人载货都来 ， 所以买二手合资更有保证 。国产六七万也可以考虑长城的风骏 ， 虽然品质不比合资车好 ， 但是新车的优势还是很明显的 。不妨考虑下！
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