心誉二手车 logo,东风本田汽车有限公司的公司管理( 二 )

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2,六万买个二手车有什么推荐我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 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。另外法系车小众之后昂贵的配件(不是保养),举个例子,标志4008后保险杠上的反光片,售价400,和进口的宝马X3后反光片差不多价,而且缺货,需要等待,这些不便无疑增加了日后的使用成本和时间等待成本 。比如1.2T动力总成的C4L采用的正时链条是在油封里浸泡的,无疑增加了更换或者维修时的复杂性,增加了使用成本 。所以市场的眼睛是雪亮的,法系车买的便宜,意味着你要忍受一些缺点,以及后续再卖时候的贬值,如果买来打算长期使用的话,法系车还是不错的 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。不知道你需要购买的是什么年限和级别的二手车,一般来说,日系车比较保值但是价格偏高 。二手车买日系车相同价钱肯定不如法系车的车子年份新或者级别高,但是日系车保值也是有原因的,最大的因素就是车子比较皮实耐用,没什么科技含量但是不容易坏,最典型的比如丰田卡罗拉日产轩逸本田思域这种类型的紧凑级车,雅阁和凯美瑞这样的中级车一直是比较畅销的 。法系车相对比日系车的性价比就比较高了,现在8万的预算可以买到很多配置不错价格不错的二手车法系车可以看到,8万的预算基本可以买到准新的紧凑级法系车,小型SUV,也可以买到5年内的中级车,车子上到中级车,乘坐空间和驾驶感受,车内的安静性都有质的提升,对于预算不足的朋友确实是一个比较不错的选择 。讲完优点,我们现在来说说缺点吧 。对于这么一款用料足,价格不高,配置不错而且科技含量还高的车子,不管是新车还是二手车,销量都卖不过日系德系车呢?是国人真的不懂车吗?我想可能有很多原因,首先法系车的特例独行的外观并不符合大多数人的审美,我们发现销量好的车基本都是外观很中庸的,从飞度到迈腾再到A6L,都是符合大众审美的外观 。法国车最近几年的一些动力总成,比如万年不变的1.6T万精油发动机,祖传后板悬,虽然开起来其实问题不大,但是可能大家心里接受不了 。另外法系车小众之后昂贵的配件(不是保养),举个例子,标志4008后保险杠上的反光片,售价400,和进口的宝马X3后反光片差不多价,而且缺货,需要等待,这些不便无疑增加了日后的使用成本和时间等待成本 。比如1.2T动力总成的C4L采用的正时链条是在油封里浸泡的,无疑增加了更换或者维修时的复杂性,增加了使用成本 。所以市场的眼睛是雪亮的,法系车买的便宜,意味着你要忍受一些缺点,以及后续再卖时候的贬值,如果买来打算长期使用的话,法系车还是不错的 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 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。另外法系车小众之后昂贵的配件(不是保养),举个例子,标志4008后保险杠上的反光片,售价400,和进口的宝马X3后反光片差不多价,而且缺货,需要等待,这些不便无疑增加了日后的使用成本和时间等待成本 。比如1.2T动力总成的C4L采用的正时链条是在油封里浸泡的,无疑增加了更换或者维修时的复杂性,增加了使用成本 。所以市场的眼睛是雪亮的,法系车买的便宜,意味着你要忍受一些缺点,以及后续再卖时候的贬值,如果买来打算长期使用的话,法系车还是不错的 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑 。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高 。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 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。时隔3个月再去4儿子谈置换,大多只报1万出头,最离谱的一汽丰田,竟然检测出我的车出过重大事故,前梁变形,真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻,各种挑毛病,而且告诉我车子价值不高,建议我报价1.5万,我说我不着急卖车,最终报价1.8万 。联系人人车,基本套路一样,最后比瓜子多报了1千 。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万,我没有同意,之后又是不断给我打电话,最后价格锁定1.8万成交 。之后就是第二次验车交订金 。验车是买家自己验的,查底档,看车身,特别熟练,这是我第一次怀疑他是个贩子 。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤,不是说好的价钱了吗,怎么还砍) 。最后没拗过他,给他降了500(过户费他掏),说好的卖家不用承担任何费用的,还是收我300过户费,不大不小的一个坑 。谈好价钱,交定金,可能是觉得我卖的便宜怕我后悔,买家直接交了1万的定金 。这点让我更加坚信他是个贩子,然后互相留电话约定过户日期(由于我,新车没有最终定下来,约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了,带齐手续过户 。最后总结一下,卖二手车途径很多,瓜子只是其中一个,多选几家 。由于大城市对排放要求比较严格,车龄较长的车子一般卖不上价,大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子 。车龄短的,尽量找本地贩子,价格会略高一点 。买车的话,我还是建议找本地大一点的贩子,毕竟是坐商,多少还有点信誉 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。不知道你需要购买的是什么年限和级别的二手车,一般来说,日系车比较保值但是价格偏高 。二手车买日系车相同价钱肯定不如法系车的车子年份新或者级别高,但是日系车保值也是有原因的,最大的因素就是车子比较皮实耐用,没什么科技含量但是不容易坏,最典型的比如丰田卡罗拉日产轩逸本田思域这种类型的紧凑级车,雅阁和凯美瑞这样的中级车一直是比较畅销的 。法系车相对比日系车的性价比就比较高了,现在8万的预算可以买到很多配置不错价格不错的二手车法系车可以看到,8万的预算基本可以买到准新的紧凑级法系车,小型SUV,也可以买到5年内的中级车,车子上到中级车,乘坐空间和驾驶感受,车内的安静性都有质的提升,对于预算不足的朋友确实是一个比较不错的选择 。讲完优点,我们现在来说说缺点吧 。对于这么一款用料足,价格不高,配置不错而且科技含量还高的车子,不管是新车还是二手车,销量都卖不过日系德系车呢?是国人真的不懂车吗?我想可能有很多原因,首先法系车的特例独行的外观并不符合大多数人的审美,我们发现销量好的车基本都是外观很中庸的,从飞度到迈腾再到A6L,都是符合大众审美的外观 。法国车最近几年的一些动力总成,比如万年不变的1.6T万精油发动机,祖传后板悬,虽然开起来其实问题不大,但是可能大家心里接受不了 。另外法系车小众之后昂贵的配件(不是保养),举个例子,标志4008后保险杠上的反光片,售价400,和进口的宝马X3后反光片差不多价,而且缺货,需要等待,这些不便无疑增加了日后的使用成本和时间等待成本 。比如1.2T动力总成的C4L采用的正时链条是在油封里浸泡的,无疑增加了更换或者维修时的复杂性,增加了使用成本 。所以市场的眼睛是雪亮的,法系车买的便宜,意味着你要忍受一些缺点,以及后续再卖时候的贬值,如果买来打算长期使用的话,法系车还是不错的 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑 。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高 。个人见解,仅作参考!目前还没找到最科学最便捷的办法 。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了 。分享一下卖车经历,本人昨天过的户 。说说总体的感受吧,天下乌鸦一般黑,无论是买还是卖,个人永远是吃亏的 。现在处理二手车有几种方式,卖朋友(这里多说两句,准新车首选这种方式,如果车龄较长就不推荐了,毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题,朋友之间不好交代),4儿子置换(多数情况下比较亏,因为有补贴,所以价格压的很低),二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起,是因为他俩本质上是一样的)好了,说说我的卖车经历,从六月份就开始有买车的想法,于是和大家一样开始各个店里看车询问价格,当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s,s算上补贴的价钱),去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万,联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车,基本就是用仪器看看车漆,看看车架有没有严重事故等等,然后再询问你想卖多少,别的没有多说 。由于最终新车没有选定,这次二手车交易终止,自己上网把卖车信息下架 。第二次卖车,发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重,起动机丢转,修理厂建议暂时凑合着开,等真坏了再说),于是开始了第二次选车卖车 。时隔3个月再去4儿子谈置换,大多只报1万出头,最离谱的一汽丰田,竟然检测出我的车出过重大事故,前梁变形,真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻,各种挑毛病,而且告诉我车子价值不高,建议我报价1.5万,我说我不着急卖车,最终报价1.8万 。联系人人车,基本套路一样,最后比瓜子多报了1千 。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万,我没有同意,之后又是不断给我打电话,最后价格锁定1.8万成交 。之后就是第二次验车交订金 。验车是买家自己验的,查底档,看车身,特别熟练,这是我第一次怀疑他是个贩子 。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤,不是说好的价钱了吗,怎么还砍) 。最后没拗过他,给他降了500(过户费他掏),说好的卖家不用承担任何费用的,还是收我300过户费,不大不小的一个坑 。谈好价钱,交定金,可能是觉得我卖的便宜怕我后悔,买家直接交了1万的定金 。这点让我更加坚信他是个贩子,然后互相留电话约定过户日期(由于我,新车没有最终定下来,约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了,带齐手续过户 。最后总结一下,卖二手车途径很多,瓜子只是其中一个,多选几家 。由于大城市对排放要求比较严格,车龄较长的车子一般卖不上价,大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子 。车龄短的,尽量找本地贩子,价格会略高一点 。买车的话,我还是建议找本地大一点的贩子,毕竟是坐商,多少还有点信誉 。谢谢邀请 。4万左右,很尴尬的价位啊 。不知道你是做什么用途 。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑 。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差 。2.超过8年的车不要考虑 。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响 。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深 。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车 。哪怕年限不长,公里数不多 。好车都内部消化掉了 。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波 。应该能淘到10万公里以内的 。标致车销量不咋地,质量真心不错 。但是二手残值很低,买了会很划算 。或者是本田飞度,不过我估计要5万多 。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了 。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高 。希望对你有所帮助吧 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑 。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高 。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑 。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高 。个人见解,仅作参考!瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的 。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了 。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的 。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现 。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通 。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊 。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见 。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑 。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高 。个人见解,仅作参考!瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的 。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了 。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的 。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现 。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通 。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊 。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见 。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说谢谢邀请 。4万左右,很尴尬的价位啊 。不知道你是做什么用途 。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑 。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差 。2.超过8年的车不要考虑 。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响 。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深 。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车 。哪怕年限不长,公里数不多 。好车都内部消化掉了 。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波 。应该能淘到10万公里以内的 。标致车销量不咋地,质量真心不错 。但是二手残值很低,买了会很划算 。或者是本田飞度,不过我估计要5万多 。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了 。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高 。希望对你有所帮助吧 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑 。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高 。个人见解,仅作参考!瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的 。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了 。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的 。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现 。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通 。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊 。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见 。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说谢谢邀请 。4万左右,很尴尬的价位啊 。不知道你是做什么用途 。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑 。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差 。2.超过8年的车不要考虑 。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响 。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深 。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车 。哪怕年限不长,公里数不多 。好车都内部消化掉了 。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波 。应该能淘到10万公里以内的 。标致车销量不咋地,质量真心不错 。但是二手残值很低,买了会很划算 。或者是本田飞度,不过我估计要5万多 。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了 。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高 。希望对你有所帮助吧 。1.先看车的年限,行驶里程!一般选一辆二手车最主要的是先要看明白它的上牌年限和具体的行驶里程(当然,调表的情况得有一定的知识判断),这两样对车辆的价格起到很大的影响2.再看车的外观,看漆面的光泽度,用手指敲击听声音,如果有过钣金和烤漆一般都会有腻子做磨平,活着暗淡无光,声音比较沉闷的地方十有八九会有类似的处理,最好是用漆膜仪,有实际数据可供参考 。3.看车的细节处的螺丝是否有过更换或扭动痕迹,如车门,翼子板,发动机仓内等,如果判断有螺丝扭动过的痕迹就要留心是因为什么原因扭动了,是不是事故了?这也车价高低的一个关键点4.判断有无泡水,可看一下安全带有没有水痕,车里有无霉变的味道,再一个很很关键的,看看车的方向盘下方方向机柱和点烟器里面有无生锈5.检查车辆的玻璃有没后期更换的迹象,如车辆玻璃与车辆的年限完全不搭边,那就有可能有过更换的迹象了我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑 。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高 。个人见解,仅作参考!瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的 。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了 。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的 。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现 。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通 。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊 。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见 。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说谢谢邀请 。4万左右,很尴尬的价位啊 。不知道你是做什么用途 。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑 。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差 。2.超过8年的车不要考虑 。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响 。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深 。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车 。哪怕年限不长,公里数不多 。好车都内部消化掉了 。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波 。应该能淘到10万公里以内的 。标致车销量不咋地,质量真心不错 。但是二手残值很低,买了会很划算 。或者是本田飞度,不过我估计要5万多 。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了 。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高 。希望对你有所帮助吧 。1.先看车的年限,行驶里程!一般选一辆二手车最主要的是先要看明白它的上牌年限和具体的行驶里程(当然,调表的情况得有一定的知识判断),这两样对车辆的价格起到很大的影响2.再看车的外观,看漆面的光泽度,用手指敲击听声音,如果有过钣金和烤漆一般都会有腻子做磨平,活着暗淡无光,声音比较沉闷的地方十有八九会有类似的处理,最好是用漆膜仪,有实际数据可供参考 。3.看车的细节处的螺丝是否有过更换或扭动痕迹,如车门,翼子板,发动机仓内等,如果判断有螺丝扭动过的痕迹就要留心是因为什么原因扭动了,是不是事故了?这也车价高低的一个关键点4.判断有无泡水,可看一下安全带有没有水痕,车里有无霉变的味道,再一个很很关键的,看看车的方向盘下方方向机柱和点烟器里面有无生锈5.检查车辆的玻璃有没后期更换的迹象,如车辆玻璃与车辆的年限完全不搭边,那就有可能有过更换的迹象了目前还没找到最科学最便捷的办法 。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了 。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408 。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了 。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了……为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家 。专业二手车评估师告诉你,16年标志408 1.6自动豪华版,目前二手车的市场行情是7万左右,希望可以帮到你 。个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑 。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高 。个人见解,仅作参考!瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的 。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了 。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的 。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现 。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通 。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊 。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见 。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说谢谢邀请 。4万左右,很尴尬的价位啊 。不知道你是做什么用途 。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑 。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差 。2.超过8年的车不要考虑 。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响 。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深 。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车 。哪怕年限不长,公里数不多 。好车都内部消化掉了 。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波 。应该能淘到10万公里以内的 。标致车销量不咋地,质量真心不错 。但是二手残值很低,买了会很划算 。或者是本田飞度,不过我估计要5万多 。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了 。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高 。希望对你有所帮助吧 。1.先看车的年限,行驶里程!一般选一辆二手车最主要的是先要看明白它的上牌年限和具体的行驶里程(当然,调表的情况得有一定的知识判断),这两样对车辆的价格起到很大的影响2.再看车的外观,看漆面的光泽度,用手指敲击听声音,如果有过钣金和烤漆一般都会有腻子做磨平,活着暗淡无光,声音比较沉闷的地方十有八九会有类似的处理,最好是用漆膜仪,有实际数据可供参考 。3.看车的细节处的螺丝是否有过更换或扭动痕迹,如车门,翼子板,发动机仓内等,如果判断有螺丝扭动过的痕迹就要留心是因为什么原因扭动了,是不是事故了?这也车价高低的一个关键点4.判断有无泡水,可看一下安全带有没有水痕,车里有无霉变的味道,再一个很很关键的,看看车的方向盘下方方向机柱和点烟器里面有无生锈5.检查车辆的玻璃有没后期更换的迹象,如车辆玻璃与车辆的年限完全不搭边,那就有可能有过更换的迹象了目前还没找到最科学最便捷的办法 。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了 。你好,我是检车家的一名二手车检测师,主要做的是二手车第三方购前检测工作,我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车,所以对于这个问题还是相对有所了解,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。首先,6万块钱以内的二手车能选择的范围还是非常广的,一般车龄较短的可以买到一些A级或者A级以上的车 。车龄较长的能买到B级或者C级车 。既然买家对没有对于年限、车系、车型、空间、动力等方面的要求,那我就简单地从德系、美系和日系,这三个车系中推荐几款个人感觉值得入手的二手车 。德系:大众POLO这款车的优点不用多说,外观时尚,皮实耐造,不少人的第一款车都会选择POLO 。大众捷达如果对空间有要求的话,可以看看大众捷达,这款车的空间绝对是够用的,尤其是后排空间,不会给人拥挤的感觉,也足够省油,而且由于保有量大维修保养也很实惠 。美系:福特福克斯造型前卫,尤其是蜂窝前脸设计,深受年轻人喜爱,空间也不错,动力和操纵在这个价位也算是比较突出的 。别克凯越凯越这款车有很多优点,外观沉稳大气、空间大、座椅舒适、皮实、省油,在这个价位很难遇到对手 。日系:本田飞度飞度这款车不用多介绍了,皮实、耐用、外观时尚、受到很多人的喜欢,在这个价位被不少人誉为神车,保值率惊人 。日产阳光阳光的空间不错,油耗也挺低,不过底盘有些散,车内噪音比较大 。在选购二手车时一定要注意,不管是质量多好的车,车龄超过十年,基本车况都已经消耗的差不多了,比如6万块钱可以买到一辆08款宝马320i,看似很实惠,但是买回去以后,维修和更换配件的钱会是一个深坑,这种上了年龄的车买回去不是开的而是修的 。所以我所推荐的都是一些车龄在3-6年左右的车型,而且考虑到买家购买二手车可能是为了练手或者是过度,之后可能会有出售的打算,因此,保值率比较低的车型就不做推荐了,上面这几款车的保值率都不错,开几年卖掉也不会亏损太多 。最后有一点要特别注意,对于购买二手车而言最重要的就是车况了,有些二手车价格很吸引人,实际上隐藏着很多问题 。所以在购买二手车的时候,一定要对车况进行一个全面且详细的检测,如果自己不太懂车,可以让懂车的朋友陪你去看车况,但如果身边也没有合适的朋友,那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关 。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检 。如果车况合适,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍 。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,检测方不会建议你购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦 。好了,就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~ 。

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