1,司机在晚上开车时车厢内为什么不开灯由于平面镜成像原理 晚上车厢开灯的话会在窗玻璃上看到车内景物的像 看不到外边的车辆 所以晚上行车不能开灯
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2,关于公交电力车和现在的高铁车厢上面都有两根线速度那么快为什中间有凹性石墨,不会脱落出去的.其实两者并没有连接,车厢上部升上去的只是一个点,车在运行时只是点和线的摩擦,并不是线缠在一起或者有禁锢【高铁车厢晚上为什么不关灯,司机在晚上开车时车厢内为什么不开灯】
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3,硬座车厢晚上关灯吗硬座车厢晚上不关灯的,应该以前的也不关灯…最近我也刚坐过一次高铁、也坐过一次普客,都是一样不关灯的……希望能帮到你,祝你生活愉快 。硬座车厢不关灯,卧铺到10点以后关灯 。
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4,为什么高铁线路上没有信号灯因为高铁线路一般采用CTCS-3或2控车,所以区间就不需要通过信号机了 。然后纯高铁站内信号机一般也是关闭的,主要采用机车信号 。高铁好像是没有信号灯的吧 。你如果说的是车厢内部灯的话是一种奶白色灯,很舒服 。5,为什么高铁车厢门前没有乘务员因为高铁的门是自动开的,而且车厢门和站台之间的空隙不大,安全系数还是比较高的 。老式火车的车厢的门是要手动开的,而且车厢门和站台之间的空隙较大,有时候还需借助工具来搭成小坡,让乘客上下 。(赠人玫瑰,手留余香 。如若,您对我的答复满意,请采纳,O(∩_∩)O谢谢~)社招是单位要的人多或者员工资历好 高铁乘务员 工作简单文化水平也低 这是一个抢手职业 哪里用社招 都是内部消化6,动车为什么没有铁轨摩擦声普通铁轨是有砟轨道,就是铁轨下面垫石子的,轨道平整度不够,不能跑那么快 。可以跑,轨道的间距标准是一样的,但普通火车速度上不去,所以不会拉上去跑 。首先动车和铁轨之间是有摩擦声的 。车轮和轨道之间主要是滚动摩擦,但毕竟达不到纯滚动所以也有部分滑动摩擦 。不管是哪种摩擦都会有噪声产生的,就是你说的摩擦声 。但是我们在动车车厢里缺几乎听不到噪声,那是因为动车和高铁车厢都做了比较完善的隔音措施,且车厢有比较好的密闭性 。如果在外部听的话,噪声还是很大的,所以国家对经过居民区的铁路周围都是要求有隔音带的 。7,车停在高铁站过夜可以吗[s:157] ,。怎么会 安全。。没人管的 1[s:144],。强烈 鄙视。火车站怎么不建完善点!我去看过.目前还在建设中,以后我想是安全的在中小城市确实要完善停车的地方 可以适当收电费 但要有人管理白天到晚上八时有12人管理,分别是交警和交保4人,公安和保安4人,城管2人,运管2人,工商1人,管理人员1人,水电工1人 。晚上八时后到早上目前2名保安专管停车场,场地建好后增到4人 。你说安全吗?欢迎监督 。
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