高唐高铁最近什么情况，从高唐出发坐高铁去北京应从哪儿上高铁 _最近

1 ，从高唐出发坐高铁去北京应从哪儿上高铁济南西站吧。高铁车次多，路也近。德州要去德州东站，比济南西站少一半。额

2 ，我从高唐到北京要走G3高速正好有个朋友要去济南他想搭我的高唐去北京，走济南的话，绕远绕大发了！让他自己走吧！你看看地图就知道了！高唐去北京走济南，就好像高唐去聊城走临清一样，属于脑子进水的人才干得出来的而且高唐去北京也不要走G3京台高速，走青银高速石家庄方向大广高速，路宽车少，距离还近从济南去北京的路倒是没走过，但是我觉得高架桥设计应当最低通行高度应该是4.5米吧！【高唐高铁最近什么情况，从高唐出发坐高铁去北京应从哪儿上高铁】

3 ，邯济铁路何时通车邯济铁路西起京广线邯郸南站，东至津浦线上的晏城北站，并连接济南站，全长232公里。途径禹城、高唐、茌平、聊城、冠县、馆陶、大名、广平、肥乡等。设计为国家I级铁路干线，年运力2000万吨，总投资约31亿元，于1996年11月开工。根据最新报道邯济铁路年底通车。邯济铁路开通客运后，将形成“十”字形的铁路客运网络架构，从邯郸至济南只需2.5小时左右，将大大方便百姓外出旅游、经商、就业。以上信息是我专门咨询了铁路英才网的李工得知，如有不准确的可以提出，如满意请采纳。

4 ，山东高唐离哪个火车站近想来高唐的话有两个选择，德州火车站和聊城火车站。聊城火车站在高唐以南；从聊城火车站来高唐有很多汽车可以选择，随时有车，时间大约花费1个小时。不过缺点是火车站离汽车站有点远。德州火车站在高唐以北；从德州来高唐也可以选择汽车，不过车不大好。时间大约花费1.5个小时。德州火车站离汽车站很近。聊城吧，坐车这就1个小时就到一般都是到济南长途汽车总站南区。里火车站公交车3站路程。汽车站出来坐84路公交车到火车站下车即可。5 ，距离高唐县最近的铁路线和火车站是哪条线和哪个个站最近的是高唐火车站！不过离高唐县城比较远！也不方便！还有就是德州禹城火车站！再就是聊城火车站！聊城站就很方便了！打车100元到高唐，如果晚上的话， 80元就可以！首先要看你去什么地方，或者从什么地方来，如果是北上的话，应该选德州，东去选禹城或者济南，要看个人情况，南方选聊城，一是节约时间，而是可以省一些路费，去济南27元，聊城15元，德州18元京九线聊城火车站你好！最近的是高唐火车站！不过离高唐县城比较远！也不方便！还有就是德州禹城火车站！再就是聊城火车站！聊城站就很方便了！打车100元到高唐，如果晚上的话， 80元就可以！如有疑问，请追问。6 ，济南到邯郸的铁路为什么迟迟不通车邯济铁路西起京广线邯郸南站，东至京沪铁路线上的晏城北站，并连接济南站，全长232公里。途径禹城、高唐、茌平、聊城、冠县、馆陶、大名、广平、肥乡等。设计为国家Ⅰ级铁路干线，年运力2000万吨，总投资约31亿元，于1996年11月开工；2009年起，邯济铁路进行复线电气化改造工程， 2009年11月，国国家发改委批复了邯济铁路扩能改造工程可行性研究报告， 2011年4月22日，据铁路媒体报道，邯济铁路扩能改造工程正式破土动工，邯济铁路扩能改造工程包括邯郸南站至晏城北站232公里线路增建第二线，并对既有线路实施电气化改造。项目建成后，日开行客车13对，货运量可达18000万吨/年。项目总投资75.5亿元，建设工期为2年，原计划2014年初建成。目前尚未通车，预计2014年内通车。邯济铁路于2000年4月建成通车，西起邯郸南站，东至济南站，全长232公里，设有肥乡、广平、大名、冠县、聊城等18个车站，为单线货运铁路，内燃机车牵引，年运输能力约2000万吨。（2009-12-21）近日，以邯郸市为枢纽，横穿山西、河北、山东三省的邯长、邯济铁路扩能改造工程正式启动，建设工期为两年。原有的“长治—邯郸—济南”铁路全程均为单线，本次改造完成之后，该线将全部升级为电气化复线铁路。届时，不仅可以大幅度提高晋煤外运能力，还将首次开通邯郸至山东各地的客运列车。7 ，谁有最新铁路建设的信息2020年后的山东铁路规划图山东省规划建设铁路项目如下： ---京沪铁路客运专线（山东段）：双线，从德州到枣庄，经由德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄，约345公里。---济青客运专线：双线，从济南至青岛，主要经由济南、淄博、潍坊和青岛，约380公里。---青荣城际铁路：双线，从青岛至荣成，主要经由青岛、烟台、威海和荣成，约300公里。---大莱龙铁路：单线（基本建成），从大家洼至龙口，主要经由寿光、潍坊、平度、招远、莱州、龙口，约174公里。---龙烟铁路：单线，从龙口至烟台，主要经由龙口、蓬莱、烟台，约120公里。---德龙铁路：单线，从德州至龙口，主要经由德州、惠民、滨州、大家洼，约180公里。---黄日铁路：单线，从黄岛至日照，主要经由青岛、日照，约100公里。---黄大铁路：单线，从黄骅至大家洼，主要经由黄骅、滨州、东营、寿光，约200公里。---枣临铁路：单线，从枣庄至临沂，主要经由枣庄、苍山、临沂，约100公里。---东平铁路：单线，从东都至平邑，主要经由东都、平邑，约50公里。---青临铁路：单线，从青州至临沂，主要经由青州、临朐、沂水、临沂，约100公里。既有线改造三条： ---邯济复线（山东段）：双线，从馆陶至晏城北，主要经由馆陶、冠县、聊城、茌平、高唐、济南，约148公里。---菏兖日线电气化改造：双线，从菏泽至日照，主要经由菏泽、济宁、兖州、平邑、临沂、日照，约450公里。---京九线（山东段）电气化改造：双线，主要经由临清、聊城、阳谷、梁山、郓城、菏泽、定陶、曹县，约278公里。