1,毕节东客站到贵阳要多久在贵阳哪里停车大约三个半小时,途径大方,黔西,织金,清镇到达金阳客车站(西南商贸城旁边)4小时 。在金阳客车站你好,按照最近的经验,坐客车走贵毕路,一般5个小时就能到金阳客车站,到贵阳金阳客车站停车,当然,你也可以再扎佐收费站或者曹关,上麦收费站下车,主要看你到哪多的是车,直接做黑车过去你一到车站旁边到处是黑车拉客的,不过不建议你做安全系数低,最好到车站里面坐到贵阳在坐公交车
2,成贵铁路毕节境内线路图您好,这条铁路的具体路线是:成贵铁路(成都~贵阳):起于成都南,利用成绵乐城际铁路和成昆铁路增建二线至峨眉,经乐山、五通桥,沿岷江而下,经蕨溪、真溪、高场、喜捷场抵达宜宾,经珙县、文兴,进入云南境内,经威信、大河滩,跨赤水河,经雁塘、毕节、大方、黔西、修文,接新渝黔线白云站至都拉营,引入新贵阳站 。时速200公里/小时,一次新建双线,成都至广州8小时可达 。只有威宁草海一带有铁路,是内昆线的一段,其他毕节地区都没有铁路!目前是议论和想象中再看看别人怎么说的 。
3,据说高铁今年大面积停工成贵高铁和贵高铁是否在其中应该在里面的,都负载了 客观的表达民意 。宜宾是无理取闹争取到,停了 。目前叫停的一个主要原因就是合理性问题 。泸州本是东南入川门户,合理路线,本就是从内江引出经泸州过毕节然后折向贵阳 。要看到整体路网规划,宜宾本有成宜渝高铁规划,以及遂宁经宜宾到昭通抵达昆明的规划,如果成贵高铁正线真的从宜宾引出,那么泸州人去贵阳去广州,要不就得去重庆转一趟,要不就得去宜宾转一趟 。资阳人,内江人呢,他们也许只能这样转一趟,因为没正线直达,最多就是有联络线通达而已 。宜宾努力争取到了,伤害了不少其他地区的利益 。同时渝昆高铁还会走宜宾吗,恐怕要考虑是否需要惠及宜宾周边的县级城市了 。如果渝昆没过宜宾,那么考虑大部分线路与渝昆共线的成昆呢,毕竟为了惠及更多的人民以及切弯取直的高铁,难免就存在变数多多了 。反过来,如果从内江引出,正线就有两个正线线路,成都-内江-泸州-毕节-贵阳(利用了成渝高铁内江枢纽),另一正线线路就是 成都-宜宾-泸州-毕节-贵阳(利用成宜渝环线高铁),这样合理的线路,同样惠及了宜宾乐山,也真正的惠及到了泸州隆昌内江资中资阳简阳等更多城市 。合理的路网布局,比只为自己城市考虑而去盲目争取,也许更为重要 。闲暇说说而已,至于最后将是什么结论,也许我们并不能改变什么 。【毕节市成贵高铁到贵阳什么站停,毕节东客站到贵阳要多久在贵阳哪里停车】
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