1,求问铁路上为什么会出现小铁球火车在高速行驶的状态下,与铁路道轨产生摩擦,瞬间产生出大量的热,将摩擦出来的小铁屑熔化成了小铁球 。经常出差 真没注意铁路上有小铁球,能说具体点么深有同感啊 。为什么不像航空一样的,由公司来做呢 。只有有了竞争,才能有优质的服务 。
2,请问高铁窗户上的小红圈标志是干嘛用的晚上会发荧光的请问高铁窗户上的小红圈标志干嘛用的?晚上会发荧光的那个小红圈,边上挂个小锤子,有紧急情况时可以拿小锤敲那个地方,窗户就会碎裂,人好逃跑用的
3,在一节火车车厢内有一张水平的桌面桌上有个小球当火车停在轨既然没摩擦,那么桌面对小球也没摩擦力,水平方向上没力,竖直方向小球的重力和桌面的弹力平衡,小球应该静止才对 。。这是一对平衡力你好!物体都是有惯性的,不考虑摩擦力,小球在水平方向没有克制它自身惯性的力,所以它会因为要保持静止的状态而相对于桌面运动,方向与火车方向相反 。如有疑问,请追问 。【为什么高铁上有个小圆球,求问铁路上为什么会出现小铁球】
4,高铁座位上红绿橙色小圆点代表什么座位号亮起红灯表示有人,绿灯亮则表示空座,橙灯是提醒将有旅客在下一站上车,这个配置只在复兴号上才有 。能根据信号灯颜色的不同在位置上选择临时休息 。复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 。英文代号为CR,列车水平高于CRH系列 。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁) 。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF 。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里 。5,火车厢里的水平桌面上放有一个小球火车在平直的轨道上行驶时说明火车右转弯 。因为小球原来随着火车向前运动,火车向右转弯时,小球没有获得足够的向心力,必定要做离心运动,于是向左侧滚动 。向右转并减速突然向右加速或向左减速你好!减速或刹车,因为原来火车和小球都保持运动状态,急速或刹车后,火车和桌子速度减小,而小球由于惯性还要保持原有的速度继续运动,所以小球会相对于桌子向前滚动 。希望对你有所帮助,望采纳 。6,为什么在高中牛顿第二定律不适用于非惯性系我们举一个例子一辆加速运动的车,路旁有一颗静止的树树相对于车作加速(或减速)运动可树没受力不符合牛二律,受力和加速度成正比当然,在大学时,我们会给非惯性系中的物体人为加一个惯性力使之符合牛二律比如说你现在站在地面上 而你前面呢有一静止的辆火车 火车上有一张表面光滑的桌子桌子上有一个小球,车厢里坐了一个mm ,现在火车突然加速启动,你看到小球没有动 这是你以地面做参考系,而mm 却以车厢为参考系看到小球在动,这mm就纳闷了,根据牛顿第二定律小球要想从静止变为运动必须受力,但是桌子表面是光滑的,水平方向没有受力,为什么会有加速度呢 这就矛盾了,所以说牛顿定律不适用于非惯性系7,在一节火车车厢内有一个光滑的水平桌面桌上有一个小球旁边的乘选A 桌面光滑说明小球不受水平方向的力,力是产生加速度的原因,车匀速运动时球会相对车静止说明在此参考系中牛顿第一定律成立,而对于加速运动的车,乘客的视角是小球开始向后运动,而小球水平方向不受力因此当以加速中的车厢做参考系时牛顿第一定律不成立,但就C中的情况,如果选择以地面为参考系,隔离车厢后会发现小球相对地面静止,相对位移由于车的加速造成...现实中没有绝对光滑的平面,当车加速时小球的运动趋势向后,此时有摩擦充当动力产生向前的加速度,此时球与车相对静止 。因此生活经验与此题中理想状态是有区别的,应注意区分 。此外生活中的物理包括天体都是宏观低速物体,所谓牛顿定律不成立是在量子力学的范围内与生活联系不大,因此一般不用宏观低速物体判断定律是否成立,而需要选择正确的参考系,才能做出正确的判断8,当火车正向东行驶时车上的小球向哪运动为什么解答:如果小球与火车车厢没有摩擦,根据相对运动原理,那么相对火车车厢,小球向西运动,相对地面,小球是静止的 。向西,由于惯性再看看别人怎么说的 。小球要说明放在桌面上且无摩擦,因为没说清楚火车向东怎么行驶,要讨论如下:1、火车正向东匀速行驶时,小球静止,因为水平方向不受力,惯性保持静止 。2、火车正向东加速行驶时,小球向西运动,小球水平方向不受力,没有加速度,相对桌面向后即西运动 。3、火车正向东减速行驶时,小球向东运动,小球水平方向不受力,没有加速度,相对桌面向前即东运动 。要看火车是加速行驶还是减速行驶或者匀速行驶,若为加速行驶,则小球向南运动;若减速行驶,则同向向东行驶;若匀速,则小球不动 。望采纳,谢谢!9,在一节火车车厢内有一个水平桌面桌上有一个小球虽然没说光滑,但是这题是小球而不是木块,意思就是忽2113略滚动摩擦力,5261因为很小 。还有即使是木块,存在摩擦力,也不一定静止,与摩擦系数的大小和木块质量有关 。换言之,如4102果是个人,你穿一双1653溜冰鞋,车开了你能静止么? 惯性系就是以静止或者匀速直线运动的物体作为参考系,版非惯性系就是参考系不静权止或匀速直线运动 。在非惯性系中,牛顿第二定律不成立 。火车开动,会在小球和桌百面的接触面产生一个力,如果它大于摩擦力,小球就运动,火车加速度的时候也是一样,要是加速的力大于摩擦力,小球就运动 。如果用一个方形木块就好理解了,加入专木块和桌面的摩擦力很大,火车缓缓启动,那木块肯定是不动的,火车加速的时候也属要看加速度多大,否则也会不动的火车突然开动或加速,小球由于惯性向后运动(以火车作为参考系),因为是桌面,不是绝对光滑,所以小球会停 。再随火车运动(火车做机械运动)如果小球在水平方向会受到摩擦力可能向前运动.但是在这里是一个新的问题,假设小球不受摩擦力.以地面为参考系小球水平方向不受力,所以它相对地面静止;以火车为参考系,这时火车是加速运动的,以它为参考系牛二律已不再适用.这时火车是非惯性系,以它为参考系物体上要虚加惯性力,这个惯性力与火车加速度方向相反,大小等于小球质量与火车加速度的乘积.这就可以看出小球相对火车将作加速运动.就因为火车相对惯性系(地面)加速,所以它是非惯性系.火车突然开动或加速,小球由于惯性向后运动(以火车作为参考系),由于他相对于火车向后,所以所以在接触点有一个摩擦力向前(一般忽略不计),所以不受水平方向的力加速的火车是非惯性系:意思是我们平时说的运动与静止时以地球作为参考系,如果在按平时的说法,小球(由于惯性)是静止的 。这样一来地球就是参考系,而火车不能作为参考系,即非参考(惯性)系 。小球和桌面的接触位置有摩擦力,那么球会想对桌面向后滚动 。加速火车显然有水平方向不平横外力作用,所以是非惯性系 。
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