为什么襄阳没有直达广州的高铁,请问佛山黄岐有没有直达湖北襄阳的高铁

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2,益阳到广州南有高铁吗目前益阳至广州没有直达高铁,但有直达普速列车车次:车次:K535A发站:益阳(05:55)到站:广州(16:37)历时:10:42硬座:105硬卧:184/190/196软卧:349/363车次:K9077发站:益阳(19:46)到站:广州(05:54)历时:10:08硬座:119硬卧:206/213/220软卧:372/390
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3,淮安到广州坐高铁要多久沭阳有火车站的,要是想坐火车可以去火车站做火车到沭阳!也可以去汽车南站坐大巴直接到沭阳!到了沭阳做好提前找好接你的人,因为沭阳的汽车站离县区很远很远的!你好,从广州到苏州淮安市没有动车的,火车也没有,只有广州到苏州的火车,软卧(¥686.0),硬卧(¥375.0) ,硬座(¥213.0),无座(¥213.0),望采纳,谢谢!
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4,从普宁到大理的高铁G6347:普宁开点:07:34到达车站:广州南到点:09:50历时:02:16硬座:162.5~~~D3830:广州南开点:10:42到达车站:昆明南到点:19:24历时:08:42硬座:434.5你好 。普宁到于都,没有高铁!只有葵潭到于都,有1班次动车 。d2358次,经过:葵潭,潮汕,饶平,漳州,南靖,龙岩,古田会址,冠豸山,长汀南,瑞金,于都 。5,襄樊到广东揭阳 或者 普宁动车票多少钱襄阳(01:42)到武汉(05:30)T258次列车硬座51.5元,武汉(07:05)到广州南(13:06)D2101次动车二等座328.5元,广州东(15:55)到揭阳(21:54)T8357次列车软座127元,总计507元 。d5201 / d5204 襄樊 - 武昌 09:57 - 当天 12:05 动车组 2小时8分 335公里 一等座 124 二等座 1046,襄阳到广东揭阳市惠来县西溪镇村头村坐火车怎么走有两个路线可供选择:1. 从襄阳坐车到武汉,然后直接坐火车到揭阳,从揭阳火车站坐公交到马牙车站后转惠来的班车,到县城后有公交到溪西 。2. 从襄阳直接坐火车到广州,然后坐车到广州东站或南站直接坐高铁到惠来葵潭,葵潭有车到溪西 。襄阳没有到广东揭阳的火车,武汉有到广东汕头的 。你好!当年从揭阳回襄樊,我是先到广州在坐回襄樊的火车如有疑问,请追问 。7,省会对省会动车怎么没有直达呀福州到广州就没有只有到深圳晕省会到省会真不一定非得有动车直达 。除去一些距离太远、开行直通动车/高铁意义也不大的(比如哈尔滨到广州),很多省会现在还没通高铁/客运专线(特别是西部),或是线路已打通但存在技术问题有待调整(最典型的是沪汉蓉),自然也开行不了D/G了 。悲催的福广动车就属于第三种原因 。事情从厦深铁路通车说起 。之前福州到广州没有高铁/客运专线,2013年12月厦深铁路通车,福州到广州的线路完全打通 。此时开行福广、厦广动车理论上没有任何问题,规划中也的确有两对福州-广州动车 。但实际通车之后却不见踪影,当时说推迟到4月开通,现在的新消息是推迟到7月(估计最迟不过七月......但愿吧) 。为什么呢?福州到深圳段没有任何问题,经由福厦-厦深线到达深圳北站 。深圳到广州实际上有三条铁路可走:广深港高铁(高铁,高速动车,300km/h以上),广深铁路一、二线(广深城际铁路,动车组,160~200km/h),广深三、四线(普铁,160km/h以下) 。看起来可选线路很多,但实际上总有一些问题:1. 广深城际:200km/h级别与福厦、厦深线动车组符合,似乎是最合适的 。但广深城际目前已经公交化运营,车次密度太大 。福广、厦广动车再想往上挤很难;2. 广深高铁:由于广深高铁信号系统以及站间闭塞等原因,目前还在忙着改造(具体的技术问题我也不甚明白,总之目前是无法往上加福广车的) 。另外高铁线路上开行的是300km/h的G字头高速动车,与福厦、厦深200km/h的D字头不兼容 。可行的方案之一是开行广州到福州的G车,但这样一来该车只有在广深段才能达到300km/h,在福厦、厦深线只能按D车的200km/h来开 。也就是说全程只有一小段路能达到“高速”,对于这种G车我们一般称为伪高铁;3. 广深三、四线:因为本来是普铁,为了开行动车组就必须进行一些改造,否则速度值实在太过难看 。改造完毕后可开行经由福厦-厦深-广深三、四线的D车——但是这需要时间,预期7月通车就是考虑到改造的因素 。此外你可能不知道广铁的外号叫“抢铁” 。比起直通福广的D/G,广铁当然更乐意你跑到深圳转车 。厦深线因为跨局等原因票价相对低廉,但广铁管内的广深和谐号的票价上浮那叫一个突破天际(没办法,广深公司是市场化运营的,有票价上浮的权利),当然不想开直通动车组砸了自己生意啊 。就是我还想这次回福州做动车呢再看看别人怎么说的 。因为抢局在作怪

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