高铁探伤工是干什么的，铁路探伤工和线路工 _干什么

1，铁路探伤工和线路工探伤工

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3，高铁检测钢轨是做什么工作“钢轨探伤工”其实也是医生，只是他们工作的地方不是医院，而是铁路轨道。那么，他们要做些什么呢？看上去坚硬的钢轨，其实和人的身体一样，比较脆弱，因为受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些伤损，如未及时发现会存在断轨隐患，这就需要定期给它“做B超” 。室外的轨道还好，难度系数更大的是在隧道里工作，因为光线暗，探伤工们只能跪在地上，用小锤子敲击，再用耳朵“听诊” 。如果探伤仪发出了报警的声响，探伤工们会很开心，因为这意味着，他们很有可能检测出了伤损。显然，这是一份考验技术的经验活儿，也是一项体力活，在黑龙江大兴安岭，哈尔滨铁路局的铁路探伤工，每天都要利用8点到下午2点的天窗时间，在冰天雪地里走上近十公里。【高铁探伤工是干什么的，铁路探伤工和线路工】

4，我是铁路局动车所的所里要我去学探伤听说学了回来就一辈子最好不要学，本人就是动车所的探伤工，领导不重视，奖金也比别人低，是去山海关吗5，探伤工是做什么的付费内容限时免费查看回答您好，我是您的生活小助理leat no more，我擅长于生活社保类的一些问题，当然关于工作工资上的一些问题我也会，只要你问，我就会回答，所以您的问题问题我已经看到，我正在为您准备答案，请您稍微等一下哟~您好，我是您的生活小助理leat no more，我擅长于生活社保类的一些问题，当然关于工作工资上的一些问题我也会，只要你问，我就会回答，所以您的问题问题我已经看到，我正在为您准备答案，请您稍微等一下哟~探伤工是指是指铁路上以给铁路探伤主要工作的工人，是全国铁路工务系统最基层的工种之一。如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。更多1条6，高铁工作好不好啊我现在在普快工作探伤工要上学的。经过学习才能在高铁上班吧。肯定好些了。还行7，铁路探伤工属于什么专业设备属于检测试验类设备。从事该工作的人员属于检测人员，专业属于无损检测专业。有理论知识、工艺知识、操作技能、新技术、新标准等。找本《钢轨探伤工》的书看看，有专门的职业技能鉴定题库。问问你的前辈。8，核电探伤工是干什么的干探伤（一般是五种常规）就是探伤工，不过是有资格在核电部门工作，取得核电部门颁发的资格证书。核电部门考证比较难，比质监局的特种设备的考试难。你好！做无损检测的如有疑问，请追问。9，地铁轨道探伤工是夜间工作吗必须的，像北京，车子一分钟一趟，多块的速度才能检查一遍啊？我估计除了特殊停运，只能晚上工作了你多大了？结婚了吗？如果结婚了，不再要孩子了，就去做探伤。要是没结婚的话，或没孩子就去做地铁工把。探伤损害身体是无形的，要是用y射线的在身体里能潜伏20多年。我以前的工友现在就有孩子畸形的，探伤还是不做的好。望采纳！！！10，探伤员是什么工作给金属探伤的，或者混凝土啊什么的结构。探测内部是否有裂痕。探伤，是一门技术活呀，更重的是经验，探伤其实是俗名，学名应该叫无损害检测，简称：无损检测。无损检测的原理有点象医院的b超，只不过一个看的是小孩，一个看的是钢材，或各种合金。用x射线穿透钢材，检查焊工在手工焊接过程中焊缝是否达标，若是上了类的（一类、二类、三类）压力容器呢，这个对焊缝的要求是相当高的，所以对无损检测的要求也非常高，在射线穿过钢材之后会拍片，观察焊接过程中是否有气泡，夹渣之累的异状（这个就要靠师傅教，和长期的经验积累）如果存在，是可以要求焊工返工的。顺便说一句，国家对压力容器这方面控制的特别严格，所以要干这行，一定要培养一丝不苟的工作态度，不然不出事则已，出事就是人命关天的大事。搞无损检测其实是有一定的危险性的，一定要严格按照操作要求来使用探伤设备，在使用时保持与射线机的距离，据说射线杀精子里的一种染色体，40岁以后人还掉头发，呵呵，小伙子，没结婚生孩子的更要注意了，不过我认识的几个搞探伤的都照样生了大胖小子。其中就包括我老爹，呵呵。其实注意点也没啥危险的。至于发展，这项工作从事的人其实不多，但是呢，又是非常必须的，工资待遇也都不错，如果是在国企，更有工龄一年当一年半的优厚条件，也就是说，你干20年，等于别人干了三十年。活一点都不累，想干就干吧，这项工作即使到了战争年代你都绝对保证有饭吃。