雅阁2008款二手,现在08年的八代雅阁20二手价格要多少 如果在北京多少钱

1,现在08年的八代雅阁20二手价格要多少 如果在北京多少钱你好,08年八代2.0雅阁大概能卖12万左右,如果2.4的话13万左右,得看具体车况了 。可以开到4S店让评估师给评估一下 。现在广本的二手车业务做得不错,每家店都可以做,价格也相差无几 。

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2,2008年款二手本田雅阁要多少钱2008年款的本田雅阁2.4排量自动挡如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在九万左右,具体看实际车况 。
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3,2008款的雅阁二手的跑5万多公里能卖多少钱买到手的时候就是二手车吗?七年五万公里不太可能吧,是不是调表了 。一般情况市场价大概在8万左右 。没有事故的话,高配可以上浮两三千问题太简单了,具体要看车况了,还有没有事故,如果都保养的不错的话,45万左右【雅阁2008款二手,现在08年的八代雅阁20二手价格要多少 如果在北京多少钱】
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4,买二手车2008年的本田雅阁还能开多少年买二手车二零零八年的本田雅阁还能开多少年二零零八年现在都有十年多了应该会买二手车2008年的本田雅阁还能开多少年2008年现在已有十年多了应该还开四五年左右5,08雅阁24二手车多少钱08年的雅阁2.4二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体值八,九万左右,具体需要看实际车况还有车子具体配置状况 。本田雅阁08款二手车如果2.0自动挡没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在8万左右,具体看实际车况 。6,请问08年的雅阁现在值多少钱截止到2021年7月,08年的雅阁现在值4w-8w 。而且公里数在12万左右,车况良好,无大小事故的情况下才有这个价格 。如果超过6.5这个价格就贵了 。如果车子正常保养,没有发生过事故的情况下完全可以做到车子开40万公里不需要大修 。08年雅阁购买价值分析:本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车,从近五年来在二手车市场上保值率的分析,分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%;根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,而第三年的平均保值率为60%,综合数据显示前三年高于平均的标准值,因此雅阁在目前二手车市场上还是比较保值的 。以上内容参考:百度百科-雅阁7,08款35排量雅阁二手车价格08款3.5排量雅阁二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在6万左右,具体看实际车况 。这个不太好评估 就08款3.5 没别的了吗 车况如何? 跑多少公里了?2014年的丰田汉兰达3.5排量四驱二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在22万左右,具体看实际车况 。8,08年雅阁24多少钱新车厂商指导价:22.98万元,二手车价格在6万左右,该车型已经停售 。08本田雅阁2.4二手车价格在5.5-6.5之间了,而且公里数在12万左右,车况良好,无大小事故的情况下才有这个价格 。如果超过6.5这个价格就贵了 。如果车子正常保养,没有发生过事故的情况下完全可以做到车子开40万公里不需要大修 。扩展资料08年雅阁购买价值分析:本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车,从近五年来在二手车市场上保值率的分析,分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%;根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,而第三年的平均保值率为60%,综合数据显示前三年高于平均的标准值,因此雅阁在目前二手车市场上还是比较保值的 。影响保值率的因素涉及到品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格以及以往维修项目等,而对于雅阁来说,市场保有量和质量可靠性是导致其保值率的主要因素,其高颜值、低油耗、性价比高的特点使得保值率始终稳定,但同时静音性也是雅阁一贯的痛点 。对于07、08款雅阁这种超过十年的车型,其发动机及其它部件的磨损程度也已经是开始呈下降的趋势,但其雅阁省心耐用以及高性价比的特性也吸引不少买家的注意,而且从保值率上看,目前07、08款的雅阁整体价格在4-6万之间,之后再卖出的话折损的可能性也会比较低 。另外根据最新的规定要求非营运的小型汽车第七年到第十五年要求一年一次,十五年之后是半年一次,也就是说购买08款雅阁的话还有三次一年一次年审机会,之后是半年一次的年审时间,只要是通过当地年审标准以及符合机动车法规即可正常上路行驶 。9,请问08年的雅阁能卖多少钱您好!浙江市场上2008年雅阁08款 2.0 MT 手动挡 市场价格在15.00万左右二手雅阁相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/dibadaiyage/您好!浙江市场上2008年雅阁07款 2.0 ex 自动挡 市场价格在17.00万左右二手雅阁相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/dibadaiyage/10,雅阁8代车二手车多少钱1、需要根据车子的配置状况,以及车子的手续,以及实际车况才可以准确的估价 。2、八代雅阁各车型报价:车型:第八代雅阁 2.0大概是17.68万 - 19.98万;车款:第八代雅阁2.0MT大概是17.68万 - 18.18万;第八代雅阁2.0EX大概是19.48万 - 19.98万;车型:第八代雅阁 2.4 21.38万 - 26.48万;车款: 第八代雅阁2.4 EX 21.38万 - 22.98万;第八代雅阁2.4 EXL Navi大概是25.38万 - 26.48万;雅阁发展历史:1、1976年,第一代雅阁在日本上市,是一款两门的掀背车,搭载63hp的1.6L发动机,轴距2380mm,车长4114.8mm,是经济型车 。由于适逢石油危机,娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩 。1978年,本田趁热打铁推出Coupe车型——LX 。大家熟悉的四门房车诞生于1979年,搭载72hp的1.8升发动机 。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁,即便没有催化器,也能达到上世纪70年代的排放标准 。2、31981年,第二代雅阁在日本和欧洲发布,1982年登陆美国 。进口当年,本田就完成在美国建厂并投产Accord,同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌,这个宝座一坐就是15年!与此同时,日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor,日规和美规的差异正起源于此 。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机,并已经比第一代省油15% 。3、1985年,第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路 。与上一代一样,还是先在日本和欧洲发布新车,次年就陆续发到全球市场 。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车 。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯,1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车 。4、1990年,第四代雅阁正式升任中级豪华车,本田启用了全新的CB底盘,从这一代起Accord不再提供三门车型 。在日本本土,Accord车系发生较大的变化,原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车,另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型 。这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend;再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版 。5、1994年,第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘,轴距长达2715mm,但奇怪的是却只有4673mm的车长,在美国居然归到紧凑级车 。1996 年Accord终于有了一个V6引擎,这是Acura Legend给他的2.7升V6 。后来推出的2.2升的EX车型,搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列 。在原文里面看到一个很惊讶的地方:从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统 。6、1998年,第六代雅阁在日本上市 。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代 。而美国市场上只有房车和Coupe提供,车身尺寸是有史以来最大的 。欧洲的雅阁在英国生产,体形比日本和美国的雅阁都短小 。这一代开始雅阁的车型空前丰富,仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车,在不同的市场,发动机排量从2.0升到3.0升不等,2.3升、2.4升的都有 。1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车,基本上算是与世界同步了 。7、2002年,第七代雅阁在日本发布了,2003年登陆美国、中国市场 。这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同,因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的 。从这代起雅阁的生产基地遍布全球,从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲,都有雅阁的生产线 。具体型号与上一代相同,不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列,用上了i-VTEC等先进技术,而V6还是老款的J系列 。8、2008年,第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的,从外观看,与老款雅阁的四平八稳相比,外观上呈现的是鲜明的运动风格,算是明显的转变 。一体化梯形大灯,弧线从车头掠到侧面 。侧面强调楔形设计 。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开,车标比原来更加显眼 。车窗的三维曲面近乎没有接缝,直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值 。9、2013年9月12日,第九代雅阁上市 。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计,而是针对国内市场进行了“本土化”改进,采用了更多的镀络装饰,改进效果"仁者见仁,智者见智";配置方面全面升级,共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型,并匹配6AT和CVT变速箱 。11,08年二手雅阁 懂车的进 急急当时这车裸车要22w左右,全办到好25w左右 。目前,车况良好,按时保养维护(可去4S查),6年8w公里(每月1400km左右,很正常) 。这车到换正时皮带和买新保险的时候了,估计对方还没有,否则不会在这个时间点出手的 。目前市场价在10-11w之间,他开价10w,说明还好的,最起码没黑你 。注意两点:1、是否是事故车(打开前后车盖看看螺栓对点,有没有移位,否则肯定是事故车,那么就不值这个价了);2、外观和内饰:有没有泡过水、漆面有没有刮花、座椅里面有没有发霉什么的,真皮座椅的面料有没有开裂 。字字手打,望采纳 。那里的车12,关于购买二手08雅阁20排量08款雅阁2.0不带天窗的是手动挡的 。但标准配置是布座椅的,很有可能原车主在购买后进行过装潢改装,所以才会开出这个高得离谱的价格 。要知道新车价才18.18万 。优惠过后也就17万左右 。二手车交易中,使用的第一、第二年是折旧最多的,基本这两年每年要折20%-25% 。所以此车的目前市场价最多也就15万左右 。而且二手车价格趋势不同与新车,受市场需求的影响极大 。新车价格相差不大的车型,在车况相同的情况下二手车价格会大相径庭 。雅阁是中级车市场中的主力,08年新款8代上市后反映一直不错,外观款式美观、空间大、油耗低 。虽然2.0排量动力略显欠缺,不过配合手动挡还是可以得到一些改观,代步使用足矣 。月均销量12000台左右,一直稳居中级轿车销售榜首 。所以这款车在二手市场比较活跃 。我估计楼主您看的这台车应该车况还不错,毕竟只用了一年 。估计原车主在购买时被强加了装潢(08年时此车销售极佳,一直在加价) 。但即使这样,18.5万的价格还是明显偏高 。(估计原车主自认为车况保养良好,不想赔太多 。)现在直接从4S店买新车,连保险上户全部20万左右 。以此来看买此车实在是不划算 。更何况,目前困扰我国二手车市场的最大问题根源就是诚信 。很多二手车都是被粉饰过的,甚至有的车为了在买家面前表现出良好的车况而采取了一些非常规手段,对车辆本身的破坏极大 。完全就是在坑害购买者 。一般购买人不可能具备二手车的辨别判断能力,就连我们这些专业人员都看不透玄机 。给楼主的建议,如果车主能够让步给出比较合理的价格,还是值得购买 。如果不能,还不如直接买新车呢 。P.S.动力的需要要以车主的使用目的而定 。在城市代步,交通拥堵的路况下动力又能有怎样的体现呢?如果是以长距离使用,高速公路为主,或是坡路居多就要考虑动力的问题了 。带天窗自动档的价格16万左右 。

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