北京宝马x6二手车报价及图片，2014年宝马x6二手车报价35排量 _宝马x6

1，2014年宝马x6二手车报价35排量2014年的宝马x6的3.5排量二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该大体值同款新车包牌价格基础上打个七折左右的价钱，具体看实际车况。【北京宝马x6二手车报价及图片，2014年宝马x6二手车报价35排量】

2，为什么宝马X5比宝马X6还贵同级别还有X5和卡宴那宝马X6同级别有哪些竞争车型24万能买到一辆2013款的宝马X6？我看到您这个问题的时候，第一反应是这辆X6极有可能存在重大问题，甚至是事故车，而且您说的极品车况我觉不太可能。2013年的宝马X6车况极品的价格应该在40万出头，您说的24万已经完全不符合这个年份车型的市场价格。以我个人对二手车的经验，如果车价很低，车况必有猫腻！俗话说，瘦死的骆驼比马大，宝马X6再贬值它也是宝马X6，级别和品牌在这摆着呢，您说的这价格能买到一辆车况不错的宝马X3就很难得了，X6是完全不可能。我不知道您是从哪个平台看到的车辆信息和价格。但是我给您一些建议，买二手车尽量选择正规、有资质，以及靠谱的平台或者商家，尽量不要从素不相识的个人手里买车。做二手车这个行业的人，都有看走眼的时候，他们行内俗称“打眼”连专业干这个的都不敢保证没吃过亏。我们不懂二手车，甚至对这个行业一知半解的人，千万别觉得自己很懂车，或者身边的朋友很懂车，能看出来一辆车的详细情况。二手车水很深，事故车、水车、背户车、抵押车、泡水车等等，各种类型比比皆是。一个素不相识的个人卖家，如果敢把一辆有问题的车拿出来卖，并且隐瞒车辆的真实情况，那他应该自认为至少有60％的把握，可以隐瞒车况，而不被买车人看出来。做这种事的人一般都有一个非常专业的团队，没错，是非常专业。他们分工很明确，有人去找车源，用极低的价格将这些存在问题的车买回来。然后有人专门在修理厂里，负责修复车辆和补全手续，他们知道如何修复才不容易被别人看出来。修复完成之后，再去找各种渠道补全车辆的手续，但是这种手续基本都是复刻或者伪造的。还有人负责销售，修复完成之后，车辆交接到销售人员手中，他们在网上用看似很实惠的价格来卖车。他们自己很清楚，来看车的都是图便宜或者是不懂车的。因为懂车的人，不可能相信这个价格。看车地点一般都是卖方来定，为什么呢？因为他不能被买方牵着鼻子走，他不知道你是谁，万一有诈，他可能要进去吃几年牢饭。而且由他来约定看车地点的原因，是为了便于伪装车辆，同时也不怕买车人当时翻脸。见人下菜碟是肯定的，如果您刚好图便宜，又着急买车，怕错过了机会。那恭喜您，刚好掉进对方给您设计的局。后果不用我再多说了吧....岩哥的观点：二手车切记不要盲目图便宜，在车辆大幅低于市场价格的时候，一定要擦亮双眼。尽量在正规有资质的车商或者平台买车，还是那句话：如果车价很低，车况必有猫腻！我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！24万能买到一辆2013款的宝马X6？我看到您这个问题的时候，第一反应是这辆X6极有可能存在重大问题，甚至是事故车，而且您说的极品车况我觉不太可能。2013年的宝马X6车况极品的价格应该在40万出头，您说的24万已经完全不符合这个年份车型的市场价格。以我个人对二手车的经验，如果车价很低，车况必有猫腻！俗话说，瘦死的骆驼比马大，宝马X6再贬值它也是宝马X6，级别和品牌在这摆着呢，您说的这价格能买到一辆车况不错的宝马X3就很难得了，X6是完全不可能。我不知道您是从哪个平台看到的车辆信息和价格。但是我给您一些建议，买二手车尽量选择正规、有资质，以及靠谱的平台或者商家，尽量不要从素不相识的个人手里买车。做二手车这个行业的人，都有看走眼的时候，他们行内俗称“打眼”连专业干这个的都不敢保证没吃过亏。我们不懂二手车，甚至对这个行业一知半解的人，千万别觉得自己很懂车，或者身边的朋友很懂车，能看出来一辆车的详细情况。二手车水很深，事故车、水车、背户车、抵押车、泡水车等等，各种类型比比皆是。一个素不相识的个人卖家，如果敢把一辆有问题的车拿出来卖，并且隐瞒车辆的真实情况，那他应该自认为至少有60％的把握，可以隐瞒车况，而不被买车人看出来。做这种事的人一般都有一个非常专业的团队，没错，是非常专业。他们分工很明确，有人去找车源，用极低的价格将这些存在问题的车买回来。然后有人专门在修理厂里，负责修复车辆和补全手续，他们知道如何修复才不容易被别人看出来。修复完成之后，再去找各种渠道补全车辆的手续，但是这种手续基本都是复刻或者伪造的。还有人负责销售，修复完成之后，车辆交接到销售人员手中，他们在网上用看似很实惠的价格来卖车。他们自己很清楚，来看车的都是图便宜或者是不懂车的。因为懂车的人，不可能相信这个价格。看车地点一般都是卖方来定，为什么呢？因为他不能被买方牵着鼻子走，他不知道你是谁，万一有诈，他可能要进去吃几年牢饭。而且由他来约定看车地点的原因，是为了便于伪装车辆，同时也不怕买车人当时翻脸。见人下菜碟是肯定的，如果您刚好图便宜，又着急买车，怕错过了机会。那恭喜您，刚好掉进对方给您设计的局。后果不用我再多说了吧....岩哥的观点：二手车切记不要盲目图便宜，在车辆大幅低于市场价格的时候，一定要擦亮双眼。尽量在正规有资质的车商或者平台买车，还是那句话：如果车价很低，车况必有猫腻！我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。其实X5不比X6贵的，X5换代之后的3.0T产品车型指导价从75.89万元至84.89万元，而X6目前在售的2.0T车型指导价为75.39万元，看上去是比X5便宜了几千块，但是X6的入门车型是2.0T的发动机，老款X5车型2.0T的版本69.99万元，现款在售的3.0T版本的X6指导价为82.89万元至89.89万元。所以说X5比X6贵这一点其实是不成立的，即便是算上目前X6所拥有的优惠幅度，的确在有些地方可能3.0T的X6会比X5还便宜了，但是这两个车现在可是差了一代产品了，全新X5是换代车型，并非中期改款。所以在汽车行业，像是X6这种主打小众和个性的产品，向来都不是以性价比为卖点的，更多的就是满足小部分个性的消费者。X6的定位是轿跑SUV，其实这个细分市场并没有明确的定义，虽然从设计的角度来说，轿跑SUV要有跑车那样流畅的车顶和SUV的底盘，但是就拿奥迪Q8来说，这款车可以说是未来X6的一个主要竞争对手，很多人都说这是轿跑SUV，但是Q8的设计语言其实还是不够大胆的，Q8的车顶线条从C柱之后才开始下压，并未影响后排头部空间，宝马X6则是从B柱就开始下压了，也导致后排乘客的头部空间受到了影响。所以目前跟宝马X6最直接的竞争车型也就是玛莎拉蒂LEVANTE，奔驰GLE轿跑版，还有保时捷刚上市的卡宴COUPE，以及未来会上市的奥迪Q8，还有就是曾经的讴歌ZDX，可以说是在设计层面跟X6最接近的车型了，而且英菲尼迪的QX70也算是曾经中大型轿跑SUV里面设计比较出彩的产品了，另外特斯拉的MODEL X在设计上算得上是轿跑SUV，至于兰博基尼URUS，我觉得这个车实在不能算是X6的对手吧？以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。24万能买到一辆2013款的宝马X6？我看到您这个问题的时候，第一反应是这辆X6极有可能存在重大问题，甚至是事故车，而且您说的极品车况我觉不太可能。2013年的宝马X6车况极品的价格应该在40万出头，您说的24万已经完全不符合这个年份车型的市场价格。以我个人对二手车的经验，如果车价很低，车况必有猫腻！俗话说，瘦死的骆驼比马大，宝马X6再贬值它也是宝马X6，级别和品牌在这摆着呢，您说的这价格能买到一辆车况不错的宝马X3就很难得了，X6是完全不可能。我不知道您是从哪个平台看到的车辆信息和价格。但是我给您一些建议，买二手车尽量选择正规、有资质，以及靠谱的平台或者商家，尽量不要从素不相识的个人手里买车。做二手车这个行业的人，都有看走眼的时候，他们行内俗称“打眼”连专业干这个的都不敢保证没吃过亏。我们不懂二手车，甚至对这个行业一知半解的人，千万别觉得自己很懂车，或者身边的朋友很懂车，能看出来一辆车的详细情况。二手车水很深，事故车、水车、背户车、抵押车、泡水车等等，各种类型比比皆是。一个素不相识的个人卖家，如果敢把一辆有问题的车拿出来卖，并且隐瞒车辆的真实情况，那他应该自认为至少有60％的把握，可以隐瞒车况，而不被买车人看出来。做这种事的人一般都有一个非常专业的团队，没错，是非常专业。他们分工很明确，有人去找车源，用极低的价格将这些存在问题的车买回来。然后有人专门在修理厂里，负责修复车辆和补全手续，他们知道如何修复才不容易被别人看出来。修复完成之后，再去找各种渠道补全车辆的手续，但是这种手续基本都是复刻或者伪造的。还有人负责销售，修复完成之后，车辆交接到销售人员手中，他们在网上用看似很实惠的价格来卖车。他们自己很清楚，来看车的都是图便宜或者是不懂车的。因为懂车的人，不可能相信这个价格。看车地点一般都是卖方来定，为什么呢？因为他不能被买方牵着鼻子走，他不知道你是谁，万一有诈，他可能要进去吃几年牢饭。而且由他来约定看车地点的原因，是为了便于伪装车辆，同时也不怕买车人当时翻脸。见人下菜碟是肯定的，如果您刚好图便宜，又着急买车，怕错过了机会。那恭喜您，刚好掉进对方给您设计的局。后果不用我再多说了吧....岩哥的观点：二手车切记不要盲目图便宜，在车辆大幅低于市场价格的时候，一定要擦亮双眼。尽量在正规有资质的车商或者平台买车，还是那句话：如果车价很低，车况必有猫腻！我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。其实X5不比X6贵的，X5换代之后的3.0T产品车型指导价从75.89万元至84.89万元，而X6目前在售的2.0T车型指导价为75.39万元，看上去是比X5便宜了几千块，但是X6的入门车型是2.0T的发动机，老款X5车型2.0T的版本69.99万元，现款在售的3.0T版本的X6指导价为82.89万元至89.89万元。所以说X5比X6贵这一点其实是不成立的，即便是算上目前X6所拥有的优惠幅度，的确在有些地方可能3.0T的X6会比X5还便宜了，但是这两个车现在可是差了一代产品了，全新X5是换代车型，并非中期改款。所以在汽车行业，像是X6这种主打小众和个性的产品，向来都不是以性价比为卖点的，更多的就是满足小部分个性的消费者。X6的定位是轿跑SUV，其实这个细分市场并没有明确的定义，虽然从设计的角度来说，轿跑SUV要有跑车那样流畅的车顶和SUV的底盘，但是就拿奥迪Q8来说，这款车可以说是未来X6的一个主要竞争对手，很多人都说这是轿跑SUV，但是Q8的设计语言其实还是不够大胆的，Q8的车顶线条从C柱之后才开始下压，并未影响后排头部空间，宝马X6则是从B柱就开始下压了，也导致后排乘客的头部空间受到了影响。所以目前跟宝马X6最直接的竞争车型也就是玛莎拉蒂LEVANTE，奔驰GLE轿跑版，还有保时捷刚上市的卡宴COUPE，以及未来会上市的奥迪Q8，还有就是曾经的讴歌ZDX，可以说是在设计层面跟X6最接近的车型了，而且英菲尼迪的QX70也算是曾经中大型轿跑SUV里面设计比较出彩的产品了，另外特斯拉的MODEL X在设计上算得上是轿跑SUV，至于兰博基尼URUS，我觉得这个车实在不能算是X6的对手吧？以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。24万能买到一辆2013款的宝马X6？我看到您这个问题的时候，第一反应是这辆X6极有可能存在重大问题，甚至是事故车，而且您说的极品车况我觉不太可能。2013年的宝马X6车况极品的价格应该在40万出头，您说的24万已经完全不符合这个年份车型的市场价格。以我个人对二手车的经验，如果车价很低，车况必有猫腻！俗话说，瘦死的骆驼比马大，宝马X6再贬值它也是宝马X6，级别和品牌在这摆着呢，您说的这价格能买到一辆车况不错的宝马X3就很难得了，X6是完全不可能。我不知道您是从哪个平台看到的车辆信息和价格。但是我给您一些建议，买二手车尽量选择正规、有资质，以及靠谱的平台或者商家，尽量不要从素不相识的个人手里买车。做二手车这个行业的人，都有看走眼的时候，他们行内俗称“打眼”连专业干这个的都不敢保证没吃过亏。我们不懂二手车，甚至对这个行业一知半解的人，千万别觉得自己很懂车，或者身边的朋友很懂车，能看出来一辆车的详细情况。二手车水很深，事故车、水车、背户车、抵押车、泡水车等等，各种类型比比皆是。一个素不相识的个人卖家，如果敢把一辆有问题的车拿出来卖，并且隐瞒车辆的真实情况，那他应该自认为至少有60％的把握，可以隐瞒车况，而不被买车人看出来。做这种事的人一般都有一个非常专业的团队，没错，是非常专业。他们分工很明确，有人去找车源，用极低的价格将这些存在问题的车买回来。然后有人专门在修理厂里，负责修复车辆和补全手续，他们知道如何修复才不容易被别人看出来。修复完成之后，再去找各种渠道补全车辆的手续，但是这种手续基本都是复刻或者伪造的。还有人负责销售，修复完成之后，车辆交接到销售人员手中，他们在网上用看似很实惠的价格来卖车。他们自己很清楚，来看车的都是图便宜或者是不懂车的。因为懂车的人，不可能相信这个价格。看车地点一般都是卖方来定，为什么呢？因为他不能被买方牵着鼻子走，他不知道你是谁，万一有诈，他可能要进去吃几年牢饭。而且由他来约定看车地点的原因，是为了便于伪装车辆，同时也不怕买车人当时翻脸。见人下菜碟是肯定的，如果您刚好图便宜，又着急买车，怕错过了机会。那恭喜您，刚好掉进对方给您设计的局。后果不用我再多说了吧....岩哥的观点：二手车切记不要盲目图便宜，在车辆大幅低于市场价格的时候，一定要擦亮双眼。尽量在正规有资质的车商或者平台买车，还是那句话：如果车价很低，车况必有猫腻！我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！24万能买到一辆2013款的宝马X6？我看到您这个问题的时候，第一反应是这辆X6极有可能存在重大问题，甚至是事故车，而且您说的极品车况我觉不太可能。2013年的宝马X6车况极品的价格应该在40万出头，您说的24万已经完全不符合这个年份车型的市场价格。以我个人对二手车的经验，如果车价很低，车况必有猫腻！俗话说，瘦死的骆驼比马大，宝马X6再贬值它也是宝马X6，级别和品牌在这摆着呢，您说的这价格能买到一辆车况不错的宝马X3就很难得了，X6是完全不可能。我不知道您是从哪个平台看到的车辆信息和价格。但是我给您一些建议，买二手车尽量选择正规、有资质，以及靠谱的平台或者商家，尽量不要从素不相识的个人手里买车。做二手车这个行业的人，都有看走眼的时候，他们行内俗称“打眼”连专业干这个的都不敢保证没吃过亏。我们不懂二手车，甚至对这个行业一知半解的人，千万别觉得自己很懂车，或者身边的朋友很懂车，能看出来一辆车的详细情况。二手车水很深，事故车、水车、背户车、抵押车、泡水车等等，各种类型比比皆是。一个素不相识的个人卖家，如果敢把一辆有问题的车拿出来卖，并且隐瞒车辆的真实情况，那他应该自认为至少有60％的把握，可以隐瞒车况，而不被买车人看出来。做这种事的人一般都有一个非常专业的团队，没错，是非常专业。他们分工很明确，有人去找车源，用极低的价格将这些存在问题的车买回来。然后有人专门在修理厂里，负责修复车辆和补全手续，他们知道如何修复才不容易被别人看出来。修复完成之后，再去找各种渠道补全车辆的手续，但是这种手续基本都是复刻或者伪造的。还有人负责销售，修复完成之后，车辆交接到销售人员手中，他们在网上用看似很实惠的价格来卖车。他们自己很清楚，来看车的都是图便宜或者是不懂车的。因为懂车的人，不可能相信这个价格。看车地点一般都是卖方来定，为什么呢？因为他不能被买方牵着鼻子走，他不知道你是谁，万一有诈，他可能要进去吃几年牢饭。而且由他来约定看车地点的原因，是为了便于伪装车辆，同时也不怕买车人当时翻脸。见人下菜碟是肯定的，如果您刚好图便宜，又着急买车，怕错过了机会。那恭喜您，刚好掉进对方给您设计的局。后果不用我再多说了吧....岩哥的观点：二手车切记不要盲目图便宜，在车辆大幅低于市场价格的时候，一定要擦亮双眼。尽量在正规有资质的车商或者平台买车，还是那句话：如果车价很低，车况必有猫腻！我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 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公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 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北京宝马x6二手车报价及图片，2014年宝马x6二手车报价35排量

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