磷酸铁锂电池循环次数为什么高，72伏磷酸铁锂电池50ah电动车用有多重 _云知道

1，72伏磷酸铁锂电池50ah电动车用有多重72V 50AH的磷酸铁锂电池组用26650 3.2V 3200mah电芯组合，24串16并，大概重量在38kg左右。

2，磷酸铁锂电池循环次数是什么意思磷酸铁锂电池循环次数，是指电池的一个放电循环就是循环一次，磷酸铁锂充电最高电压是3.65V，最低放电截止电压是2.75V，从最高电压放电到最低截止电压就是一次循环，磷酸铁锂大约是2000次循环寿命。

3，磷酸铁锂电池和三元锂电池哪一个好为什么看到这个问题很多人首先想到的就是国内的比亚迪，的确，比亚迪是国内最早从事铁电池研发的企业，也是最早将铁电池应用到乘用车上的汽车制造商，在能量密度，续航里程，循环次数上都有当仁不让的优势。比亚迪的磷酸铁锂电池在实际应用中还有以下几大特点：1.热失控上限高。所谓的热失控就是电池的热管理系统对电池内部温度的控制范围，当超出控制范围就有可能引发自燃，尤其是现在很多主机厂为了更多更先进性能配置，过度的电器开发，都有可能造成电池热失控，比亚迪的热失控超过400℃，差不多是三元锂电池的两倍。2.安全性能高。安全问题倍受关注，在新能源汽车起步阶段比亚迪孤军奋战，经历全国瞩目的“5.26事件”，比亚迪的电池安全问题被推到风口浪尖，历经磨难后最终证明电池安全没有问题。随后比亚迪更加重视电池安全，重建安全标准，保障电池在碰撞，穿刺，火烧等极端环境下不会自燃，此标准也为后期国家对电池安全标准的建设提供了指导意见。3.循环次数高。一般电池的循环次数为1500次，比亚迪的铁电池可以达到2000次的充电循环，在恒定放电倍率恒定温度下的循环次数可达3000次。4.能量密度梯度上升。铁电池最大的弱势就是能量密度低，市面上常用的铁电池能量密度大多在110WH/KG，特斯拉采用的三元锂电池能量密度在260WH/KG 。这几年比亚迪通过对铁电池正极材料的优化，加上纳米技术和隔膜技术的应用，能量密度提升迅速，先后研发出140WH/KG和170WH/KG密度的单体电池。还有一家后起之秀，他就是宁德时代，目前电池装车量全国第一，为很多厂商提供包括三元锂电池在内的动力电池组。今年和比亚迪一起进入日本市场，参与国际竞争，这是一个里程碑，中国是电池大国，但是不是电池强国，高端市场一直被日本和韩国垄断，中国企业踏足日本，意味着中国已经可以和韩国日本同台，在人类的化石储能行业一决雌雄。看到这个问题很多人首先想到的就是国内的比亚迪，的确，比亚迪是国内最早从事铁电池研发的企业，也是最早将铁电池应用到乘用车上的汽车制造商，在能量密度，续航里程，循环次数上都有当仁不让的优势。比亚迪的磷酸铁锂电池在实际应用中还有以下几大特点：1.热失控上限高。所谓的热失控就是电池的热管理系统对电池内部温度的控制范围，当超出控制范围就有可能引发自燃，尤其是现在很多主机厂为了更多更先进性能配置，过度的电器开发，都有可能造成电池热失控，比亚迪的热失控超过400℃，差不多是三元锂电池的两倍。2.安全性能高。安全问题倍受关注，在新能源汽车起步阶段比亚迪孤军奋战，经历全国瞩目的“5.26事件”，比亚迪的电池安全问题被推到风口浪尖，历经磨难后最终证明电池安全没有问题。随后比亚迪更加重视电池安全，重建安全标准，保障电池在碰撞，穿刺，火烧等极端环境下不会自燃，此标准也为后期国家对电池安全标准的建设提供了指导意见。3.循环次数高。一般电池的循环次数为1500次，比亚迪的铁电池可以达到2000次的充电循环，在恒定放电倍率恒定温度下的循环次数可达3000次。4.能量密度梯度上升。铁电池最大的弱势就是能量密度低，市面上常用的铁电池能量密度大多在110WH/KG，特斯拉采用的三元锂电池能量密度在260WH/KG 。这几年比亚迪通过对铁电池正极材料的优化，加上纳米技术和隔膜技术的应用，能量密度提升迅速，先后研发出140WH/KG和170WH/KG密度的单体电池。还有一家后起之秀，他就是宁德时代，目前电池装车量全国第一，为很多厂商提供包括三元锂电池在内的动力电池组。今年和比亚迪一起进入日本市场，参与国际竞争，这是一个里程碑，中国是电池大国，但是不是电池强国，高端市场一直被日本和韩国垄断，中国企业踏足日本，意味着中国已经可以和韩国日本同台，在人类的化石储能行业一决雌雄。磷酸铁锂电池组和三元锂电池哪个寿命更长磷酸铁锂电池循环5000次剩余容量百分之八十四，三元锂电池循环3900次剩余容量百分之六十六，循环寿命方面进行比较，磷酸铁锂电池组优势更明显。如果把剩余容量/初始容量=80%作为测试结束点，目前磷酸铁锂电池实验室1C循环寿命在3500次以上，部分达到5000次，而三元锂电池实验室1C循环寿命在2500次左右。在循环寿命这一个点上，磷酸铁锂电池组相较于三元锂电池，真实寿命要长许多。在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量也比三元锂电池多不少。除了在循环寿命方面这两者电池有着较大的差距，在安全性能方面，两者也有不同。磷酸铁锂电池组和三元锂电池安全性能比较从材料体系方面来进行比较，磷酸铁锂电池组的正极材料分解温度在700摄氏度左右，三元锂电池的正极材料分解温度在200摄氏度左右。在实验室的测试环境下，短路的磷酸铁锂电池单体，基本不会有着火的情况出现。而三元锂电池则不一样，会更容易出现着火的情况，所以三元锂电池对于热管理的要求较高，而磷酸铁锂电池组对于温度的适应性更高也更安全。