马鞍山往合肥有高铁吗，合肥到马鞍山高铁 _马鞍山

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3 ，安徽马鞍山和县有高铁吗谢邀！这个问题真的是一直困扰了很多奔波两地的小伙伴！之前一直没有火车直达！辗转两地还要通过芜湖甚至跨省去南京转车！痛点啊！不过，现在我要告诉大家一个好消息！就是从春运期间，马鞍山火车站将增开6对旅客列车，从目前来看，马鞍山东站加开了2趟动车，后期还将根据客流情况适时加开班次。春运期间，马鞍山火车站将增开4对旅客列车，经过合肥。分别是：上海至成都K4139次（22:23到马鞍山站， 22:26开）、K4140次（6:53到马鞍山站， 6:57开），其中上海至成都K4139次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳、宜昌东、万州、达州、南充、遂宁、成都。成都至上海K4140次沿途停靠：南京、苏州、上海。上海南至南充K4455次（12:24到马鞍山站， 12:29开）、K4456次马鞍山站不办理客运业务。上海南至南充K4455次沿途停靠：芜湖、合肥、潢川、息县、信阳、安康、达州、南充。上海至南充K4617次， 9:22到， 9:29开，马鞍山站不办理客运业务， K4618次， 18:57到， 19:11开，马鞍山站不办理客运业务。上海至成都3217次（19:36到马鞍山站， 19:40开）、3218次（6:31到马鞍山站， 6:36开），其中，上海至成都3217次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳东、安康、万源、宣汉、达州、营山、蓬安、南充、成都。成都至上海3218次沿途停靠：南京、苏州、上海。上海至成都3257次（23:22到马鞍山站， 23:27开）、德阳（成都）至上海3258次（8:31到马鞍山站， 8:35开），其中上海至成都3257次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳东、安康、汉中、广元、江油、绵阳、德阳、成都。德阳（成都）至上海3258次沿途停靠：南京、镇江、苏州、上海。默默地问一句，什么时候可以开通两地高铁？你期待吗？谢邀！这个问题真的是一直困扰了很多奔波两地的小伙伴！之前一直没有火车直达！辗转两地还要通过芜湖甚至跨省去南京转车！痛点啊！不过，现在我要告诉大家一个好消息！就是从春运期间，马鞍山火车站将增开6对旅客列车，从目前来看，马鞍山东站加开了2趟动车，后期还将根据客流情况适时加开班次。春运期间，马鞍山火车站将增开4对旅客列车，经过合肥。分别是：上海至成都K4139次（22:23到马鞍山站， 22:26开）、K4140次（6:53到马鞍山站， 6:57开），其中上海至成都K4139次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳、宜昌东、万州、达州、南充、遂宁、成都。成都至上海K4140次沿途停靠：南京、苏州、上海。上海南至南充K4455次（12:24到马鞍山站， 12:29开）、K4456次马鞍山站不办理客运业务。上海南至南充K4455次沿途停靠：芜湖、合肥、潢川、息县、信阳、安康、达州、南充。上海至南充K4617次， 9:22到， 9:29开，马鞍山站不办理客运业务， K4618次， 18:57到， 19:11开，马鞍山站不办理客运业务。上海至成都3217次（19:36到马鞍山站， 19:40开）、3218次（6:31到马鞍山站， 6:36开），其中，上海至成都3217次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳东、安康、万源、宣汉、达州、营山、蓬安、南充、成都。成都至上海3218次沿途停靠：南京、苏州、上海。上海至成都3257次（23:22到马鞍山站， 23:27开）、德阳（成都）至上海3258次（8:31到马鞍山站， 8:35开），其中上海至成都3257次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳东、安康、汉中、广元、江油、绵阳、德阳、成都。德阳（成都）至上海3258次沿途停靠：南京、镇江、苏州、上海。默默地问一句，什么时候可以开通两地高铁？你期待吗？目前马鞍山和县没有高铁站，但是合巢马城际铁路预计2019年开工建设，其中会在和县设站。巢马城际概况巢马城际铁路线路自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，跨越长江至马鞍山南，全长约76公里，设计时速350公里。拟在马鞍山市境内新建车站3个，全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。站台位置在郑蒲港新区据和县发改委消息，合巢马城际铁路工程国家规划建设的合沪二通道巢湖-含山-和县-马鞍山段，已分别被纳入《安徽省国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》和《长三角城市群发展规划》，并明确在“十三五”期间开工建设。经了解，目前该项目线路初步为东西走向，起于商合杭铁路巢湖东站，上跨合芜高速公路后在含山县城南侧沿巢马高速公路设含山站，出站后往东南方向上跨巢马高速公路、206省道至郑蒲港新区，在郑蒲港新区设郑蒲港站，出站后往东在马鞍山市长江大桥上游约2.2km处跨越长江。何时开工建设？2019年2月，官方媒体介绍2019合马合作十大重点项目已出炉， 2019年巢马城际铁路目标任务是完成可研报告审批、项目公司组建，年内开工建设。和县人民期待的高铁站不远了！谢邀！这个问题真的是一直困扰了很多奔波两地的小伙伴！之前一直没有火车直达！辗转两地还要通过芜湖甚至跨省去南京转车！痛点啊！不过，现在我要告诉大家一个好消息！就是从春运期间，马鞍山火车站将增开6对旅客列车，从目前来看，马鞍山东站加开了2趟动车，后期还将根据客流情况适时加开班次。春运期间，马鞍山火车站将增开4对旅客列车，经过合肥。分别是：上海至成都K4139次（22:23到马鞍山站， 22:26开）、K4140次（6:53到马鞍山站， 6:57开），其中上海至成都K4139次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳、宜昌东、万州、达州、南充、遂宁、成都。成都至上海K4140次沿途停靠：南京、苏州、上海。上海南至南充K4455次（12:24到马鞍山站， 12:29开）、K4456次马鞍山站不办理客运业务。上海南至南充K4455次沿途停靠：芜湖、合肥、潢川、息县、信阳、安康、达州、南充。上海至南充K4617次， 9:22到， 9:29开，马鞍山站不办理客运业务， K4618次， 18:57到， 19:11开，马鞍山站不办理客运业务。上海至成都3217次（19:36到马鞍山站， 19:40开）、3218次（6:31到马鞍山站， 6:36开），其中，上海至成都3217次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳东、安康、万源、宣汉、达州、营山、蓬安、南充、成都。成都至上海3218次沿途停靠：南京、苏州、上海。上海至成都3257次（23:22到马鞍山站， 23:27开）、德阳（成都）至上海3258次（8:31到马鞍山站， 8:35开），其中上海至成都3257次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳东、安康、汉中、广元、江油、绵阳、德阳、成都。德阳（成都）至上海3258次沿途停靠：南京、镇江、苏州、上海。默默地问一句，什么时候可以开通两地高铁？你期待吗？谢邀！这个问题真的是一直困扰了很多奔波两地的小伙伴！之前一直没有火车直达！辗转两地还要通过芜湖甚至跨省去南京转车！痛点啊！不过，现在我要告诉大家一个好消息！就是从春运期间，马鞍山火车站将增开6对旅客列车，从目前来看，马鞍山东站加开了2趟动车，后期还将根据客流情况适时加开班次。春运期间，马鞍山火车站将增开4对旅客列车，经过合肥。分别是：上海至成都K4139次（22:23到马鞍山站， 22:26开）、K4140次（6:53到马鞍山站， 6:57开），其中上海至成都K4139次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳、宜昌东、万州、达州、南充、遂宁、成都。成都至上海K4140次沿途停靠：南京、苏州、上海。上海南至南充K4455次（12:24到马鞍山站， 12:29开）、K4456次马鞍山站不办理客运业务。上海南至南充K4455次沿途停靠：芜湖、合肥、潢川、息县、信阳、安康、达州、南充。上海至南充K4617次， 9:22到， 9:29开，马鞍山站不办理客运业务， K4618次， 18:57到， 19:11开，马鞍山站不办理客运业务。上海至成都3217次（19:36到马鞍山站， 19:40开）、3218次（6:31到马鞍山站， 6:36开），其中，上海至成都3217次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳东、安康、万源、宣汉、达州、营山、蓬安、南充、成都。成都至上海3218次沿途停靠：南京、苏州、上海。上海至成都3257次（23:22到马鞍山站， 23:27开）、德阳（成都）至上海3258次（8:31到马鞍山站， 8:35开），其中上海至成都3257次沿途停靠：芜湖、合肥、信阳、襄阳东、安康、汉中、广元、江油、绵阳、德阳、成都。德阳（成都）至上海3258次沿途停靠：南京、镇江、苏州、上海。默默地问一句，什么时候可以开通两地高铁？你期待吗？目前马鞍山和县没有高铁站，但是合巢马城际铁路预计2019年开工建设，其中会在和县设站。巢马城际概况巢马城际铁路线路自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，跨越长江至马鞍山南，全长约76公里，设计时速350公里。拟在马鞍山市境内新建车站3个，全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。站台位置在郑蒲港新区据和县发改委消息，合巢马城际铁路工程国家规划建设的合沪二通道巢湖-含山-和县-马鞍山段，已分别被纳入《安徽省国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》和《长三角城市群发展规划》，并明确在“十三五”期间开工建设。经了解，目前该项目线路初步为东西走向，起于商合杭铁路巢湖东站，上跨合芜高速公路后在含山县城南侧沿巢马高速公路设含山站，出站后往东南方向上跨巢马高速公路、206省道至郑蒲港新区，在郑蒲港新区设郑蒲港站，出站后往东在马鞍山市长江大桥上游约2.2km处跨越长江。何时开工建设？2019年2月，官方媒体介绍2019合马合作十大重点项目已出炉， 2019年巢马城际铁路目标任务是完成可研报告审批、项目公司组建，年内开工建设。和县人民期待的高铁站不远了！