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二手车检测方法，二手车的评估有那三种仪器检查方法( 二 )

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二手车检测方法，二手车的评估有那三种仪器检查方法


4，二手车是怎么鉴定的鉴别二手车是一项技术含量非常高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位，以达到更加合理地评估出所检车辆的真正价值 。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，却是一件比较难的事情 。采访人员近日采访了二手车鉴定高级评估师刘时闽，就普通消费者如何鉴别二手车的好坏，刘评估师教给了采访人员几招简单易学的手段 。一、检查外观1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差 。2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好 。3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样 。4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌 。5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致 。6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全 。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复 。二、检查内饰1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题 。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题 。2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象 。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听 。三、试驾1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验 。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题 。2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁 。3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间 。4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方 。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了 。5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏 。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能 。6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米 。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试 。7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全 。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全 。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准 。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的 。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题 。5，辨别2手车方法一、身份要确定买车时，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行 。二、不要相信里程表其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素 。三、重新上漆要看好看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆 。四、观察焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑 。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修 。五、仔细看车厢在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀，锈蚀严重的有可能车子被水泡过 。六、车“心”功能很重要发动机工作是否正常，油管、水管、线路是否老化，有无漏油、漏水痕迹 。二手车车龄在3-5年，公里数10万公里之内的最好辨别二手车的方法： http://www.bangbangke.com/bangbangke_privacy.of.goods/Lifestyle-home/Household-Appliances/2011-01-05/9934.html买二手车就不能光看年份了，同款、同年、同油耗的二手车，车况都是不一样的 。因为原车主驾驶使用、用途不同，所导致的车况问题就截然不同 。不爱惜，车况差，就有可能导致费油，发生过事故或进过水，发动机有可能就受损 。挑二手车都是要亲自查看车辆机械、底盘、外观、车厢内部，及亲自试驾的，只有这样才能挑到性价比高的二手车 。买二手车应注意：1.在挑二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；2.车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节；3.二手车辆难免有维修的记录，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用；4.主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况；5.二手车主要挑的是机器、动力、操控、悬挂等方面，需要上车试驾切身感受；6.看该车的行驶证和机动车登记证书，弄清真实的登记挂牌日期；7.一定要把全部手续查清、办好，保险也要过户重办，否则再出险则不赔；你最好找懂车的人去买车，或买已经被鉴定的有车辆评估报告的二手车，当然可能会小贵一些，这样比较保险，必须要签买卖合同，必须要过户，保险也要过户，也贪小便宜吃大亏 。6，二手车怎么检查车况一、检查外观检查外观的第一步是检查漆面：1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察 。2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来 。3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比 。4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方 。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果有则说明曾经追尾 。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象 。5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些 。6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆 。7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆 。如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价 。带着“轻伤”卖车也挺合适 。检查外观的第二步是检查轮胎：1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到 。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶 。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上 。3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的 。4、检查二手车轮毂轴承 。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟 。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常 。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉 。检查外观的第三步是检查统一：1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好 。2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样 。3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌 。4、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致 。二、检查内饰检查内饰的第一步是检查座椅：检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题 。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题 。检查内饰的第二步是检查中控台：启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象 。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听 。检查内饰的第三步是检查空调：首先，打开空调，在车头听听是否有杂音 。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题 。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹 。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆 。三、检查动力系统1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确 。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常 。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题 。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方 。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油 。2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升 。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间 。7，求够检验二手车的快捷方法二手车车况（1）外观外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活 。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷 。（2）发动机 发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹 。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐 。在电瓶上应该只有两条总线走出 。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器 。（3）内室检查座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫 。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿 。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾 。（4）车辆底部检查 底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏 。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹 。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆；检查制动泄露情况 。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹；检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹 。以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识 。稍有疏忽就有可能受到损失 。所以要想买二手车不上当，就非得花去一定的时间，下一番苦功夫，还得经常下市场做调查对比，才能买到称心如意的二手车 。可要是做到这种地步，我想为了买二手车，可能什么都别干了，时间、精力都搭进去了 。现在的生活节奏那么快，没有时间来学习那么多的挑车知识和选车技巧 。那么要想省时、省力购买二手车，有没有其他的办法呢？回答是“有” 。现在我给大家介绍一下京城出现一家为消费者买二手车把关质量的服务单位———北京晶实诚信二手车检测中心，该中心倡导“先洗手 后吃饭 卫生”，“先检测 后买车 踏实”的全新科学二手车消费理念，检测中心主要设有二手车检测、二手车鉴定评估、事故车伤损贬值鉴定、汽车维修、保险等二手车服务项目和既省时又科学的消费方法，其中二手车检测是针对买二手车消费者关心的质量状况问题而设置检测项目，如发动机、底盘、电器、外观检测等，检测项目均采用了先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测，而不是靠经验、传统的方法挑选二手车 。在工作中，晶实诚信二手车检测中心的工作人员还现场讲解买二手车技巧和维修保养知识，解除了二手车消费者的买车、用车困惑 。晶实诚信对每一辆所检测的车辆出具详实的检测报告书，向买二手车的朋友反映车辆的真实质量状况 。经过检测过的二手车不但有质量保障，而且他们还有一定公里数和时间上的质保期，如果在这期间有问题，他们是要免费赔偿损失的 。所以对于时间就是金钱的现代人，与其花那么多大的精力和时间学习那么一点临时用的知识，还不如花少量的钱让检测单位来负责把关质量，这样买车既有保障又省时！8，买二手汽车都有那些注意事项和检测方法买二手汽车要检测车身→发动机→传动→底盘→试车等步骤逐项检查车身部分1、检查车身是否发生碰撞受损，站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或维修过 。2、检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水3、检查车身金属锈蚀程度，主要检查防护板，窗户，水槽，底板，各接缝等，如锈蚀严重，说明该车较旧 。4、检查油漆脱落情况，查看排气管，镶条，窗户四周等处是否有多余油漆，如果有，说明该车已做过油漆或翻新 。还有用手敲击车身，如果声音发脆，说明正常，如敲击声音沉闷，说明车身补过腻子做过漆 。5、检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵 。如果场地设有试水装置，应驾车 驶过淋水洗车区，考察车身密 封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李 箱内是否被淋湿 。淋水后，检查各密封件是否完好，并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊 。6、 察看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开 闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭 。车厢部分1、破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程 。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫 。2、电路是关键部分，它涉及到运行和安全性能 。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好 。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束 里面的导线原有断路短路故障 。3、蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当 。发动机部分1、发动机表面应清洁干燥 。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动 。2、从发动机底部往上观察，如果发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方 。3、在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或 破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好 。4、在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏 。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损 。传动系统部分1、离合器间隙应符合说明书的要求，汽车行驶中换档应轻便无噪声，否则说明离合器分离有问题 。2、为了进一检查离合器是否完好，可挂上二档，拉驻车制动，然后松开离合器，如果发动机不熄 火，则表明离合器在打滑或磨损过甚 。如果离合器分离无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题 。3、汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深度 。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构 。如果轮胎们磨损，则表明车轮定位参数不合适 。如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重，则表明减振器过度磨损、密封不良 。道路实验部分1、道路试验包括有：平路面上的最高车速、山路爬坡能力以及曲线转弯行驶能力 。还应找一段坏路面行驶，检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音 。发动机在怠速阶段不允许熄火 。2、发动机在怠速阶段不允许熄火 。当汽车以40km／h的速度行驶时，松开转向盘制动，汽车应能保持原来的直行方向 。3、在反复多次强制动后．装有ABS的汽车，当汽车以30km／h～40km／h的速度在各种路而上全力制动 时，车轮不应抱死，直至汽车快要停住为止 。轻轻拉上驻车制动，汽车馒速行驶时应明显有被制动的感觉 。当车轮轮圈损坏或车轮动平衡遭破坏时，在转向盘或车身上会明显感觉到振动 。4、汽车滑行时，若发动机发出很大的 霹雳声响，则表明未燃烧完的混合气进入了排气装置；其原因可能是排气门密封不严，点火角度错误或点火装置故障 。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟，则说明气门或活塞磨损严重，其结果是油耗上升，白烟说明缸垫渗水 。柴油机启动和提速时冒一些黑烟是正常现象 。

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