1 ， 二手宝马x6可以买吗本人做二手也多年 ， 但是很少收这种高档小众车 。听听我实话 ， 根本不要考虑它 ， 为了面子省钱买高档二手相当划不来 ， X6百万级的维修保养保险油耗成本会让你吃不消的 ， 这车的故障率还是很高的 ， 更何况是辆二手 ， 隐患什么的你肯定不能完全了解 。还是实际点买个低一、两个档次的一手或二手车 ， 这样面子也不失 ， 用车养车也轻松一些 。不客气 。
2 ， 宝马x5和x6买二手20万公里能买吗值不值得入手购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数 ， 虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准 ， 但是根据新的排放政策出台 ， 在某些一二线城市 ， 国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看 ， 20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话 ， 应该属于国三或者国四排放标准的 ， 所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限 ， 所有二手车都基本按照年限进行定价的 ， 20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的 ， 正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限 ， 一些零配件的老化会直接影响到行车安全的 。c. 上一任车主的情况 ， 如果说这辆车之前属于企业用车 ， 那么建议题主还是要三思而后行 ， 如果属于个人一手车源 ， 那么还是可以考虑的 。d. 有无事故 ， 这点可以通过维修保养记录查询到 ， 宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车 ， 前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养 ， 这是有迹可循的 。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故 ， 如果是小磕小碰还是没有任何问题的 ， 毕竟在路上行驶剐蹭是难免的 。e. 价格 ， 20万公里的车 ， 已经超过了他应有的保值期限 ， 所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题 ， 如果说22万以内可以购买到还是物有所值的 。f. 还有一点 ， 这类豪华车型题主还需要考虑车型 ， 分为两种 ， 一种是正规4S店所售卖的中规进口车型 ， 第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车 ， 由于车型不同所以价格也不同 ， 一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多 ， 这就导致了二手车价格的定价 。所以题主一定要在购买时区分清楚 。综上所述 ， 需要如果想要购买二手车 ， 需要从这几个出发点结合去分析 ， 如果说都没有太大的问题 ， 那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的 。购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数 ， 虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准 ， 但是根据新的排放政策出台 ， 在某些一二线城市 ， 国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看 ， 20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话 ， 应该属于国三或者国四排放标准的 ， 所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限 ， 所有二手车都基本按照年限进行定价的 ， 20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的 ， 正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限 ， 一些零配件的老化会直接影响到行车安全的 。c. 上一任车主的情况 ， 如果说这辆车之前属于企业用车 ， 那么建议题主还是要三思而后行 ， 如果属于个人一手车源 ， 那么还是可以考虑的 。d. 有无事故 ， 这点可以通过维修保养记录查询到 ， 宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车 ， 前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养 ， 这是有迹可循的 。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故 ， 如果是小磕小碰还是没有任何问题的 ， 毕竟在路上行驶剐蹭是难免的 。e. 价格 ， 20万公里的车 ， 已经超过了他应有的保值期限 ， 所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题 ， 如果说22万以内可以购买到还是物有所值的 。f. 还有一点 ， 这类豪华车型题主还需要考虑车型 ， 分为两种 ， 一种是正规4S店所售卖的中规进口车型 ， 第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车 ， 由于车型不同所以价格也不同 ， 一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多 ， 这就导致了二手车价格的定价 。所以题主一定要在购买时区分清楚 。综上所述 ， 需要如果想要购买二手车 ， 需要从这几个出发点结合去分析 ， 如果说都没有太大的问题 ， 那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的 。购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数 ， 虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准 ， 但是根据新的排放政策出台 ， 在某些一二线城市 ， 国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看 ， 20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话 ， 应该属于国三或者国四排放标准的 ， 所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限 ， 所有二手车都基本按照年限进行定价的 ， 20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的 ， 正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限 ， 一些零配件的老化会直接影响到行车安全的 。c. 上一任车主的情况 ， 如果说这辆车之前属于企业用车 ， 那么建议题主还是要三思而后行 ， 如果属于个人一手车源 ， 那么还是可以考虑的 。d. 有无事故 ， 这点可以通过维修保养记录查询到 ， 宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车 ， 前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养 ， 这是有迹可循的 。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故 ， 如果是小磕小碰还是没有任何问题的 ， 毕竟在路上行驶剐蹭是难免的 。e. 价格 ， 20万公里的车 ， 已经超过了他应有的保值期限 ， 所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题 ， 如果说22万以内可以购买到还是物有所值的 。f. 还有一点 ， 这类豪华车型题主还需要考虑车型 ， 分为两种 ， 一种是正规4S店所售卖的中规进口车型 ， 第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车 ， 由于车型不同所以价格也不同 ， 一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多 ， 这就导致了二手车价格的定价 。所以题主一定要在购买时区分清楚 。综上所述 ， 需要如果想要购买二手车 ， 需要从这几个出发点结合去分析 ， 如果说都没有太大的问题 ， 那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的 。
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