长春至白城高铁什么时候才能提速,白城什么时候有动车组

1 , 白城什么时候有动车组几乎没有什么希望开 , 就算有也要20年后吧 , 白城发展的太慢了【长春至白城高铁什么时候才能提速,白城什么时候有动车组】

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2 , 白城到向海修高速公路还没有 。长春与松原间高速已完工 。白城松原间还没修 。支持一下感觉挺不错的
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3 , 长春至白城高铁具体什么时候开工目前还在可行性研究阶段 , 另外这个项目的定性是客货混跑的 , 时速250公里/小时,不是客运专线 , 更加不是高铁 。。。在铁路建设上 , 吉林省突出加快高速
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4 , 长白高速铁路的介绍长白快速铁路项目 , 又称长白铁路扩能改造工程 , 是吉林省“十二五”铁路建设规划的重点项目 , 项目建设规模:线路自长春站引出 , 沿哈大客运专线长春联络线经农安、松原、大安至白城 , 正线全长328公里 。主要技术标准:国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路 。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏 。2014年11月25日 , 国家发改委正式批复长春至白城铁路扩能改造项目可行性研究报告 。2014年12月31日正式开工建设 , 项目建成后长春至白城的运行时长将压缩在2小时以内方案调整:2015年9月出现新方案 , 时速提升 , 线距调宽 。新方案里设计时速200公里 , 投资额等会有相应的调整 。长白快速铁路 , 又称长白铁路扩能改造 , 是吉林省“十二五”铁路建设规划的重点项目 , 项目已于2014年12月31日正式开工建设 。项目建设规模:线路自长春站引出 , 沿哈大客运专线长春联络线经农安、松原、大安至白城 , 正线全长328公里 。主要技术标准:国铁i级双线电气化快速铁路[1]。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏 。2014年11月25日 , 国家发改委正式批复长春至白城铁路扩能改造项目可行性研究报告 。2014年12月31日正式开工建设 , 项目建成后长春至白城的运行时长将压缩在2小时以内 。方案调整:2015年9月出现新方案 , 时速提升 , 线距调宽 。新方案里设计时速200公里 , 投资额等会有相应调整 。线距从4.3m提升至4.5m但依然是客货混跑的电气化双线快速铁路 , 不是客运专线的高铁线路 , 见图 。5 , 吉林到武汉需要多长时间火车票多少钱我上学那会坐过 。坐的是长春到广州的那个 , 吉林市是没有的 。长春到武昌 , 那时侯25个小时左右 , 现在能快了不?卧铺四百左右 。还有个哈尔滨到汉口的 。在长春中转 大概26小时在哈尔滨中转 而且哈尔滨到武汉的车是哈尔滨发 武汉终点 长春那车武汉是只过路车从哈尔滨发要26小时T184哈尔滨-汉口:哈尔滨8:40 扶余9:51 长春11:14 四平12:20 铁岭13:20 沈阳北14:13 辽中15:04 锦州南16:25 山海关18:20 秦皇岛18:34 唐山20:05 天津21:20 任丘23:28 石家庄2:10 邢台3:09 新乡5:08 郑州6:10 许昌6:56 驻马店8:20 信阳9:23 孝感10:49 汉口11:24大概25个小时,会晚点2-3个小时左右就是28个小时全价好像是280左右那个建议你从长春走 , 因为现在吉林估计买不到票 。东北没有到武汉的车 。只有到汉口的 , 你到汉口之后坐大客在到武汉吧 , 大概要1个小时左右 。从哈尔滨到汉口就一趟车 , T184 , 26小时44分 。早上8点40开第二天中午11点24到 。因为这个车是早上从哈尔滨开出 , 中午11点8分到长春 , 你就得早上做火车到长春来才能赶上这个车 , 你药师从吉林走的话 , 那绝对不赶趟 , 因为T184早上8点40就开了 , 吉林可没有这么早到哈尔滨的车 。所以 , 就是早上做A106 , 将近9点到长春 , 然后在长春买点什么水啦 , 泡面啦什么的 , 11点多正好再上车就走了 。这个比较好 。注意 , 在吉林买好长春到汉口的异地票 。否则 , 可保证不了到长春能有坐 。唉呀妈呀 , 我太有才了!

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