二手车辆上牌子，没有任何手续的二手车怎么上牌子和保险 _车辆

1，没有任何手续的二手车怎么上牌子和保险如果没有合法的手续，不能证明车辆的来源是无法到车管所注册登记的。同样，没有车辆牌照，车辆也就不能正常办理商业保险，交强险保险公司是不能拒保的。第一你过完户就已经上好牌子了，需要上保险的话去附近的各大保险公司营业厅就可以需要带着身份证和行车本就可以，如果原车保险未到期需要提供原车主身份证复印件，二手车交易税票到此保险公司做变更如有不明白的在私聊我，我是做二手车的，或者直接联系卖给你二手车的人基本上都明白，希望采纳【二手车辆上牌子，没有任何手续的二手车怎么上牌子和保险】

2，二手车怎么上牌二手车过户后上牌照的流程和新车基本一致，只是上牌时所需的发票为二手车交易发票，而且新的车牌必须用旧拍照换取：1、开票——填写交易过户单，开具二手车交易发票。2、车辆外检——进行车辆拓号、照相，这两项手续结束后，主要检查发动机号和车架号与原车是否相符。3、选号——由于二手车不允许选择个性车牌，所以只能采用十选一的方式进行选号。4、更换车牌——号码选完了，只需要拿旧牌照换取新牌照，然后贴上检验合格标志就可以上路了。

3，二手车交易怎么上牌子需要询问您所在地的车管所，目前本市是否允许国三排放标准的车辆登记上牌，如果允许，需要在北京办理临时牌照，并且办理过户外迁手续，然后将车开回当地进行登记上牌即可。1 。首先要选定二手车进行交易，签订二手车交易协议和过户协议，办理过户手续并交纳相关费用。2 。车检：将车开到车辆管理所进行外检，主要检查发动机号和大架子号与原车是否相符，车辆是否有盗抢嫌疑等。3 。选号：二手车不允许选择个性车牌，所以必须经过机选号码来确定新号牌。4 。更换号牌：在车管所规定期限内，拿旧号牌到车管所领取新号牌即可。

4，二手车上牌需要什么条件法律分析：二手车上牌需要以下手续：一、卖方需要准备的手续：1、原车主(或代理人)身份证原件及复印件各1张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)2、登记证原件及复印件各1张3、行驶证原件及复印件各1张4、原始购车发票(或上次过户发票)原件及复印件各1张5、购置税完税证明二、买方需要准备的手续：1、新车主身份证原件1张、复印件3张或代理人身份证原件及复印件各一张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)2、机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表3、限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张，复印件3张4、如果买方是外地户口上当地牌照，另需提供有效期内居住证三、在以上手续准备好之后，前往当地的车辆管理所进行上牌办理。法律依据：《机动车登记规定》第九条有下列情形之一的，不予办理注册登记：(一)机动车所有人提交的证明、凭证无效的;(二)机动车来历证明被涂改或者机动车来历证明记载的机动车所有人与身份证明不符的;(三)机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的;(四)机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的;(五)机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告的数据不符的;(六)机动车的型号、发动机号码、车辆识别代号或者有关技术数据不符合国家安全技术标准的;(七)机动车达到国家规定的强制报废标准的;(八)机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的;(九)机动车属于被盗抢的;(十)其他不符合法律、行政法规规定的情形。5，二手车上牌照问题 1.到合肥车管所还要再验一遍车，然后提交密封档案，还要看绿本，你自己的身份证原件和复印件一张，还有保险也要看看。2.你都拿到临时牌子了就不用卖方的身份证了。3.到了合肥车管所不会给新的临时牌照了。4.速度快的话当天就能拿到铁牌，牌照可以自选吧，我们河北可以。我上礼拜刚买了一辆二手车，正好还没忘，都告诉你了。在2手车交易市场购车一般挂沪c的车牌是免费的卖方已将相关费用惯入车价了,如果是沪c以外的车牌那需看当时的市场价大约在3万多吧!如果须是挂外地牌照,如昆山地区代办费用约1000-1500左右.看你怎更车商谈了.1、把档案给车管所，手续齐全，不会有缺少材料2、你说的买卖双方身份证，不要了，因为档案都已经给你了，车已经是你的了。3、不用临时牌照了，你办完手续，直接拍个号码，蓝牌就给你了。4、同上，当天就有牌照5、不会，你说的是行驶证不会当天给你。6，新手买二手车的7大禁忌有哪些新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。7，二手车上牌跟排放的关系经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。一、过户手续1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。三、购车注意1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。（一）基本计算公式：1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。（三）行驶里程法车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0 。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。