国产宝马X5 长轴距车型
预计售价：暂未确定
国产宝马X5 xDrive40Li 申报图
如果说此前关于“国产宝马X5”的消息都是谣传，那么如今就是“实锤”了 。随着最新一批工信部申报车型曝光，由华晨宝马沈阳工厂投产的宝马X5长轴距车型完成“首次亮相” 。
国产宝马X5 xDrive40Li 申报图
根据此前的公示信息，宝马X5车型代号将由进口宝马X5的G05改为国产版本的G18 。国产宝马X5（G18）预计将于2022年4月份正式量产，该车生命周期为2022年-2026年，预计产能达到12.1万辆/年 。同时，该车计划将于2022年上半年上市销售 。
目前，进口宝马X5提供3款车型，官方指导价区间为69.99-83.99万元 。国产后，国内用户最为关心的当然是其价格究竟能下调多少 。不少媒体都给出了预测性的“小道消息”，但我们只能说，一切以官方公布为准 。
尺寸的加长是国产宝马X5和进口车型的巨大差别 。从申报信息来看，国产宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779毫米，轴距为3105毫米 。作为参考，目前进口宝马X5长宽高分别为4930/2004/1776毫米，轴距为2975毫米 。国产宝马X5长轴距车型也对竞品奔驰GLE从车身长度和轴距方面实现超越，其轴距尺寸甚至与“大哥”宝马X7打成平手 。
申报信息显示，国产宝马X5长轴距车型将提供xDrive30Li、xDrive40Li两个动力级别的车型，其中xDrive30Li搭载2.0T四缸发动机（B48B20G），由华晨宝马生产；xDrive40Li搭载3.0T直列六缸发动机（B58B30C），由BMW AG生产，也就是这款发动机通过进口的方式供应 。
新一代路虎揽胜
预计售价：暂未确定
新一代路虎揽胜
2021年10月底，路虎正式揭开了全新第五代揽胜的神秘面纱 。作为揽胜全球重要市场之一，新一代揽胜预计将在2022年进入中国 。作为参考，老款路虎揽胜国内售价为122.50-327.80万元 。
标准轴距版
长轴距版
在细节设计方面，新一代揽胜依然可以看到具有传承的蚌壳式发动舱盖、进一步演化的侧“鲨鱼鳃”元素、悬浮式车顶、分段式尾门，以及在尾部收缩的游艇式车身等 。在此基础之上，新车也融入了创新性的隐藏式车门外拉手、车顶双“鲨鱼鳍”天线等 。
尾部设计变化较大
既是全车最大的创新，也是外界争议的焦点，新一代揽胜使用了一块大尺寸黑色高光饰条横贯于车尾，需要说明的是，该区域不能发光，并非时下常见的贯穿式尾灯组 。与该饰条搭配的为竖向排列尾灯组，在尾灯组未点亮状态下，尾部可呈现出巨大的黑色C形造型 。
内饰布局更加现代化
换挡杆更换为传统造型，取消旋钮式换挡机构
进入车内，新一代揽胜内饰同样运用简约化风格，木纹饰板、哑光铝饰板和大量皮质包裹依然是体现其旗舰车型的标准装备 。而作为全新改变，新车配备一块13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏，与之配备的为Pivi Pro信息娱乐技术 。
除四座和五座版车型外，新一代揽胜在长轴距车型上将首次提供七座版本 。从车身尺寸来看，新一代揽胜除宽度有所降低外，其他车身尺寸相比老款均有提升 。
动力部分，参考海外市场版本，新一代揽胜首先搭载一台3.0T直列六缸汽油、柴油发动机，并匹配48伏轻混系统，其中汽油版分为两种调校，P360车型最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米；P400车型最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米 。而柴油动力可提供三种调校，分别为D250、D300和D350 。
作为重点，新一代揽胜搭载的宝马4.4T V8发动机最大功率为523马力，峰值扭矩750牛·米，0-100公里/小时加速时间4.6秒 。路虎表示，即便该发动机由宝马提供，不过在发动机开发过程中路虎也深度介入，因此这台“路虎版”4.4T V8发动机增加有定制版油底壳、进气系统以及发动机加强组件 。与以上动力匹配的传动系统均为采埃孚提供的8速自动变速箱 。
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