据食物成分表数据显示 ， 普通可乐中含水约89% ， 糖11% ， 每100克含有11毫克左右的磷、含有10毫克左右的咖啡因 ， 其他成分含量极微 。说起可口可乐的成分 ， 人们首先反应出来的恐怕是两个字：神秘 。自可口可乐诞生之日起 ， 围绕它的配方就有各种猜测 。采访人员曾经从可口可乐总部了解到 ， 可口可乐的诞生经过了三个历史时期：含可卡因的酒精饮料时期、糖浆时期、含咖啡因的碳酸饮料时期 。
值得一提的是 ， 1981年 ， 可口可乐重返中国市场时 ， 中国粮油进出口总公司糖酒杂品处的一份报告曾指出：可口可乐配方中采用了中国的桂油、甘草、桂皮等中药材料 。2000年欧洲食品科学研究院曾经透露 ， 可口可乐中的“神秘物质”包括野豌豆、生姜、含羞草、橘子树叶、古柯叶等的提炼物 。可口可乐中含有磷酸、咖啡因和精制糖等成分 ， 均有增加钙流失的效应 。已有人体研究证实 ， 少女的骨折率与可乐饮用量有很强的相关性 ， 大量饮用者比不饮者的骨折风险高出5倍 。可乐与牙齿损害的关系也有充足的研究证据 。
有观点认为 ， 可口可乐和百事可乐相比,可口可乐含糖量相对低 ， 含炭酸气体量高；而百事可乐相对含糖量高 。有测试表明 ， 更多的人更加喜欢百事的味道 。最大的区别在于品牌诉求及价值观念上 ， 比如可口可乐自表为“真正的可乐” ， 而百事可乐自表为“年轻人的可乐 。
由于可口可乐的含糖量比较低 ， 相对比较适合中老年人 ， 百事可乐的含糖量高 ， 尤其适合年轻人 ， 当然这仅仅是一种观点而已 ， 因人而异 。百事的磷酸含量比可口的多一点 ， 口感上感觉稍“硬”一点 ， 百事比较甜一点 。实际上百事可乐含有更多的糖分、卡路里和咖啡因 ， 而可口可乐却含有着更多的钠 。
值得一提的是 ， 可口可乐诞生于19世纪80年代 ， 百事可乐诞生于19世纪90年代 。两者都诞生在美国 ， 但诞生时间相隔数十年 。
七、丰田（品牌价值：541.07亿美元）
总部：日本爱知县丰田市和东京都文京区
创始人：丰田喜一郎
评价：世界十大汽车工业公司之一 ， 创立于1933年 ， 属于三井财阀 。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商 。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等 。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时 ， 近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名 。
1933年 ， 在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部 。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车 ， 经过两年的拆装研究 ， 终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车 。
丰田车型方面 ， 在北美（加拿大、美国、墨西哥）地区：雅力士、卡罗拉、Matrix、凯美瑞、Avalon、RAV4、Tacoma（塔科马皮卡）、Tundra（苔原皮卡）、Sequoia（红杉大型SUV）、Sienna（赛纳大型MPV ， 即将进口）、Venza（混型车）、Highlander（汉兰达）、Prius、FJ Cruiser 。在欧洲地区：Aygo、Yaris、Auris、Avensis、Verso（逸致）、Verso-s、Urban Cruiser、Land Cruiser、Land Cruiser V8、Hulix（海拉克斯）、RAV4、Prius、Hiace（海狮） 。
丰田汽车新品一般首发都在欧美国家 ， 丰田似乎更重视欧美市场 ， 因此丰田的外形一般都透着欧美范 ， 征服了很多年轻人 。相对本田汽车减配较多 ， 主要是因为价格低因此为了节省成本而减 。但丰田基本没有出现这样的现象 。由于丰田汽车属于全球车型 ， 发动机技术成熟先进 ， 故障率小 。丰田的性价比相当高 ， 事实上 ， 日系车本身就以节约资源 ， 资源的合理利用著称 ， 这可能是日本资源缺乏造成的结果 。丰田车身重量轻又轻使得丰田在省油方面很给力 。因此 ， 在同比的价格之下 ， 丰田在配置和性能上会更胜一筹 。另外丰田车保值率也较高 。其实日系汽车的保值率还是挺高的 。
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