汽车的悬架是由弹性元件 ， 导向机构 ， 减震器组成的 。悬架是用来连接车身与车轮的 ， 如果没有悬架 ， 那汽车是无法正常行驶的 。悬架的结构有很多 ， 汽车上的悬架有两类 ， 一类是独立悬架 ， 另一类是非独立悬架 。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架 ， 多连杆悬架 ， 双叉臂悬架 ， 双横臂悬架 ， 双球节悬架 。
汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架 ， 扭力梁悬架 。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的 ， 所以使用独立悬架的车轮之间是没有运动干涉的 。
非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的 ， 所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的 。
【悬架一般由哪三部分组成】这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因 。
大部分汽车的前悬架都在使用麦弗逊悬架 ， 这是一种结构比较简单的独立悬架 ， 这种悬架是由一个L型控制臂组成的 。
麦弗逊悬架的结构简单 ， 体积小 ， 重量轻 ， 这种悬架占用的空间也是很小的 ， 并且麦弗逊悬架的成本是很低的 。
大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架 。
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