神速啊！这甚至比苏州北站到园区核心地段还要短 。
目前 ， 苏州北-上海虹桥15分钟高速城铁专线 ， 研究招投标工作结束 ， 前期研究工作稳步开展中 。现在需要30分钟 ， 后期苏州北实现15分钟到达上海虹桥 ， 通勤时间直接缩减一半！
不仅如此 ， 高铁苏州北站作为京沪高铁和通苏嘉高铁两条高铁的交汇 ， 同时也是在规划当中的如苏湖与苏锡常城际铁路交汇 ， 是一个“双十字”枢纽中心 ， 承接上海虹桥站的部分功能 ， 地位大大提高 。
抛开京沪高铁 ， 这里我们简单讲一下通苏嘉甬、苏锡常和如东湖这三条铁路 。
第一：通苏嘉甬
根据之前爆料 ， 通苏嘉甬上 ， 苏州北站站台规模19万方 ， 12台30线 ， 也是全程体量最大的站点 。
一旦通苏嘉甬铁路建成通车 ， 将大大节省了通勤时间 ， 从苏州北站到南通只要17分钟 。
另外 ， 大规模的站点可以汇聚的车次线路更丰富 ， 从来产生客流、货流、资源的虹吸效应 ， 这样的路子 ， 像极了上海虹桥大枢纽 ， 没错 ， 苏州北站的野心 ， 正是剑指大虹桥 。
第二：苏锡常都市快线
苏锡常快线以龚塘路站位核心 ， 分三个方向向外绕城辐射 ， 通过一个个站点 ， 串连了苏州、常州、无锡、太仓以及上海长三角城市群 ， 高频 ， 快速、密集 。
第三：如通苏湖铁路
通苏湖铁路整体走势是南北走向 ， 连接了南通市、常熟市、苏州、湖州四个县市城市 。其中就包含了苏州北站 。
一句话概述 ， 从通苏嘉甬铁路 ， 到对接长三角各大城市的城际铁路 ， 苏州正在由点到面、由表及里、由浅入深地自我融合、加速对接上海、沪苏同城化、融入长三角一体化！
除此之外 ， 苏州轨道交通正规划的部分线路 ， 与已开工建设的7号线、已运行的2号线交汇于苏州北站 ， 形成五轨交汇 。
未来 ， 干线铁路 ， 城际铁路、市域市交、轨道交通将实现“四网融合”！
覆盖如此之广的高铁站点 ， 加上多层次且密集的轨交网络 ， 从高铁苏州北站到全国其他地方将变得更加便捷 ， 也成为名副其实的长三角交通枢纽 。
相城 ， 正面临着前所未有的发展机遇 。
未来苏州北站多层次轨交网络全面落实 ， 将带来最大的经济产业 ， 最多的人口流量 ， 以及最密集的轨交网络一跃成为苏州超级枢纽 。
更重要的是 ， 从苏州北站到长三角城市群之间往返乘坐高铁、动车 ， 就像是在苏州市内坐地铁一样 ， 没有阻碍 ， 高效且方便 。
时间短、高铁班次多 ， 长三角城市群一小时通勤时间 ， 且票价还低 。
不久的将来 ， 相城“四网融合”铁路互通后会变得越来越高效 ， 一体化也就真正实现了 。
可见 ， 苏州的未来 ， 就是高铁新城 ， 更是高铁北站 。
如今的相城 ， 已经成为非常宜居的高学历、高收入、高水平的人才聚集地 ， 相城的楼市发展更是潜力巨大 ， 房价升值空间很清晰 。
这样的相城 ， 如何让人不爱他！
推荐阅读
- 深圳科技园在哪里 广东佛山一科技园
- 微信支付安全在哪里 微信怎么设置每日限额支付
- 丰田荣放转向灯不闪继电器在哪里
- QQ 群精华消息在哪里看。
- 闪电PDF虚拟打印机打印的文档在哪里。
- 柳铁在哪里 柳州的历史故事
- 苹果12开机键在哪里 苹果12开机键在哪里手机
- 金箭电动车充电口在哪里
- 苹果手机网页下载的文件在哪里找 苹果手机网页下载的文件在哪里
- 天猫品类券在哪里领取 天猫购物券在哪里领