ibm笔记本电池信息 ibm笔记本电池


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此前笔者已经做过ThinkPad X1 Titanium(以下简称泰坦)这台二合一电脑的首发开箱评测 。
ThinkPad X1 Titanium首发上手体验
作为一款使用了钛合金材质,主打极致轻薄的产品,很多朋友肯定会好奇它的内部设计是什么样的,下面就和笔者一起拆机来看一下 。
泰坦的底面可以看到6颗螺丝,除此之外没有额外的隐藏螺丝,拧松它们即可拆掉D壳 。
螺丝有防丢设计,是固定在D壳上的 。拆的时候需要注意卡扣,应该从转轴那边轻轻撬起来 。
D壳采用金属镁材质,非常薄 。表面贴了大面积的麦拉保护机内电路 。
拆掉D壳后,泰坦的机内结构差不多就可以一览无余 。内部做工及其工整,电路板被大面积的麦拉和导热片覆盖 。因为考虑机身边缘的强度问题,所以电池没有完全占满机身空间,在边缘位置留出了布置加强筋的空间 。
因为机身太薄,所以电池中间留出了镂空来安置触摸板机构 。
两根WiFi天线布置在机身两侧,机身C壳采用的玻纤维材质不会像A面的钛合金那样屏蔽无线电信号 。不过与传统ThinkPad屏幕顶端布置的天线相比,泰坦的WiFi信号在有些使用姿势时会差一些 。
两侧的喇叭也是超薄款,不过喇叭和机身的固定柱依旧有较厚的橡胶减震垫 。
内置一个M.2 2242硬盘位,可以很方便地直接升级硬盘,硬盘下有硅脂导热垫 。旁边是预留的5G WLAN网卡位 。我的这台机器不带5G,坏消息是不仅没有预留5G天线,网卡接口也直接空焊了,后期无法自己加装 。
为了进一步拆解,首先需要拆掉散热器,或者说是散热模块 。
泰坦的散热模块面积不小,除了用一根热管连接散热片之外,还用另一根热管在机身内部串接了一大片铜片来实现被动散热 。
换个角度,可以看到薄到极致的片状热管以及同样比较薄的散热片 。
因为厚度限制了散热片规模,所以设计师才会创新使用了大面积被动散热相结合的设计 。不过无需担心,实际使用中即使CPU满载,键盘和掌托部分也不会感觉到什么热量 。
拆下风扇,因为搭载了ThinkPad特有的静电释放除尘技术,所以有一根导线是焊接在散热片上的,风扇无法彻底取下,只能这样小心翻开 。
取下扇叶,可以看到风扇驱动电路以及无刷电机的线圈 。
再来看看目前最薄的ThinkPad鹰翼风扇,风扇采用了磁浮轴承,没有磨损,也不用担心用久后润滑油干涸导致异响 。风扇叶片为复合材质,采用了极其精密的铸造技术,叶片密实,能够在这种厚度下尽量产生更强气流 。
放大看看叶片细节,可以看到叶片末端有较为复杂的微小结构,这应该是通过流体力学模拟设计,用来减小高速下风噪的 。10多年以来,ThinkPad一直在不断把特色的鹰翼散热风扇推向极致 。这样精心设计的风扇,我们很难在其它品牌的数码产品中见到 。
取下散热模块后即可继续拆解 。硬盘和WLAN网卡是固定在一片镁合金零件上的,它的PCB通过一个双排端口按压固定在电脑主板上 。在这里单独使用一片镁合金,除了加强结构以外,应该还有导热的功能,毕竟NVME固态和5G网卡都算发热大户 。
接下来我们可以拆下主板,当然首先需要拔掉主板上的各种排线 。
看一下主板在机身中的位置,两个雷电4接口有金属片加固,以防止经常插拔导致接口松脱 。
拆下的主板,正反面均有麦拉和导热贴,可以说被包裹得严严实实 。
取下主板表面的贴纸,首先来看看主板正面,这应该是目前所有PC产品中,最小巧的主板,集成度也超过了新款MacBook,足见ThinkPad研发团队设计功底的扎实 。整个主板只有不到17cm长,约2.5cm宽,且因为屏轴占用的空间,右侧部分的宽度还要更小 。

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