合肥|一文带你读懂:广州地产界热议的TOD理念( 二 )
广州东站旁的峻林 , 去年11月成交了一套138㎡单位 , 成交总价为1423万 , 折合单价103042元/㎡ 。 在8月时 , 同面积段户型单价贵了7万/㎡ , 上涨幅度66.4% 。
由于畅销+上涨幅度快 , 因此该小区被列入广州第一批带成交参考价小区 。
当然 , 并不是车站等级越高 , TOD物业就能规划越高 , 越畅销 。
如今 , 大城市物业的价值一部分还是来自轨道交通 , 便捷的交通能带来商业等 , 还可以让我们工作在市区 , 居住在30公里外的郊区 。
但交通的价值是有限的 , 因此“地铁一响 , 黄金万两”的说法已经变得片面 。
能把房产价值带到另外一个高度的 , 还有企业 。
举个例子 , 新塘凯达尔枢纽国际广场是妥妥的大型交通枢纽TOD物业 。
2019年正式面世 , 其商办公寓产品开盘价格将近3万元/㎡ , 但批准上市712套却只卖出了154套 。
销售不理想 , 归根到底是本地接盘侠购买力弱 , 加上公寓产品抗性强 , 步子迈太大了 。
总部经济用地不缺 , 下一步“引进什么企业 , 吸引怎么的人才”将是关键 。
凯达尔枢纽国际广场的一而再、再而三的推迟开业 , 并不是资金上自负盈亏这么简单 。
目前 , 广州TOD越来越多 , 这意味企业的选择范围越来越大 。
大企业有限 , 若一个两个大企业陆续离开 , 那么它就要承担巨大的时间成本 , 就只能引进小企业祈求慢慢壮大 , 约等于产业降级 。
不过 , 幸好新塘不仅有凯达尔 , 还建设多栋地标 。
对于相对远的区域来说 , 先造巢才能更好的引凤 , 与以往相比已是赢得更多机会了 。
03
TOD越来越多 , 如何挑选优质的TOD产品呢?
要搞懂该怎么买 , 细分下来包括“什么时候买”和“买哪里” 。
按照惯例 , 地铁/城轨线路开通之前 , 它周边项目的定价会透支未来价值 。
如果要实现持有周期内房产的升值空间最大化 , 买房的最佳时机参考:地铁站点开工建设后但又尚未开通时 。
搞懂合适的购买节点后 , 接下来就是是选择最佳板块 , 以同样低位入手的投资思维来考虑 , 兑现时间短、周边和整体产业完善的潜力区域适合入手 。
例如:赤沙场站综合体 , 位于地铁11号线赤沙车辆段 , 一河之隔就是琶洲西区 , 阿里巴巴、腾讯、复星、唯品会、国美、小米、科大讯飞等电商总部等举步可达 。
自身产居比为6:4 , 最高建筑高度达250米 , 是名副其实的产城融合 。
赤沙场站综合体位置图(来源:广州日报)
未来 , TOD项目之间的竞争将空前激烈 , 除了要轨道交通+产业为导向、沉浸式消费娱乐体验外 , 兑现时间也是相当重要 。
【合肥|一文带你读懂:广州地产界热议的TOD理念】
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