为什么在拼多多诞生了第1500亿个快递?

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为什么在拼多多诞生了第1500亿个快递?

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作者 | 叶二 编辑 | 魏晓


国内快递行业 , 近日刷新了纪录 。


11月17日16时29分 , 国家邮政局邮政业安全中心中国快递大数据平台的大屏幕上 ,闪现出“150000000000”的这一数字 。 这是中国快递年业务量首次突破1500亿件大关 。


并且 , 这还是在11月中旬完成的 , 距离完整年 , 还有近一个半月时间 。


而这也意味着 , 相比以往 , 今年以来快递订单量获得了非常可观的增长 , 不仅是实现了1500亿订单这一里程碑进展 , 在时间上也仅用了十一个半月 。


那么 , 问题来了 , 这一可观的增长从何而来?


或许 , 答案也就正在这第1500亿订单本身上 。





AI蓝媒汇注意到 , 根据公开信息显示 , 今年第1500亿件快递是拼多多平台商家向一位重庆消费者寄递的一箱花牛苹果 , 17日下午已从甘肃省天水市麦积区甘江果蔬保鲜库发出 ,19日上午送达消费者所在的重庆市家中 。


这其中 , 有两个关键信息 。


其一 , 第1500亿订单出自于拼多多 。


这正与当下主流电商平台们的发展态势相吻合 。


目前位于头部的“猫拼狗”中 , 淘天与京东都进入了稳增长阶段 , 而拼多多仍然处在业务成长阶段 , 其也就成为了带动快递大盘加速迈过1500亿订单这一门槛的主力 。


其二 , 第1500亿订单并非产生在“江浙沪” , 而是产生在西部地区 。


乍看之下 , 这是反直觉的 。


毕竟在传统认知中 , “江浙沪”一直是国内快递行业发展最为发达、且是市场份额高占比的地区 , 而以甘肃、新疆等代表的西部地区 , 在过往印象中快递业并不发达 , 很多商家一听新疆等地区 , 甚至直接就不发货 。


但深究其间 , 这正是国内快递行业在经历过去十余年快速增长之后 , 依旧能再次强劲增长的核心源泉 。


过去三年来 , 拼多多引导主流电商平台持续助商西进 , 深耕链接甘肃新疆等西部地区与其他各省市的商品大通路 , 使得西部地区的电商生态环境发生了巨大改变 , 不仅以往的那些“不包邮”、“不发货”的痛点、堵点都很大程度上被解决 , 当地的电商消费活力以及产业经济也随之被激活、被带动 。


反馈到快递端 , 自然就是最可观的增量 。




被跨越的“1500亿大关”



张鹏飞 , 成为了国内年快递业务量首次突破1500亿件这一里程碑事件的亲身参与者 。


他是来自于甘肃省天水市的花牛苹果商家 , 消费者下单的这第1500亿件快递商品 , 正是出自于其在拼多多经营的店铺 。


目前张鹏飞的公司在拼多多平台日均订单量在2-2.5万单之间 , 占全平台销量超50% , 其中 , 花牛苹果日均销量在2000单左右 , 峰值达到6000单 。


【为什么在拼多多诞生了第1500亿个快递?】而放在七八年前 , 这是想都不敢想的事情 。


据了解 , 天水市横跨黄河、长江两大水系 , 兼具南北气候条件 , 为花牛苹果提供了得天独厚的生长条件 。


虽有如此丰富的农产品资源 , 过去很长时间以来 , 由于这里的电商通路尚未打通 , 果子滞销严重 , 这一地方特色农产品不仅未能走出天水 , 当地产业发展也极为受限——许多果农甚至连成本都赚不回 , 便不愿种花牛苹果 。


不过近几年 , 这一情形已经有了明显好转 。


数据显示 , 今年6-8月 , 天水市月快递量均超过了300万件 , 其中相当一部分是当地的特色农产品 。 特别是今年花牛苹果上市后 , 天水全市快递发件量出现井喷式增长 , 9月、10月分别达到678万件和695万件 。



▲今年第1500亿件快递是来自拼多多平台的花牛苹果 , 从甘肃发往重庆 。 余虹黎▕摄


对于甘肃整体快递行业大盘来说 , 贡献了庞大的新增量 。


也不只是甘肃省 。 2023年新疆快递业务量(不包含邮政公司包裹业务)累计完成3.05亿件 , 快递业务收入累计完成62亿元 , 同比分别增长88.1%、77.9% , 两项增速均排在全国第一位 。


这正是近几年全国快递行业发展呈现出的直观变化——区域发展结构更加均衡 , 中西部快递占比持续提升 , 业务量增速超全国平均水平 。


如此一来 , 当西部地区这一新生力军强势涌入 , 当这样一个广阔的新市场被激活 , 全国年内快递实现1500亿这一门槛的跨越也就成了必然 , 甚至可能只是个开始 。




电商西行的一大步



为什么会出现如此变化?


在这背后 , 除了顶层政策方面的倾斜之外 , 正是来自于市场端的助力——拼多多引领的电商西进行动 。


AI蓝媒汇了解到 , 自 2022 年拼多多率先推出偏远地区中转集运模式后 , 淘宝、京东、抖快等跟进上线相关减免政策 , 西部整体的电商生态发展 , 开始进入了高增长阶段 。


让飞轮转起的逻辑 , 看上去并不复杂 , 那就是打通物流堵点 , 以及降低物流成本 。 但实施起来 , 却需要平台充足的智慧 。


毕竟 , 一方面基于地理原因 , 甘肃、宁夏、新疆等偏远地区 , 长期以来都面临着货物运输距离长 , 运输成本高等难题 , 这也是为什么五六年前即便国内电商狂飙突进 , 发展已经非常成熟 , 但商家们对于新疆、西藏等地区 , 依然“不发货”、“不包邮”的核心原因 。


另一方面 , 必须是一套良性可持续的电商生态 , 而非短期的 , 暂时性的 。


这意味着 , 唯有市场化路径跑通、供给两端匹配、物流效率提升以及成本下降 , 飞轮才能够自发转动 , 并且越转越快 。


拼多多 , 是这么做的 。


其一 , 在商业模式创新上 , 拼多多首创中转集运包邮模式 , 引导商家将新疆、西藏等地消费者的包裹送至中转集运仓 , 平台再通过第三方物流服务运营商统一发货至目的地 。 该模式下 , 能够很大程度发挥集约化、规模化的优势 , 使得全国发往西部偏远地区的平均运费直线下降 。


其二 , 拿出真金白银兜底 。 今年9月 , 拼多多宣布对偏远地区的中转集运订单减免二段运费 , 商家向新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古、青海六地供应商品产生的物流中转费 , 全部由平台承担 。





其三 , 在供需两端 , 拼多多一直持续在加码打通东西商流 , 同时也对西部上行农产品给予流量和运营资源的倾斜 , 建立一条需求与供给的商品往来大通路 。


既有商业模式创新 , 又有百亿减免政策 , 当然更有农产品上行这一集约优势 , 拼多多拿出了其最为有效的三板斧 , 而这直接撬动了西部偏远地区的电商生态 , 带动了快递物流等上下游产业的连锁反应 。


同时随着其他电商平台的陆续跟进 , 西部偏远地区的经济市场 , 也就此被全盘激活 。


新疆等偏远地区也从过往的“不包邮 , 不发货”地区 , 转身一变加入到“包邮区”版图之中 , 甚至是“包邮进村” 。


这些地区的农业特色产业带 , 也获得了强力提振 。 来自内蒙古的奶酪、奶皮、奶豆腐 , 来自新疆的薄皮核桃、库尔勒香梨、风干牛肉和鲜果原浆 , 来自甘肃天水的花牛苹果等 , 在电商平台的加持下 , 正以更快捷、更实惠的方式到达全国各地的消费者手中 。


这一背景下 , 全国年内快递实现1500亿订单 , 自然也就水到渠成 。


而这也标志着 , 拼多多引领的互联网电商西行 , 已然迈出了实质性的一大步 。

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