图片：类似角度的苏-24M，机体截面明显粗很多
【苏24战斗轰炸机 苏24战斗轰炸机】一台好的发动机，是优秀战斗机成功的一半 。
F-111使用的是第一代带加力涡扇发动机TF30，这种发动机虽然后来给F-14使用时面临推力不足的问题，F-14D换装了F-16用的F110，但其燃油效率吊打了苏-24用的2台留里卡AL-21涡喷发动机（有一种说法是山寨美国的J-79），涡扇发动机的燃油效率至少要比同等推力的涡喷提升20%以上 。
图片：TF30用在F-14A上，推力就不足了
因此，虽然单台推力都是11吨左右，但苏-24的最大转场航程仅为2775公里（俄方资料为3000公里），作战半径为615公里（俄方资料为500公里），而F-111最大转场航程达到了5900公里，作战半径2000公里以上，也难怪在B-1A计划被取消后，FB-111在美国空军里当了10年的“准战略轰炸机” 。
图片：可挂载6枚AGM-69“短距攻击导弹”（核）的FB-111，内置2枚
不过，F-111及其电子战改进型EF-111“渡鸦”都在1998年退出了美国空军现役 。
而在2000年后，俄罗斯还在改进苏-24M，改进后的苏-24M2在2009年服役，它使用新型的SVP-24导航攻击系统，让它最拿手的“扔铁炸弹”看家本领准头提升了一大截，这种导航攻击系统也推广到苏-25SM3、苏-33舰载机和图-22M3“逆火”轰炸机，弥补了俄罗斯空军精确对地打击弹药不足的缺陷 。
图片：苏-24更像是一辆皮实耐操的“炸弹卡车”，图为叙利亚空军的苏-24
如今，性能不及F-111的苏-24，仍在战场上奋战，只能说俄罗斯人经济拮据，无力支撑庞大军力的现代化升级，要不然，早就造上几百架苏-34取而代之 。
(今完)
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