近几年越野风大热，尤其是在坦克300的带领下硬派越野车型销量达到了空前的高度，人们都在向往自由追求大自然的绝美风光，但是因为疫情反复，很多人买了硬派越野只能在市区开，但是不买又不解毒，如何才能找到折中点呢？
其实除了硬派越野外，还有很多城市SUV的也能胜任部分硬派越野去的轻度越野路段，它们特点非常明显，虽然是承载式车身但是通过性能非常好，而且有着强大的四驱性能，甚至有些车还自带差速锁，保障了轻度越野的需求，今天我们就盘点四款能越野的SUV车型 。
哈弗大狗2.0T四驱——城市SUV中的硬派越野
哈弗大狗可以说是城市SUV中的硬派越野，尤其是2.0T顶配车型，不仅配备了哈弗自家的瀚德5代适时四驱全地形四驱系统，还搭载后桥差速锁，并且原厂配备了固铂的AT胎，让它天生就能越野 。
外观上更是采用了当下流行的复古设计造型硬朗，方盒子车身搭配圆灯仿佛是城市版坦克300一样 。
内饰设计融合了野性与科技感，粗壮的扶手平直的中控台，看起来就像是一台硬派越野车，中控屏下方最显著的区域就是地形选择系统，四驱版本不仅有常规的模式还有沙地与泥地模式，此外搭配出色的离去角以及接近角，完全可以应付常见轻度甚至中度越野路况，再加上后桥差速锁以及AT胎的加入，让它可以轻松各种状况下的单轮脱困 。
动力方面2.0T最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米；匹配7速双离合变速箱；让它动力充沛，可以说哈弗大狗完全是一台专业级的四驱城市SUV，既满足日常驾驶又能搞定越野路况 。
宋PLUS DM-i四驱版——电四驱+外放电户外露营神器
【小型越野车suv 越野车suv】是不是很意外，因为宋PLUS DM-i四驱版是很冷门的车型，虽然宋PLUS DM-i销量火爆，但是人们的关注点往往是它的两驱版车型，毕竟两驱版价格更便宜油耗更低，大多数人不会在意四驱版带来的动力以及四驱能力，所有顶配的四驱版本并没有像两驱版那样热销 。
但是不要忽略这台挂着绿牌的城市SUV的越野能力，其实比亚迪电四驱的越野能力早在唐DM-P上就有所展现，强大的动力配合电四驱让它可以在许多非攀爬路面的地形上不输硬派越野，尤其是沙漠冲沙更是能秒杀许多动力孱弱的丰田越野车 。
相较于唐DM-P宋PLUS四驱版本虽然越野能力弱一些，但是胜在价格便宜，售价不到20万元就能买到DM-i动力总成的四驱SUV，它的越野能力凸显在比亚迪强大的电四驱系统以及充沛的动力，系统综合功率可达205千瓦，这个数据其实已经和4.0排量的途乐相差无几了，最关键的是它配备了比亚迪的超级电站功能，简直是露营神器 。
奇瑞路虎发现运动——专注越野的豪华城市SUV
路虎在越野这一块拿捏得很稳，尤其是揽胜、发现、卫士这一系列的旗舰车型在越野领域有着绝对的统治力同时也有着无与伦比的越野性能，不过路虎家的小弟其实也不差，尤其是路虎发现运动，在同级别的豪华品牌SUV里越野能力绝对是当之无愧的大哥级产品 。
外观上继承了路虎家族化的设计理念，整体豪华感很强，内饰方面通过中期改款豪华感大幅提升，整体不输同级别产品 。它搭载了一台Ingenium2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米 。
动力充沛低扭强劲，再搭配48V电机以及9AT变速箱可以应付各种路况 。此外它还搭载了路虎看家本领——路虎全地形四驱系统，虽然越野能力不如大哥们，但是凭借出色的限滑能力以及不错的离地间隙以及悬架行程，还有600mm的涉水深度，让它拥有媲美许多入门硬派越野的越野能力 。
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