汉兰达在合资中型SUV市场中一直是“被对标”的车型，无论是合资还是自主品牌的中型SUV都喜欢以汉兰达为对手 。而在今年第四代汉兰达也上市了，因为更换了TNGA架构而且进行了尺寸和配置上的升级，再加上混动系统，所以价格比老款车型要贵了不少，但买单的人还是络绎不绝，加价、排队等车还是汉兰达的常态 。那除了汉兰达，是不是其他中型SUV就不值得买呢？那倒未必，我觉得大家可以根据自己的需求而去选择，并不是汉兰达一定是最适合自己的选择 。
【七座suv车型15万以下 七座suv大全】皇冠陆放
新车指导价:27.58-35.08万元
优势：情怀加分、配置更高
虽然它们两台车是同一平台打造出来，本质上就是“姐妹车”，但因为有皇冠品牌的加成，对于部分有着“皇冠情怀”的消费者来说，这就是皇冠陆放的一大亮点 。而抛开情怀来说，陆放的车长更长、皇冠的车头标，确实第一眼看上去更有高级感 。
其次就是配置上科技优势更突出，尤其是在中低配置的车型上，以两款7座入门款车型（都是2.5HEV两驱精英版）对比，陆放增加了丰田引以为豪的TSS智行安全科技，其中包括带行人识别的PCS预碰撞安全系统、可全速域跟车的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光等系统等主动安全功能 。这个价差只有7000元而已，另外还多了车内氛围灯、前排多层隔音玻璃，开着更安全、坐着更舒适静谧，这就是一台手机的钱，很值 。
而且相比起汉兰达31.88万元的车型以上才配备TSS智行安全科技，这门槛就大大降低了 。所以就产品配置而言，陆放的科技感会更强些，高配车型方面二者差距不大，而中低配车型虽然价格比汉兰达贵大几千元，但是全系标配的TSS安全智行科技绝对值回票价 。
最后就是质保问题，虽然都是丰田家的产品，品质不用担心，但这一对比，还是让消费者心里觉得两台车是“有区别”的 。皇冠陆放的整车质保年限是4年/10万公里，而汉兰达是3年/10万公里 。更要命的是一汽丰田还为皇冠陆放提供4年/10万公里的免费基础保养，这就直接向雷克萨斯看齐，前期买车多出来的钱后期都能在保养费这一块补回来了，就问你爱不爱？
传祺GS8混动
新车指导价:18.68-24.68万元
优势：“打折”享受同款混动
第一代传祺GS8刚亮相的时候真的是惊艳了所有人，整体原创度很高，双隧道式的尾灯也成了它独特的标识，当时出道即巅峰，同时GS8也是第一款在20万以上价位能够卖得火爆的自主品牌SUV了 。但后来因为厂家的“自以为是”导致了它销量掉队很严重，不过全新一代GS8估计又能重振一下旗鼓，漫哥要说的，当然就是它的混动车型 。
外观内饰的设计就各有所爱吧，不予置评了，作为采用丰田THS技术的首款国产混动，动力系统才是这款车的最大亮点 。这套混动是由一台2.0T发动机+电动机组成，相比较丰田的2.5L混动来说，二代传祺GS8的混动动力更强劲，采用了一台190PS的2.0T发动机，在中低转速或有动力需求的时候，这台发动机就会参与动力输出，与电动机共同驱动车辆，性能不输本田以及比亚迪混动，这一点弥补了“丰田混动性能弱”的短板 。
而且相较于纯燃油版车型它的油耗下降一半，百公里仅为6L左右，在这个9元油价时代，省油真的是yyds 。据部分媒体和车主反映，GS8混动在静音性上比丰田2.5L好很多，这也是它的优势所在，当然了，在成熟和可靠性上还有待时间考验，毕竟才刚上市没多久 。价格是真香，落地不到25万就能拥有丰田成熟的混动系统，而配置方面自主品牌一直是完爆合资品牌，尤其是对于成本控制特别严格的日系车来说，赢得轻轻松松 。
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