五菱宏光v和长安欧诺s哪个好 长安欧诺怎么样
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动力基本够用 兼顾商乘两用欧诺自从2012年上市以来 , 一直扮演着简单实用的多面手角色 。 而作为其升级版车型的欧诺S(图片|配置|询价) , 在外观和内饰方面均进行了提升和调整 。 那么今天我们就来试驾一下现款的车型(2019款 1.5L欧诺S经济型国VI JL473QG) , 看看它的具体表现如何?

动力方面 , 该车搭载了型号为JL473QG的1.5L自然吸气发动机 , 最大功率为107马力(78.5千瓦)/5500rpm , 最大扭矩为145牛·米/3500-4500rpm , 满足国Ⅵ排放标准 。 传动方面 , 与之匹配的是5挡手动变速箱 。




起步上手之初 , 给我的感觉还是较为轻松的 。 它的离合器踏板位置适中 , 并且结合点非常容易找到 。 虽然油门的响应整体上不算积极 , 不过油离配合很好操作 , 不容易出现熄火的现象 。

日常驾驶时 , 发动机的转速基本维持在1500-2000rpm , 而转速超过2500rpm后 , 会有一些较为明显的动力输出 。 这台1.5L发动机给人的表现还是在预料之中的 , 动力输出中规中矩 , 不会太有冲劲儿 , 但是也在够用的范围 。 其实 , 对于这种多拉快跑的车型 , 简单实用就够了 , 并不会有太多的希冀 。



在噪音的控制方面 , 日常驾驶时发动机所带来的噪音并不是很大 , 而由于是前置后驱的缘故 , 其驾驶舱下方的传动轴才是主要的噪音源 。 当然 , 在急加速状态下(转速超过3000rpm后) , 发动机所产生的噪音也是较为明显的 。


该车采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构 , 弹性元件为4片钢板弹簧 。 从悬架结构上我们也可以看出 , 其还是侧重承载的 , 是属于宜商宜家的定位车型 。 因此 , 其只能牺牲掉一部分的舒适性 。
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整体风格朴实简约 2 3座椅布局静态部分回顾:
虽然目前在售的欧诺S仍维持着先前老款(2017款)的造型设计 , 不过整体上看并不古旧 。 前脸采用双横幅式镀铬饰条 , 前大灯的造型较为有神 , 并且搭配了透镜 , 不过光源仍为卤素 。 车身尺寸方面 , 它的长/宽/高分别为:4450/1685/1810mm , 轴距为2750mm 。

欧诺S 2019款 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG



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