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【高速路口查核酸检测在哪里查高速路口】高速公路交通安全五大隐患及防范措施

一、强行超车危险系数高。
高速公路车速快，噪音大，超车难度大。每超一台车，不得不要高于被超车辆20%的速度。有时被超车辆根本听不到或看不到后车发出的超车信号，不减速、不让行，甚至加速行驶，一旦强行超车，危险固然存在。如果前车突然变道，必然发生车毁人亡重大事故。因此，超车时要小心加小心，慎之又慎，切忌盲目超车。在超越时，时刻关注前车是否可能变换车道，并多鸣喇叭提醒对方，在确保百分之百安全的前提下方可超越。晚上超车时，不要一直用远光灯，多变换远近灯光，在距离被超车辆尾部两三百米时最好切换成近光灯，这样前车才能更好地判断你与他的距离。

二、高速公路禁止倒车、掉头。
高速公路上倒车、掉头，是最大的忌讳。行驶的车辆像离弦的箭，并且都朝一个方向高速前进。一旦倒车或掉头，就会形成路障，必然发生重大交通事故。因此，禁止倒车或掉头，应该作为高速公路驾驶人的一条常识，牢记心中。如果跑过出口，就要在下一出口驶离高速公路，再重新进入高速公路返回，切忌倒车或掉头。
三、不系安全带关键时刻无保障。
不系安全带问题是个老生常谈的问题，也是高速交警整治频率较高的违法行为之一。安全带保安全，车车必备，但很多司机和乘客却不以为然，认为可系可不系。但是在高速公路上行车，安全带就是生命带，在事故中系与不系有天壤之别。安全带不起眼，关键时候有大作用，系好安全带，生命有保证。

四、三超一疲劳事故隐患黑点。
超速、超载、超员、疲劳驾驶，统称“三超一疲劳” 。俗话说“十次事故九次快”，无论是普通公路还是高速公路，超速行驶都是交通安全的最大隐患。有试验测试发现，一辆时速100公里的小型汽车，从发现情况到大脑做出判断，再反应在刹车制动上，生理上的反应时间是1.7秒左右，而这时车辆已经前行了46.4米。46.4米的距离！我国高速公路限速是120公里/小时，是有科学依据的。据国外资料，小型汽车时速超过120公里/小时，危险系数就会增加一倍，时速越高危险系数越大，如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故，司乘人员的死亡率在80%以上。因此，切勿超速、超载、超员驾驶，严格按照规定的时速，规定的核载，规定的人数上路行驶，长途跋涉的驾驶人连续驾车不得超过四小时，到达四小时休息时间不得少于20分钟。

五、占用紧急车道。
紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的道路。在发生交通事故或交通拥堵时，它是生命通道，是保证畅通的通道。现场施救、医疗救护、消防救援，非它莫属。如果紧急车道被占用，有些人可能正在流血，交警、急救人员、救援人员无法及时到达现场，就可能贻误最佳救援时机，被救助者求生的希望成为泡影。如果驾驶人想到这一点，紧急车道就会成为真正意义上的生命通道。