【空轨运行中突然停电怎么办-空轨紧急事故怎么逃生】目前我国正在发展空轨列车技术, 是第三个可以自主研发空轨的国家 。 现在武汉、青岛、成都、开封都建设有试验线, 另外在恩施还有一条旅游空轨商业线, 所以未来空轨的开通还是很值得期待 。 很多人都会担心空轨运行中发生紧急事故怎么办, 突然悬停在空中怎么办, 这些问题其实空轨工程师也有考虑到哦 。
空轨运行中突然停电怎么办这种情况不用担心, 空轨列车内都装有蓄电池箱, 在断电模式下可支持列车自动运行30分钟, 并能运行到下一站, 确保乘客安全下车 。 车内的乘客遇到列车停电的情况, 千万不要惊慌, 更不要在车厢走动奔跑, 应当原地等候, 并及时关注工作人员发布的广播 。 通常列车都会常备有危机照明系统, 可保证一定时间的蓄电池照明 。
空轨紧急事故怎么逃生武汉空轨列车设计有横向、纵向和垂向多向救援模式 。 横向救援是指救援车从轨道的另一侧过来, 当完全平行时, 开门并自动伸出2米多长的带扶手踏板, 让乘客快速转移; 纵向救援是指救援列车从同一轨道上来, 两节车厢的车头停靠, 驾驶室车头门打开, 乘客迅速从事故车转移到救援车上 。 垂向救援是指驾驶员在驾驶舱地面打开一个直径750毫米的圆罩后, 会自动弹出一个柱形滑梯, 乘客沿着滑梯逃生, 类似于飞机模式下的逃生方式 。
空轨列车有什么优点空轨的轨道在列车上方, 列车在轨梁上悬挂运行, 最高时速为70公里 。 车厢一般为3~5节, 每趟可容纳300至400人, 每小时客流量为10,000人次 。 主要服务于大城市郊区、中等城市和旅游景点的客运 。 占地面积小, 编组灵活, 与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比, 优势明显, 尤其适用于旅游景点 。
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