一旦二跑道审批下来，确定了跑道位置，宝能T1的高度或将同武汉绿地中心一样遭到腰斩 。但如果等宝能T1建完再选址建第二跑道，将错过沈阳航空枢纽最关键的发展时期——这两大“奇观”很可能无法共存 。
如果是你，你是希望要568米的摩天楼，还是桃仙机场二跑道呢？
命途多舛
宝能GFC位于沈阳市青年大街与文艺路交汇处，原址为北方图书城 。总投资120亿元，集写字楼、五星级酒店、文化艺术购物 、住宅于一体的综合体 。其中T1、T2写字楼名为宝能环球金融。T1写字楼总建筑高度568米，共计112层 。T2总建筑高度308米，共计63层，主体分两部分组成，200米以下为写字楼；200米以上为五星级酒店 。宝能GFC住宅，由T3、T4、T5、T6、T7五栋200米高塔楼组成，主力户型面积126-300平米 。
去年宝能副塔T2封顶，但传言之中将开业的底商并未如期开业 。T1建设进度一直缓慢，有传言其将烂尾，也有传言将通武汉绿地中心一样削减高度 。
还有一些传言中的限高令，如南京爆出的一则消息：在建、未建的超高摩天楼全部一刀切，直接将高度降低至500米以下 。这些消息称得上是四面楚歌，连带沈阳经济的走势，近期好消息不多，负面情绪浓郁 。但这些都是猜测，没有事实表明宝能将降低T1的高度 。
本次宝能T1规划得以公示，预示着T1扫清了建设前的阻碍，不出意外的话，今年年内我们就将能看到这座主塔拔地而起 。
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