点评：
CT5风尚/运动双外观的策略很好地承接了ATS与CTS的车型空白，成功做到了“一鱼多吃”；从配置上来看，追求运动大后超直接上顶配28T铂金运动版 。从品牌战略上来看，顶配28T铂金运动版配备的mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬挂以及定制高性能Brembo制动系统的配备奠定了CT5硬核大后超的名头，33.97万的售价即便是对阵起宝马3系底气也足够硬 。
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