【概述】
今天世界上一共有十个国家拥有航空母舰：阿根廷、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、巴西、印度、泰国、英国和美国 。
中国从前苏联购买了瓦良格号、基辅号、明斯克号等航空母舰，但这些航母都并未作为军事用途 。而日本虽然名义上没有航母，但是其所谓的“大型两栖登陆舰”和“巨型补给舰”实乃直升机航母和轻型航母，尤其是最新的”大隅”号两栖登陆舰，其无论是从外观还是排水量都是在向航母靠近的 。2006年3月10日，中国人民解放军总装备部科技委员会副主任汪致远宣布中国将自行建造航空母舰，发展航空母舰战斗群 。
现在世界各国海军一共有数十艘在使用 。美国拥有世界上最多的和最大的航空母舰，其它国家的航空母舰比美国的都小得多 。
航空母舰是世界上最大的军舰 。美国的尼米兹级航空母舰由2座核反应堆和4座蒸汽轮机推动，全长340米，载员6300人，价格50亿美元，仅每条船每月的经营开支就要1300万美元 。
【起飞技术】
固定翼飞行器从航空母舰起飞的方式可以分三种 。
第一种是蒸汽弹射起飞使用一个平的甲板作为飞机跑道 。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度 。目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术 。蒸汽弹射有两种弹射方式，一种是前轮弹射，由美国海军于1964年试验成功，弹射时由滑块直接拉着飞机前轮起飞．这样不用8－10人来为飞机挂拖索核减拖索了，弹射时间减短，飞机安全性好．美国现役航母都采用这种方式．第二种是拖索式弹射，顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞，这种弹射方式比较老，各方面都不如前者好，目前只有法国的”克莱蒙梭”级航母使用．
第二种斜板滑跳起飞 。有些航空母舰在其甲板前端有一个“跳台”帮助飞机起飞 。飞机在起飞的时候以自己的动力经由跳台的协助跳上空中 。这种起飞方式不需要复杂的弹射装置，但是飞机起飞时的重量以及起飞的效率不如弹射 。英国、意大利、印度和俄罗斯的一些航空母舰便采用这种技术．
在两种情况下航空母舰都必须以20节（36公里/小时）以上的速度逆风航行，来帮助飞机起飞
除此以外，电磁弹射器是正在研究中的下一代飞机弹射装置，与传统的蒸汽式弹射器相比，电磁弹射具有容积小，对舰上辅助系统要求低，效率高，重量轻，运行和维护费用低廉的好处．
【起降过程】
在航空母舰上降落，尤其是在夜间或在天气不好的情况下，是最困难的飞行技巧了 。以美国航空母舰为例子，降落过程是这样的：
●首先回归的飞机要进入环绕母舰的环型航线以降低飞行高度和速度，有些时候可能还需要脱离等待中的降落航线去进行空中加油 。
●在降落时飞机的速度要降低到几乎失速的地步 。飞行员将放下起落架，襟翼与空气减速板，将捕捉钩伸出，维持一定的速度和下滑速率 。航舰上的降落官指挥飞机降落，他不断地告诉飞行员，他离最佳情况的偏差是多少 。航空母舰上的灯光提示飞行员，下降时的角度是否正确 。
●在航空母舰的后部有四条拦截索（尼米兹级航母第九艘CVN76”罗纳德里根”号只有三根） 。降落的飞行员必须让捕捉钩挂上其中一条 。在最佳情况下他应该挂上第三条，假如他挂上前两条，那么他的下降角度太平，假如他挂上最后一条，那么他的下降角度太陡 。
●在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索 。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线 。拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来 。飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢车并且离开降落区 。
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