【脚刹和手刹的区别和发动机制动 脚刹和手刹的区别】
脚制动器是车辆的主制动器 。制动力的传递是制动踏板的机械力传递到液压 ， 制动油的液压通过管道传递到制动盘的执行器 。制动力很强 ， 控制简单省力 。它是正常运行时的制动装置 。手刹的专业名称是辅助制动(驻车制动) ， 不同于主制动的原理 。它使用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车 。虽然驻车制动器的操作方式越来越多样化 ， 但传统的“手刹”仍然是使用最广泛的 ， 操作手柄通常安装在换档杆附近 ， 操作方式也很简单 。直接拉上来就好；按下手柄头部的按钮 ， 轻轻抬起手柄 ， 然后放回原位 ， 松开“手刹” 。手的运动通过电缆传递到后轮制动器 。电子驻车用按钮控制后轮电机的动作 ， 使摩擦片贴在制动盘上 ， 从而达到驻车效果 。基于该技术 ， 可以完成自动停车和自动解锁的功能 。脚控式驻车制动器 ， 顾名思义 ， 是一种用脚操纵的驻车制动器 ， 在自动变速器车辆中比较常见 。传统的“手刹”是用手操作的 ， 操作力小于200N(相当于20 kg力) 。但是对于大量手无力的女性来说 ， 这种操作非常不友好 ， 停车制动力往往因为力太小而不足 ， 出现打滑现象 。脚控驻车制动很好的解决了这个问题 。
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