基建狂魔又解锁新成就啦！
日前，完成铺轨的和若铁路与格库铁路
喀和铁路、南疆铁路成功“牵手”
藏水入疆工程最新消息2022（藏水入疆工程最新消息2022国家批准了吗）
世界首条绕沙漠环形铁路
在塔克拉玛干沙漠“画”了一个圈
作为我国西部地区重要区域路网干线，和若铁路全长825公里，其中约四分之三的路段穿越流动性沙漠，是一条“含沙量”过高的铁路！和若铁路预计2022年6月开通运行，届时且末、民丰、于田等南疆多县，与新疆生产建设兵团多团镇，将结束不通火车的历史，和田群众出疆路程将缩短1000多公里 。
从始建到落成
在这项惊艳工程的背后
中国电信信息化力量
也在默默地守护着奇迹的诞生
1
通信线路“搬家”
和若铁路全长825.476公里，工程建设涉及和田、库尔勒区域多条沿线电信通信线路 。为配合和若铁路工程建设，从项目初期，中国电信新疆公司就积极与铁路施工单位对接，了解施工规划，制定通信线路迁改方案 。和田传输分局、库尔勒传输分局、中国电信和田分公司积极响应，迅速部署安排项目的立项、设计、施工、监理，同时安排专人勘测施工现场，做好附属设施安全运行 。
和若铁路沿线气候极度干燥
风速大、频率高，地形开阔，沙源丰富
新疆长途传输局的师傅们与风沙为伴
日夜兼程进行迁改工作
“比起铁路工人，我们的工作还是轻松得多 。”
勘察施工现场
铺设管道
割接盘纤
线路下沉
塔克拉玛干沙漠
属于暖温带干旱气候
在酷暑时最高温度能够达到67.2度
昼夜温差可达40度以上
夜间割接
通信线路业务清查
建设好，也要维护好！
迁改沿线悬挂电信警示旗
施工现场护线宣传
截至目前，新疆长途传输局已对G315民丰至洛浦公路工程其中洛浦段、于田段、策勒段、民丰段及若羌至民丰、民丰至38团等多条电信通信线路完成迁改 。
2
信号满格，安心用网
通信线路迁改的同时，保障铁路建设者们的通信需求也尤为重要 。在和若铁路项目建设初期，中国电信新疆公司就已制定全方位的通信和信息服务方案，为铁路建设者们提供优质的网络服务 。
“修铁路已经非常辛苦了，
我们能做的就是让他们用上好的网络，
在戈壁沙漠深处也能享受到
与城市无异的通信服务 。”
和若铁路在和田地区境内跨越5个市县，信息服务的区域主要集中在建设驻地的营区内，营区在几百公里的范围内分布多处，建设营区深入沙漠、戈壁深处 。为了建设通信网络，中国电信和田分公司网络工程人员同样也要斗酷暑、战风沙 。在民丰县的二工区，他们深入戈壁约40公里，克服信号长途传输、供电不稳、施工难度大等困难，在营区内开通4G基站一座，经过后续的网络扩容，使该基站容量达到了吞吐量峰值为300Mbps的4G网络 。
同时为铁路办公室、宿舍区开通了办公专线、家庭宽带、网络电视和天翼对讲等服务，让铁路建设者们在戈壁沙漠深处也能享受到与城市无异的通信信息服务；在六工区沙漠深处60公里，建筑工人约有400人，网络工程人员考虑到此区域是将来铁路的必经之处，中国电信和田分公司在此建设30米铁塔一座，同时安装4G设备、部署4G网络 。将来营区撤走后，此铁塔基站还可继续保留，在关键路段为铁路旅客提供4G网络覆盖 。目前，和若铁路和田段的骨干网络已初步形成 。
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