内燃机车的发明
1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车 。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元 。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广 。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用 。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料 。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用 。
高速列车的发展
21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速达到300公里；日本东京至盛冈的高速列车时速也达到250公里以上 。人们对这样的高速列车仍贪心不满足 。法国、德国等国率先开发了磁悬浮列车 。中国在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场 。这条线年年亏损数亿人民币 。这种列车悬浮于轨道之上，最高时速可达400—500公里，但耗能和辐射巨大 。
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