【冷车启动困难排除方法是什么】
1、首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等 。这么多故障 ， 也很难一一详细进行介绍 ， 那我们就挑选了其中最常见的几种 。
2、油品质量差 ， 往往劣质燃油挥发性很差 ， 尤其是在冬天气温较低 ， 冷车启动时 ， 发动机缸体温度低 ， 燃油难雾化 ， 导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合 ， 从而造成启动困难 ， 甚至不能启动 。
3、气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难 ， 由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误 。电脑实际控制喷出了假设100份的油气 ， 但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收) ， 那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧 ， 同样达不到需要的动力性 ， 抖动现象就在所难免了 。
4、气温越低 ， 冷启动所需要的油量越大 ， 积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否 。在发动机内部的每处 ， 积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响 。例如 ， 燃烧室内的积碳过多时 ， 会使压缩比增加形成许多炽热面 ， 引起早燃和爆燃 ， 缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上有积炭 ， 会引起气门]关闭不严而漏气 ， 出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象 。
5、火花塞不及时更换也是一个常见因素 ， 冷车启动需要较高的点火能量 ， 而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大 ， 要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱 ， 没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸） ， 自然很难启动 。
6、除此之外 ， 点火线圈故障也很常见 ， 点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器 ， 让火花塞有足够的电压去“产生火花” ， 一旦点火线圈出现故障 ， 如自身破裂漏电 ， 就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏 ， 继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃 ， 出现发动机缺缸、启动困难 ， 加速抖动等情况 。
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