1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况 ， 确保化油器吸气正常 ， 无漏气、吸气阻滞的现象
2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底 ， 然后逆时针旋转1.5圈 。
3、启动发动机 ， 让发动机预热10分钟 ， 使发动机达到正常工作温度 。
4、调整化油器的怠速调整螺钉 ， 使发动机的转速最低且能保持不熄火 。
5、左右反复调节化油器混合比螺丝 ， 使发动机转速达到最高 。在这个过程中 ， 有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后 ， 再逆时针方向旋转混合比螺丝 ， 怠速不会再有变化 ， 此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置 。
6、反复重复4、5步操作 ， 使发动机怠速平稳 。
7、急速旋转油门手把 ， 猛烈加油 ， 然后松掉油门 ， 在这个过程中 ， 观察发动机加速和减速是否平稳 ， 如果平稳 ， 则调节成功 ， 如不平稳 ， 重复4到6步操作 ， 直到发动机加减速平稳为止 。
8、发动机怠速时 ， 应保持5分钟不熄火 ， 怠速调整好后 ， 有的车辆可能怠速会很低 ， 此时应当将怠速稍微调高 ， 保持在1000-1500转/分左右 ， 因为怠速过低 ， 高速行车松油门怠速运转时可能会熄火 ， 原因是高速时进气口的气压降低 ， 影响了化油器怠速量孔的汽油供应 。
【海王星摩托车踏板车化油器怎么调混合比】9、怠速调整过程中 ， 如果急加油时排气管有放炮的现象发生 ， 一般是混合气过浓 ， 可将化油器混合比螺丝逆时针旋转 ， 如果急加油时出现熄火或断火现象 ， 一般是混合气过稀 ， 可将化油器混合比螺丝顺时针旋转 。化油器调整好之后 ， 可以进行1.5公里左右的路试 ， 路试完成后 ， 卸下火花塞 ， 观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色 ， 如果为砖红色则为正常 ， 如果发白 ， 则混合气偏稀 ， 如果发黑 ， 则混合气偏浓 。
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