1、新材料在军工领域得到广泛应用
工业制品发展过程中，设计是灵魂，材料是基础，工艺是关键，测试是保证 。对于国防装备，也不例外 。随着国防建设对于装备作战性能要求的提升，以及国外在高精尖领域对国内封锁的现状，装备作为基础的材料，在性能提升、独立自主等方面的需求日益迫切 。
新材料涉及领域广泛，一般指新出现的具有优异性能和特殊功能的材料，或是传统材料改进后性能明显提高和产生新功能的材料，主要包括无机非金属材料、先进金属材料、有机高分子材料、先进复合材料等 。
部分新材料因具备良好的力学特性及耐高温、耐蚀性能或某种特定的环境适应性，成为航空航天、动力、能源、化工、机械、冶金、电子信息等国民经济关键领域发展的物质基础和国防现代化的重要支撑 。
当前，随着我国材料及装备研发水平的持续提升，越来越多的新材料应用在新型的军机、火箭、卫星、导弹、舰船等军工装备中，以提升装备的性能指标 。
本文主要对较为常见的碳纤维及复合材料、石英纤维、高温合金、钛合金等军工新材料及对应的主要生产供应商进行梳理和介绍 。
2、碳纤维及复合材料
碳纤维增强复合材料的突出优势是其具有目前其他任何材料都无可比拟的高比强度（强度比密度）及高比刚度（模量比密度）性能 。另外，碳纤维增强复合材料还具有耐腐蚀、耐疲劳等特性 。因此，非常适合应用于对减重要求较高的装备、设备的生产制造中，如航空航天装备尤其是军用航空航天装备 。
根据《全球碳纤维复合材料市场报告》统计，国内航空航天领域对于碳纤维的需求持续增长，2020年市场需求为1700吨，同比增长21.43% 。而全球航空航天领域碳纤维市场需求为16450吨，中国市场占比较小，未来随着中国航空航天制造业的发展，国内的市场规模有望保持提升趋势 。
国内军工领域碳纤维及复合材料产品的主要供应商为中航高科、光威复材、中简科技 。
2.1、中航高科（600862.SH）
（1）中航航空高科技股份有限公司(“中航高科”)前身为南通纵横国际股份有限公司，由原南通机床厂改组成立，于1994年5月在上交所上市 。
公司以航空新材料研发生产、高端智能装备研发制造为主业，主要业务涉及航空新材料、高端智能装备、轨道交通零部件、汽车零部件、医疗器械等领域 。
目前，公司拥有航空工业复材、优材百慕等六家全资和控股子公司，划分为“航空新材料”和 “高端智能装备”两大业务板块 。
子公司航空工业复材是集复合材料研发、生产、销售和服务于一体的专业化高科技公司，业务涉及材料、制件、设计、研发、制造、检测、服务为一体的多业务产业链,主要产品为复合材料原材料（预浸料、蜂窝等）及民机复合材料结构件，主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位，目前正大力推进航空复合材料技术在民用飞机、汽车、轨道交通和新能源等领域的应用，积极拓展国际民用航空市场 。
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（2）在复合材料领域，公司子公司航空工业复材继承了航空工业多年积累的航空复合材料原材料生产工艺，在复合材料原材料技术和产业规模方面均处于国内领先水平，复合材料设计技术和工程化能力在国内具有较强的竞争力 。
先后承担了多种型号飞机复合材料原材料和结构件的研制和攻关研究，在高性能树脂及预浸料技术、高性能复合材料新型结构、树脂基复合材料制造技术、金属基及陶瓷基（含C/C）复合材料成型技术、材料表征与测试技术、先进无损检测技术等方面处于国内优势地位 。
