而根据威马汽车招股书，2019年至2021年威马，汽车亏损持续增加，而在其中，2021年亏损就大概在82亿元，但是威马汽车的创始人董事长兼CEO，省会的薪资却在2021年高达12617亿元，而威马汽车向主管管理层支付的薪资总额为175；威马汽车在市场上的销量并不是特别的高，创始人都年薪在126亿左右，但是这家公司一年亏损的金额却在82亿，看到了这个薪资收入之后，很多人对于车企高管也产生了一定的兴趣，其实这个薪资也并不是全部都可以拿到手的，其中；威马汽车今年3月份也被曝取消员工年终奖，13薪推迟至6月发放此前，长江汽车等也出现了欠薪等传闻“上百个新造车企业中，坚持到今天，从不拖欠员工工资，从不拖欠供应商的货款，这两个最基本最本分的能做到的估计已经不；威马汽车创始人沈晖曾表示，造车新势力要达到盈亏平衡，必须要达到年销10万辆的量级但实际上能够迈过“一万台销量”的新创车企，都屈指可数 目前在新造车企业中，蔚来汽车占据TOP1，总销量超过2万辆，威马小鹏和合众的交付量仅为1 。
威马汽车三年亏损174亿，但是威马车创始人董事长沈辉2021年的年薪却高达12亿但真实的情况是沈辉的年薪是2011万元，剩下的126亿是以股权激励方式发放的威马汽车是一家成立于2015年的新能源汽车厂商，是新能源汽车；朋友目前情况下应该是没有倒闭的，可能的，只要大家齐心协力，努力就不会有倒闭的，需要大家的努力，需要大家的用心；收购方解决威马作为汽车研发制作公司，在倒闭后，会与新的收购方签订企业合同，让收购方来承担并解决车主的一系列问题，出现问题后，车主只需要寻找收购方进行解决即可 。
是真的威马汽车的内部分为两个派系，一个派系想要发展科研研发新设备，另一个派系打算只用当下的设备，高层观念不同造成争斗，不想发展科技的派系胜出，并为了节约开支进行了裁员 。
威马汽车披露的招股说明书中，似乎也在为上市做准备招股说明书中，公司2019年至2021年期间亏损持续增加，其中2021年出现巨额亏损人民币82亿元但创始人董事长兼首席执行官沈晖在2021年总共获得了126亿元的薪酬，占威马；威马沈晖表示没必要解释，因为实际上沈晖没有12亿年薪威马2021年的亏损达到82亿元，威马汽车公司创始人沈辉金竟然高达12亿多，一个人的薪资就占到了整个公司年收入的近三成，同为造车新势力的理想汽车和小鹏汽车创始人；众所周知，造车是非常烧钱的，目前威马汽车没有太多的资金投入到第二个车型平台的研发，而想要获得大量资金就必须上市但要知道科创板的进程是很缓慢的，无论是审查，还是资料审核，都要比国外股票市场慢得多缓慢的上市；他们的汽车不是那么受欢迎了，市场占有率低，所以才会出现亏损的情况；有网友爆料称10月27日21时左右北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所传出巨响，空气弥漫刺鼻味道多名网友表示听到爆炸声响，还看到滚滚浓烟，据称是研究所内一辆正常停放未充电的威马汽车发生爆炸10月28日威马官方回应；可以更换车辆威马是智能汽车头号实力派，假如倒闭车主可以更换车辆，因为威马倒闭会影响售后问题，更换车辆是为了车辆得到保障；近日，威马出租车自燃 理想ONE断轴事故频发的新闻不断被爆出，已经掩盖了之前融资上的高光本月5日13日，在福建邵武市，先后两次出现了威马EX5出租车的自燃事件，尽管目前只有初步调查结果，但威马汽车已经明确表示，起火；然而随着威马事故频发，面临供应商更换，中兴高能技术有限责任公司日前也陷入“解散”传闻威马汽车创始人沈晖近期发布的一封威马家书中写过威马死过吗我们当然没有死威马活过来了吗威马也远没有成功上岸屋漏偏 。
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