上半年成绩终于出炉
◎ 政策救市：购置税减半，汽车有救了！
3月疫情爆发以来，汽车销量一度腰斩 。
为稳定车市、扩大汽车消费，国家推出“购置税2022年新政” 。
从6月1日至年底，对不含增值税单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量的乘用车，实施车辆购置税减半政策 。
此次新政也被行业人士称为“有史以来最诱人的一次”、“真金白银的优惠” 。
此前，国家新政主要针对1.6L以下排量的乘用车，这次将标准提到了2.0L及以下，等于全面刺激了自主品牌、合资车品牌以及部分入门级豪车品牌的市场需求，覆盖面更广 。
截止到目前，该政策已经实施了一个月有余，效果显现 。
6月国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%，此举对车市的加速回暖起到不可忽视的正向作用 。
◎ 2022上半年车企销量出炉， 6月特斯拉首次挺进前十
目前，车企半年度销量也已经出炉 。
排名前十五的车企分别是：一汽大众、比亚迪、长安汽车、 上汽大众、吉利汽车、 上汽通用 、 广汽丰田、东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、广汽本田、 一汽丰田、东风本田、华晨宝马和奇瑞汽车 。
相比较2021年上半年的车企销量数据，除了排名等方面外，变化最大的一点是：2021年，车企销量是全员同比正向增长；但今年上半年，除了比亚迪、广汽丰田和奇瑞汽车，其他车企销量的同比数据均为负，证明疫情对于车市的影响之大 。
此外，还有一点值得注意：在最近的6月车企新车销量排名中，特斯拉中国以69711万辆的数据，首次挺进榜单前十 。
◎ 全国汽车保有量达3.10亿辆，81个城市汽车保有量过100万
据公安部统计，截至2022年6月底，全国汽车保有量达3.10亿辆 。
具体来看，上半年传统燃油车市场处于下滑趋势 。
中汽协7月11日公布的最新数据：2022年1-6月，汽车整体累计销量1205.7万辆，下降6.6% 。
其中，3-5月由于疫情等影响，汽车零部件厂商生产停滞，导致多家车企被迫停工或减产，直到6月份才逐渐恢复 。
截至6月底，全国有81个城市的汽车保有量超过100万，有37个城市超过200万辆，有20个城市超过300万辆 。
目前，全国汽车保有量排名前十的城市是：北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳和东莞 。
破产重组、降薪裁员、4S店跑路…
上下游风波不止
◎ 半年16家车企身陷破产/重组风波
上半年，共有16家车企处于破产、重组或者被拍卖状态，包括：北京蓝精灵、拜腾、华晨雷诺、赛麟、猎豹、宝沃、汉腾等国内外燃油车及新能源汽车品牌 。
2月7日，韩国起亚与盐城市政府、悦达集团签署扩大投资协议，起亚和悦达组建合资公司，东风退出；
3月2日，新能源车企“知豆汽车”被破产重整，吉利是股东之一；
4月1日消息，阿里拍卖官网新增一条成都本土知名汽车企业新大地汽车有限责任公司拍卖信息 。
4月初，云度汽车股东之一转让所持股份时称：“云度汽车因资金链已停产 。”；不久后，云度汽车相关负责人承认停产消息属实，但称“公司停产主要是受电池供应影响，预计6月底左右就能复产 。”早在2月份，云度已经被曝出因“资金链断裂”停产的消息；
4月19日，汉腾内部人士透露：汉腾汽车内部通知，要在4月25号之前完成破产重组，位于江西上饶的一期工厂将低价出售给长城汽车；
4月22日晚，福田汽车发布公告称，收到北京宝沃汽车股份有限公司寄送的书面通知，北京宝沃被法院受理破产清算；
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