就好标轴这一口 ， 标准轴距带来的不止视觉上的审美紧凑 ， 还带来了对于驾控方面的全面提升 人是一种欲望驱使的动物 ， 这是人性 ， 不必回避 ， 如果说A3只是解决了有无的最基础生存欲望 ， 那Giulia就是生活 ， 而且还不是那种平淡无味；Giulia的后排相比其他长轴距的车型来说肯定算不上特别宽大 ， 但是它细腻的皮质以舒适的乘坐体验以及实用的空间也经常让我的家人赞不绝口双面绅士 ， 内外兼修 ， 这大概就是阿尔法·罗密欧最让我着迷的地方 ？ 生于赛事 ， 成 。
朱丽叶Giulia ， 我站着她的身后念着她的名字 ， 她回眸一笑 ， 和我说 ， 她来自意大利 ， 后面的话我一句也没听懂 ， 我只知道 ， 这种感觉 ， 像极了爱情 ， 像极了斯嘉丽约翰逊轻轻的凑到你的耳边 ， 对你说吃完饭 ， 我们去跑山？ 当我回过神的一刹那；转向感受轻且异常精准 ， 适应后爱不释手Giulia的全系车型都有着一样的底盘悬挂系统以及转向系统首先要说的是转向手感 ， Giulia采用的是电子转向系统 ， 刚上手给人的第一感觉就是有点类似奥迪一样的感受 ， 转向需要的力量很 。
Giulia 指导价3798~12598万 作为年度改款 ， 2020款Giulia在外观造型方面并未作出改动 ， 但在车漆颜色方面新增了一些外观颜色可选 ， 并且内饰配色也相呼应进行增加另外 ， 为了纪念品牌诞生109周年 ， 特地推出了赛道限量版车型；车身尺寸相比老款没有变化 ， 长宽高分别为464318601438mm ， 轴距2820mm ， 车尾采用了大尺寸扩散器 ， 视觉效果非常战斗前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦 ， 亮度有所提高同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两 。
全新M3使用了饱含争议的“超大双鼻孔” ， 辨识度超高 ， 而阿尔法罗密欧Giulia四叶草也有着同样的标志性格栅 ， 不过是“单鼻孔”设计全新宝马M3雷霆版的长宽高为479419031433mm ， 轴距是2857mm而Giulia四叶草的长宽高为4639；Giulia在引擎盖车门翼子板下摆臂等多处都使用了铝材打造 ， 在加上碳纤维的传动轴等等的装备 ， 200匹马力的车型重量仅为1429kg ， 这对于一台轴距为2820mm的豪华车型来说是十分难得 ， 相比 宝马 328Li ， 足足轻了接近200kg 。
因为价格问题 ， 所以帕拉梅拉买不到 ， A7级别不够 ， ghibli的性能比不上其他几款运动型轿跑 ， 所以只能在8系和AMGGT50还有giulia四叶草当中选 ， 如果是要追求操控和性能的话 ， 毫无疑问是giulia四叶草最好 ， 如果是想兼顾运动和家用的话 ， 8系和AMG；对于汽车圈有一定关注的消费者势必都有听说过阿尔法罗密欧 ， 都有听说过Giulia这款车 ， 但与Giulia同平台下的SUV Stelvio你又有没有过了解呢不要紧 ， 聊到Stelvio ， 不得不提起的便是在前段时间里关于它的一些销售层面的信息 。
在试驾Giulia之前 ， 是我重点考虑的对象这个也去试驾过 ， 我本身开的就是奥迪 ， 我爸的车也是奥迪 ， 所以上手很快 ， 看的是40四驱 ， 试驾的是45四驱 ， 感受就是快 ， 加速非常猛 ， 然后快速掉头有点拉不过来 ， 我估计是轴距的关系 。
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