吉布提如何成为世界商业和战略的十字路口吉布提一年收入 _索马里

非洲小国的红海港口为欧洲、中东和亚洲之间的转运服务。
地理位置和相对稳定使吉布提成为全球海上贸易的关键。
利雅得:如果说地缘是命运，那么所有邻国较大的小国都必须学会利用优势，巧妙应对挑战。
很少有国家能接近吉布提这个挤在厄立特里亚、埃塞俄比亚和索马里之间的非洲小国，成就了这一壮举。
吉布提位于曼德海峡和红海与亚丁湾的交汇处，这在许多方面都被证明是一种福气。其港口是埃塞俄比亚内陆贸易的主要门户，处理该国95%的贸易。作为苏伊士运河(世界上最繁忙的航线之一)的门户，吉布提的港口还提供欧洲、中东和亚洲之间的转运服务。
相对的政治稳定和战略位置也使吉布提成为外国军事基地的理想地点，这反过来又确保了政府收入和外国援助的稳定流入。政府与法国保持长期关系，法国在该国保持军事存在，美国、日本、意大利、德国、西班牙和中国也是如此。

旅游业也是吉布提不断增长的经济部门之一，每年吸引53 ， 000至73 ， 000名游客。
激进的伊斯兰教在邻国索马里和其他非洲国家造成了严重的破坏，却未能进入吉布提这个以穆斯林为主、几乎没有其他信仰的国家。
在3月的一次访问中，世界银行负责中东和北非事务的副行长Ferid Belhaj重申了世界银行对吉布提的承诺，即吉布提“努力实现从新冠肺炎复苏的弹性和包容性，并加快对人民进行更多更好的投资” 。
根据非洲开发银行集团《吉布提经济展望》报告， 2021年经济开始复苏， GDP增长3.9% ，高于2020年的1.2% 。支撑复苏的是服务业的复苏，服务业约占GDP的四分之三，尤其是港口活动。

吉布提的港口还提供欧洲、中东和亚洲之间的转运服务。
该小组报告说:“前景是乐观的。据估计， 2022年至23年间，平均GDP增长率将达到4.3% ，并将继续受到港口和投资活动的支撑。”
近几十年来，吉布提投入巨资建设新港口，并对现有基础设施进行现代化改造。新设施的建设正在进行中，包括液化天然气码头、商业区、造船厂、原油码头、国际机场和连接塔朱拉和默克莱与首都亚的斯亚贝巴和吉布提港的铁路线。
每天，估计有2500艘船只停靠该港口，希望将吉布提变成全球海上贸易的关键。就在周二，一艘载有数千吨乌克兰小麦的联合国包租船只抵达吉布提，其目的地是非洲之角面临饥饿风险的2200万人中的一部分。
旅游业也是吉布提不断增长的经济部门之一，每年吸引53 ， 000至73 ， 000名游客。除了历史遗迹、国家公园、海滩和山脉，该国的景点还包括阿布马的岩石艺术遗址、塔朱拉湾和Bab Al-Mandab的岛屿和海滩、水肺潜水、钓鱼、徒步旅行和远足。
拥有财产的权利在吉布提受到尊重，政府重组了工会。据估计，有15 ， 000名外国人居住在该国。