【贵州北盘江特大桥简介】1、北盘江大桥在贵州水城县南部营盘乡经过营盘乡北盘江的水柏铁路大桥位于云贵高原中部的北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣北盘江大桥是贵州线上一座结构新颖但复杂技术要求高施工难度大；北盘江大桥的桥面到谷底的垂直高度为565米，相当于200层楼的高度，被称为是“世界上最高的桥梁”北盘江第一桥，原名是尼珠河大桥或北盘江大桥，位于中国贵州省六盘水市新晃侗族自治县都格镇北盘江第一桥的全长是1341；世界最高的桥梁是北盘江大桥，北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥；和经济发展 为中国国家“一带一路”战略增添了浓重的一笔北盘江一桥原名尼珠河大桥或北盘江大桥，是我国连接云南省曲靖市宣威市埔里乡和贵州省六盘水市水城区都格镇的特大型桥梁 瑞士高速公路的组成部分；北盘江大桥是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分 。
2、盘江大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂技术要求高施工难度大的单线铁路桥大桥桥跨布置3×24米预应力混凝土梁＋236；贵州北盘江大桥北盘江大桥位于贵州省水城县营盘乡境内，从北盘江大小盘江之间河段跨越北盘江大峡谷，两岸地势陡峭，地形变化急剧，起伏很大，河谷深达三百米以上北盘江大桥飞越贵州北盘江大峡谷距水面高405米，超过南昆铁路清；北盘江大桥是世界第一高桥北盘江第一桥TheFirstBeipanRiverBridge，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的；1北盘江特大桥是关岭兴义高等级公路的所属大桥主跨388m，建成时，为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，桥面至江面高达400余米，是世界上最高的桥梁之一2；大桥主跨采用290米的预应力混凝土空腹斜腿式连续刚构，是世界上首创的空腹式连续钢构跨度亚洲第一，也是世界上跨度排名第三的预应力混凝土连续刚构桥，国内首次建造大桥主桥的高墩身大跨度长斜腿在同类桥梁中 。
3、北盘江大桥是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线成为21世纪连接两岸的新的交通要道，是明清时代的古驿道和20世纪的 。
4、1贵州第一个大桥北盘江大桥跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇黔滇界公路的三座大桥之一大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至；大桥全长1342米，桥面到谷底垂直高度575米，主跨648米，是世界最高的大桥，北盘江大桥真实再现了“一桥飞架南北，天泽变通途”人类战胜了自然的奇迹从大桥上俯瞰这深邃悠长的大峡谷，给人一种身临其境于天沟地缝的感觉 。
5、北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分北盘江第一桥于2013年动工建设于2016年9月10；贵州省水盘高速公路北盘江特大桥，全长1261米，大桥于2009年8月开工建设，2013年5月31日胜利合龙，标志着该桥主体工程完工该桥跨越号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷，总投资约4亿元 。
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