也称之为行程冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系 ， 冲程变大后活塞速度也会随之增加 ， 机械损耗也就越大 ， 这将直接限制了引擎的最高转速活塞运动均速公式为冲程*2 *转速一般引擎的活塞均速不会超过20ms ， 无论 。
基本就都是四冲程的了 ， 即使是在这这前 ， 二冲程的也极少了 ， 二冲程车在国内以上世纪九十年代末之前比较常见 ， 那时的换档车也有很多是二冲程的 ， 而当时的踏板车也非常多是四冲程的 ， 二冲程的踏板只限于很老的车型 。
比亚乔150CC踏板摩托车是四冲程发动机 ， 现在的摩托车都是四冲程的 ， 二冲程的由于污染和油耗大 ， 环保不达标都已停产了比亚乔踏板车以前有二冲程的 ， 现在都是四冲程的 。
【踏板车一般是几冲程的】125是摩托车发动机的排气量 ， 即发动机排量气缸容积是125CC125ml ， 与它是二冲程还是四冲程没有关系 ， 它125摩托车即有四冲程的 ， 也有二冲程的 ， 不过由于油耗大污染较严重 ， 二冲程摩托车现在基本上已经都被淘汰了 。
如果有两个加油箱 ， 一个是加机油 ， 一个是加汽油 ， 那就是二冲或者汽油要加机油混合再加进油箱四冲程的只有一个汽油加油箱 ， 机油是加在发动机里的 。
不知你说的“老”是老到何种程度 ， 自上世纪九十年代起 ， 光阳在国内的踏板就都是四冲程的了 ， 只有一款小排量好象是50踏板用过两冲程的 ， 象当地很流行的光阳豪迈125等都是四冲程的 。
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