1、中冷器一般在车头的下方，这个部件是用来冷却空气的1只有涡轮增压发动机才有中冷器涡轮增压发动机会压缩空气体，压缩空气体相当于对空气体做功，会使空气体温度升高2如果进气温度过高，会导致空空气中的含氧量过低 。
2、中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的 。
3、中冷器一般安装在车的前方，也就是水箱的地方有些长方形的安置在中间，有些是方形的可以安装在偏左或偏右中冷器一般是安装在配有涡轮增压的发动机上 。
4、看车型，轿车的中冷器基本都在水箱和冷凝器的中间这样无论是车辆正常行驶还是怠速停车，都能保持一定正常的工作温度这样进入发动机的空气的温度恒定，就可以计算出进入发动机空气的质量便于调整燃油供应，调整混合比较 。
5、中冷器一般安装在车的前方，也就是水箱的地方有些长方形的安置在中间，有些是方形的可以安装在偏左或偏右中冷器一般是安装在配有涡轮增压的发动机上因为涡轮的转速非常高，会产生非常大的热能，所以需要中冷器降温 。
6、中冷器般在车头的下方，这个部件的作用是冷却空气只有涡轮增压发动机才有中冷器，涡轮增压发动机会压缩空气，压缩空气相当于对空气做功，这样会使空气的温度上升所以需要中冷器来冷却空气涡轮增压技术可以在不提高发动机 。
7、汽车冷凝器散热器中冷器安装位置 汽车冷凝器在汽车水箱前方，散热器在靠近发动机的位置，参考1汽车冷凝器散热器一般都是组装在一起的，最前面也就是冷凝器，后面是蒸发器，由风扇吹风加快散热全部都在汽车发动机的前面 。
8、排气带动增压器转动增大进气量，经中冷冷却空气压缩空气，经过进气管到各缸~所以中冷在进气管和增压器之间，一般为方形有俩管路连接冷却 。
9、前保险杠后面汽车中冷器在车的前保险杠后面，和水箱在一块，中冷器一般只有在安装了增压器的车上才能看到增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度 。
10、缺点是需要1个与发动机冷却系统相对独立的循环水系统与之配合，因此整个系统的组成部件较多，制造成本较高，而且结构复杂水冷式中冷器的应用比较少，一般用在发动机中置或后置的车辆上，以及大排量发动机上，例如奔驰S400 CDI 。
11、·简称中冷器，是涡轮增压器压气端输出管路与发动机进气歧管之间，连接的一个热交换容器，其作用是将压气叶轮 压缩的空气，经过冷却器冷却后再进入气缸，其目的是令空气密度改变，以增加进入气缸的空气量，使燃料燃烧更加充 。
12、涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器 。
13、太平洋汽车网名爵6中冷器在发动机舱，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米mm，1848毫米mm，1466毫米mm，轴距为2715毫米mm名爵6和传祺影豹，都采用了当下主流的15T 。
14、中冷器的原理是在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却也有一些车子使用顶置中冷器，通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热 。
