福特锐际用了什么悬架( 二 )


福特锐际用了什么悬架


14、其中入门版车型就可以爆发出高达248匹的最大马力,最大功率182千瓦,峰值扭矩393牛米相比于大多数同级车型来说,这样的配置确实非常强悍福特锐际的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构,部分车型还配备 。
福特锐际用了什么悬架


15、锐际全系采用的是前麦佛逊加上后多连杆的铝合金独立悬架,全铝悬架意味着它的簧下更轻,反应会更快,这是五十万级别的车才有的配置啊油门反应很灵敏,稍微给点油就会输出充沛的动力,这是一款比较偏向于运动驾驶风格的 。
16、福特锐际的悬架系统是采用的全铝合金材料,减轻簧下质量的同时提供更为灵敏的操控感,这一般得四十万级别往上的SUV才会配备,可福特就是用在了锐际身上,看得出福特对这场quot战役quot势在必得锐际外观突显时尚,CRV更加注重 。
17、不过它的后排中间地板的凸起高度较高,稍显遗憾?动力方面,福特锐际全系搭载20T四缸发动机,最大功率为182KW,峰值扭矩为393Nm,与发动机匹配的是8速自动及8速手自一体变速箱并且均为适时四驱系统悬架方面,前悬 。
18、锐际失败了它成功了,车宽近2米,全系涡轮独立悬架,仅11万和福特不同的是,本田无论是东本还是广本都有着类似的产品布局,一些车款更是有着姊妹车款的美称,在长安福特锐际表现糟糕的大背景下,福特依靠着江铃福特再度 。

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