1、昂克赛拉百公里15升手动挡是1197秒 , 15升自动挡是1202秒 , 20升自动挡是923秒以下是更多相关资料 , 不同车辆百公里时长 , 一般16L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间 , 20T的中型轿车在7到8秒之间 。
![昂克赛拉1.5加速几秒](http://pic.yunnanlong.com/230214/02163H549-0.jpg)
2、马自达3 昂克赛拉 国内零百加速132秒 海外零百加速72秒 虽然是以运动性著称 , 但马自达在国内的“运动”更多是体现在操控性上 , 因此也被人称为“东瀛宝马”由于主力发动机还坚持着自然吸气形式 , 因此马自达3相比一众 。
3、这台发动机最大马力117匹 , 峰值扭矩148牛米 , 配合6速手自一体变速箱 , 动力参数虽然比较一般 , 但经过马自达精细的调教 , 使得发动机与变速箱配合更加默契 , 达到“人马一体”的操控性 , 初段油门响应灵敏 , 百公里1197秒的加速成绩 。
4、动力15自吸的动力还是OK的 , 实测百公里加速将近12秒 , 动力来说在日系车里成绩算上一般吧 , 但是家用车动力足够了 , 只要你舍得给油 , 他就会给你想要的 操控操控必须五颗星 , 这样的价位加上人马一体 , 指哪儿打哪儿 , 方向 。
5、动力动力还是可以的 , 15排量能达到这种感觉还是不错 , 起步加大油门还是会有推背感的 , 也是拉石头的 , 够用了超车也是瞬间完成 , 加速没有肉肉的感觉100分还是可以打到90分的 操控方向盘还是有一些虚伪的 , 整体还是可以的 。
6、两款车在动力上相比 , 本田思域会更加的强劲一些 , 百公里加速8秒多 , 是同级别车型中表现力最好的一款 , 但是油耗上的表现 , 马自达昂克赛拉更胜一筹 , 涡轮增压发动机后期的养护费用比自然吸气发动机要高二空间表现目前国内消费 。
![昂克赛拉1.5加速几秒](http://pic.yunnanlong.com/230214/02163H648-1.jpg)
7、拆下发动机护板 , 可以看到机舱内的原始状态 , 这台昂克赛拉搭载的是一台15L自然吸气发动机 , 最大功率117马力 , 最大扭矩148牛米 , 匹配6档手自一体变速箱 , 动力输出平顺线性 , 油门响应灵敏 , 但是加速上稍微费点劲 , 不过也够用了 。
8、昂科塞拉使用的创驰蓝天15L发动机的动力数值还是不错的 , 在同排量的自然吸气发动机中也算比较突出的但是对于昂科塞拉的尺寸来说 , 也就算是够用的水平 , 毕竟还只是一台15升发动机如果对于动力有一定要求的话 , 建议20L 。
9、价格和配置不同!1厂商指导价舒适型1259万豪华型1389万 2整备质量kg舒适型1286豪华型1310 3电动天窗舒适型不具备豪华型具备 4前后驻车雷达舒适型不配置豪华型配置后驻车雷达 5扬声 。
10、底盘偏硬 , 但是并不会让你在驾驶中感觉到难受 , 相反它兼顾舒适性 , 对路面的坑洼都进行了恰当的过滤动力输出线性 , 加速表现也是层层推进 , 那种动力爆发 , 加速飙升在昂克赛拉身上不会出现总的来说 , 昂克赛拉是一款好开 , 容易 。
11、在平地上我用一条腿就能顶动没拉手杀的车 , 这些动力被用于克服汽车的惯性 , 汽油燃烧的热能转变成了动能 , 而一档的传动比最低 , 劲儿最大 , 要尽量发挥而且这时德国人加速极猛 , 道理是尽量不让发动机工作在2000转以下 。
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