福美来用力什么悬架

与海马欢动后悬架采用两连杆支柱式独立悬架不同的是,福特福克斯的SLA后悬架属于双横臂双叉臂独立悬架的一种,即不等长控制臂悬架,同时也是SLA的缩写由来SLA是SHORTLONG ARM的缩写,意为这种悬架形式的上下控制臂长度 。

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麦弗逊式前独立悬架和 TTL双天梯多连杆式后独立悬架,以及速度感应式助力转向系统,让福美来拥卓越操控性能“MAIDAS”马自达高级车身冲击能量分散和吸收系统设计,“3H”结构构成独特而坚固的承载式车身,具有相当高的扭转刚度 。
6档 CVT无级变速,电动天窗,转向助力EPS,四轮盘刹,电动窗锁止,电动窗防夹,内后视镜防眩目功能,外后视镜电动调节,外后视镜电动折叠,外后视镜加热功能,前大灯延时关闭,行李箱灯,高位第三制动灯,铝合金轮毂 。
2扎实稳健的操控性能 新一代福美来M5整车扎实稳健,拥有A级最强底盘,继承了福美来CTCC冠军车底盘基因,采用前麦弗逊后5连杆独立悬架,最大幅度的减小地面冲击力配之EPS电动助力转向和41度前轮转向角度使车辆操控更为精准澎 。
购买福美来主要是家用,节油性能与驾驶便利性是大家最关注如果日常使用的道路经常堵车,就选择CVT变速箱车型,免得开车太累虽然动力系统没有变化,但底盘经过重新调校,采用RCBS赛车级轿跑底盘,匹配前麦弗逊式悬架后多连杆 。
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