1、还有一个原因是世界各地每年都要举行规模很大的太阳能汽车赛，而每一项赛事对车都有不同的要求，包括它的长度宽度，每个参赛人都要按照有关标准进行车身设计，所以大多数太阳能汽车力图做得车体轻风阻小，这就形成了 。
2、查过这类文献，最初是因为太阳能电池转换效率低，受天气影响大等原因，但近来似乎已有解决方案，各类太阳能汽车出世其实我猜测主要是因为会涉及中东等以石油为经济主体的地区利益，和汽车生产厂家等等组织机构的利益，还会在 。
3、从现有的技术来说，目前的太阳能板光电转化效率低下，导致一边跑一边充电，跑着跑着，就接不上茬，根本满足不了出行的需要刚说了是在正常的太阳照射下，只能产生几度电而已，要是碰上北上广雾蒙蒙的天气呢雾霾呢本身 。
4、据说，太阳在地球表面每平方米大约是1千瓦即便是不考虑光伏板的效率一辆轿车大约60100千瓦也就是要60平方米至100平方米怎么样装车汽车上呢何况现在技术光伏板的效率大约10 而且其他技术问题还更复杂例如，走 。
5、汽车加电站不普遍 维修与保养成本过高零件市场上很少，所以很贵加油，加气就不一样了，加满了够用好多天，维修成本低，使用方便从这个角度看，你直接用高压电冲的电本来就不够汽车用，太阳能充电板转化满，电量低只能 。
6、这一方面决定了太阳能汽车的表面都将布满硅基光转化材料，影响车辆的外形和性能，另一方面，又使得太阳能汽车的造价高昂硅基光转化材料价格比较贵在加上，受限于电能不足，行驶速度比较低有些竞赛型的太阳能车子 。
7、车辆那大的太阳能板无法提供需要人动力按一平方150W计算最多不过400W ，所以太阳能汽车只能存在于科幻 。
8、光电转化率太低，单纯的光电池充电不能满足行驶的要求再有就是电池容量的限制，不能让汽车长距离续航 。
9、太阳能板的成本太高了，导致太阳能汽车根本不具备普及的条件应该在不久的将来太阳能板的技术更加成熟，成本就会降低希望这一天尽早到来吧 。
10、房车，电动车和公交车这些大型车上面用的比较多，因为懂太阳能板又懂汽车的人太少了，技术有限，无法开发而已 。
11、技术还不够好吧，要知道太阳能，只能在有太阳才能用，即使有电池，但是电池目前最多只能行驶一百公里左右所以，这种车上路了很可能随时没电，尤其到了荒芜人烟的地方就很麻烦了 。
12、至少以目前的光电转换效率，太阳能汽车是不现实的，太阳能电站加上电能汽车，一样的是环保 。
13、有几方面原因1是现在的汽车厂商不愿意放弃原来的技术，你想想太阳能汽车是全新的一套技术，跟传统比起来要是做这个 要放弃好多东西，他们不愿意的2是技术问题，太阳能电池的转换率，储能电池等 。
14、不能普及太阳能汽车不能被普及的原因是成本过高，续航能力不行，还容易受到天气的限制，这也就导致太阳能汽车无法批量的生产而且太阳能的转换是有限的，市面上太阳能板的转化率一般都在百分之十左右，这也导致太阳能汽 。
15、瓦，差距太大 。
16、目前，新能源汽车如油电混合汽车的价格较高，节油效果不算很明显纯电动汽车电池续航里程不够理想充电速度慢充电桩少不方便等问题都是制约新能源汽车的因素除了要解决技术问题，还要解决基础设施问题 。
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